is het aan te raden een 70cc kop te nemen? of scheelt dat niet zoveel? want ik hoor dat je met een 50 kop sneller rijd?!
mn blok is nu ook 2 colour
valt beetj op voor de police 
HD kop
-
Jan-Pieter
- Tomosforummer
- Berichten: 72
- Lid geworden op: 23 mar 2007 19:49
ik heb nu 70cc airsal met standaard bromkop (50cc).
is het aan te raden een 70cc kop te nemen? of scheelt dat niet zoveel? want ik hoor dat je met een 50 kop sneller rijd?!
mn blok is nu ook 2 colour valt beetj op voor de police
is het aan te raden een 70cc kop te nemen? of scheelt dat niet zoveel? want ik hoor dat je met een 50 kop sneller rijd?!
mn blok is nu ook 2 colour
valt beetj op voor de police type: Standard
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
-
TomBergman
- Vaste forummer
- Berichten: 290
- Lid geworden op: 21 sep 2006 07:47
- Locatie: Genemuiden (close to Zwolle)
er zijn ook gewone aluminium 50cc cilinders...die zijn ook grijs, dus waarom zou het moeten opvallen voor de politie ?ik heb nu 70cc airsal met standaard bromkop (50cc).
is het aan te raden een 70cc kop te nemen? of scheelt dat niet zoveel? want ik hoor dat je met een 50 kop sneller rijd?!
mn blok is nu ook 2 colour
*tenminste als ik het goed heb zijn die alu 50cc cilinders niet verboden*
-
Jan-Pieter
- Tomosforummer
- Berichten: 72
- Lid geworden op: 23 mar 2007 19:49
het valt in iedergeval op dat er iets an verbouwd is dus ze zulle eerder gaan letten op een begrenzer astie braaf 50 rijdt met een 2 kleurig blok!
type: Standard
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
top: +80
cillinder: 70cc airsal
uitlaat: Powermaker reverse (Endy)
carburateur: standaard (14/12)
bijzonderheden: sproeier 63, Race membraan
bouwjaar: 2005 (euro2 model)
tandwiel verhouding: standaard!
-
TomBergman
- Vaste forummer
- Berichten: 290
- Lid geworden op: 21 sep 2006 07:47
- Locatie: Genemuiden (close to Zwolle)
naja ok..het valt in iedergeval op dat er iets an verbouwd is dus ze zulle eerder gaan letten op een begrenzer astie braaf 50 rijdt met een 2 kleurig blok!
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast