
Daar had ik de volgende vraagjes over, aangezien ik hierbij nogal noob ben
1-carters kotteren, heeft iemand een goede uitleg daarvoor?
2-carters freezen is toch gelijk maken van spoelpoorten? bepaalde technieken of dingen waarbij je rekening moet houden?
3-Moet je voor een 80cc mk of airsal van een puch persee je carters kotteren? of is freezen genoeg?
4-Een hpi van een puch past toch inprincipe gewoon op een tomos toch?
5-wat is nou een goede carb, ik zat te denken als ik een 80cc wil dat ik dan een 24 vlakschuif stage 6 neem, is dit een redelijk idee?
Alvast bedankt
