Hi Astrid,

Ik heb ook een Tomos schakel en woon ook in Groningen. Ik heb de AT 50 variant, zie mijn topics hiero. Veel overeenkomende onderdelen. Mocht je nog iets nodig hebben misschien heb ik nog wel wat liggen.

Veel succes met je project.

Zo weer is een update van mij. Ik ga ook mee doen met de garbagerun naar Oslo op deze brommer 8) Nu nog de laatste puntjes op de i aan het fixen. Bijvoorbeeld de afstelling. Ik heb het vermoeden dat mijn zuiger behoorlijk gaar is geworden. Wat denken jullie? WP_20150802_12_17_13_Pro.jpg WP_20150802_...

Goed bezig man, hier nog een Oslo ganger Mooi project.

Grote kans dat je vlotternaald niet meer goed is, ik had precies hetzelfde.

Voor 3 euro heb je een nieuwe:
http://www.jmpbonderdelen.nl/vlotternaa ... ha-13.html

Gezien bij meerdere mensen op verschillende plekken in nederland dit op de Tomos zit lijkt mij dat je toch wel kan concluderen dat dit wel origineel op de Tomos zit. Mijn Tomos was gewoon nog steeds origineel onverprutst. Het zal dan wel bij een select aantal brommers gebeurt zijn. Ik dacht zelf dat...

Je wist is 2,99 en je moet er elke keer aan denken om die kraan dicht te draaien. Nou dat weet ik het wel.

http://www.jmpbonderdelen.nl/vlotternaa ... ha-13.html

Bezinekraan dichtdraaien werkt wel maar is niet een echte oplossing vind ik.

Ik had dit ook en bij mij was de oplossing een nieuwe vlotternaald. Slijtage aan de vlotternaald was (haast) niet te zien bij mij.

Moah als die helemaal 100% is op zich nog wel te doen. Ik heb een behoorlijke originele AT50 helemaal originee, compleet en werkend verkocht voor 400 euro. Dus als je wat geduld hebt kom vast wat goedkopers dan alleen het blok voor 300. Volgens mij moet je 1 ophangpunt dus wat veranderen, qua kappen...

Ten eerste tweedehands.

En

www.rinkytoys.nl
www.vorb.nl

zullen het ook nog wel hebben.

Er is wel iemand op het forum die dat al is heeft gedaan. Volgens mij moet wel een ophang punt smaller maken maar dat zal je even moeten uitzoeken.

Je kan zo de ontsteking van een automaat erop doen, heb ik bij mijn AT50 ook gedaan. De rest moet natuurlijk ook mee dan zoals de bobine etc.

Van Tomos heb ik zelf ook vaker geen antwoord gehad dan wel. Ik heb even een berichtje op ptsite.nl geplaatst of ze je account even goed kunnen keuren.

Op het forum www.ptsite.nl heb je misschien de informatie ook al. Daar zweven wel lijsten rond met nummer en jaartallen. Dat forum is vooral bedoeld voor de geschakelde Tomos zoals 2, 3 en 4l.

Of je doet het zelf, rond de 15 euro inclusief verzendkosten:
http://www.ebay.nl/itm/Brand-New-25-Pie ... 2ed1df6b66

De spanningsregelaar kan inderdaad zorgen voor raar gedrag met verlichting. Na het vervangen ben ik zelf ook af van dit soort problemen. Daarnaast zou ik alle draden nog even controleren dat ergens niet kortsluiting wordt gemaakt.

Nee dat hoeft niet, misschien eerst wat meer in verdiepen? Zie de wiki van het forum.

Ik zou het eerst gewoon laten bij alleen de krukaskeerring(en) en niet de lagers meenemen. Dat je aan het vliegwiel hebt gedraaid is geen probleem. Zuigstop en vliegwieltrekker is geen overbodige luxe:)

Bougie al verwisseld?

Een busje tussen je gasschuif doen, is makkelijker/sneller te doen dan het voortandwiel verwisselen of ontsteking verstellen.

Op een of andere manier ervoor zorgen dat je gaskabel niet te ver aangetrokken worden kan ook. Waarom je hiervoor zou kunnen kiezen is dat dit ervoor zorgt dat je erg zuinig blijft rijden.

als je een zuiger hebt met gaten, deze naar de juiste kant toe gemonteerd?