Tomos forum

ik heb een vraagje ik wil mijn koppeling afstellen zodat hij sneller optrekt maar hoe moet ik dat doen?

de eerste koppelings veer inkorten

maar hoe krijg ik die veer eruit??

koppeling los draaie en met een plattekop schroeven daaier kun je hem er zo uit wippen

hoeveel moet ik m dan ong inkorten?

kijk alleen wel uit want die veer is egt dodelijk

en als je em weer terug wilt krijgen heb je 2 houtklemmen nodig dan lag je de koppeling op een tafel (niet de eettafel ) en leg je de veer over 2 van die lipjes waar de veer onder moet komen, dan klem je de houtklem over de lipjes zodat de veer niet meer uit zijn baan kan schieten.
dan pak je 2 schroevdraaiers en wip je de rest van de veer in zijn baan

EDIT BY LOEKASHNIKOV

Houtklem = Lijmklem

edit bij ferry o ja das war

edit bij peokalean: dat meen je niet:D

heb vroeger voor de grap 6 ringetjes eraf gehaald
met een 70cc ik trok echt superhard op.
na 2 weken was het over met de pret toen liep me krukas en koppeling vast
de koppeling half over de moer gegaan die hem vastzet. carter kon ik weggooien koppelingshuis en krukas hehe

dus niet te veel eraf

bovenstaande lijkt me weinig met de koppeling te maken te hebben en veel met lagers die kapot zijn gelopen maar dat is alleen maar wat ik zo 1 2 3 denk ontopic : je kan je veer tot ongeveer 1 /1,5 cm inkorten

let op dit alleen doen als je een goede setup hebt dus niet met alleen een proma ofzow zover gaan inkorten

tuurlijk kan je altijd inkorten, en 1 , 1.5 cm is niet maximum. Wat jij wil is het maximum. Ik vind dat de 1e veer zeker wel 2-3 cm ingekort kan worden ook met std setup. Dan trekt je harder op. 2e veer kan ook wel 2 cm, dan schakel je net iets later.

zou je willen laten zie hoe dat moet

mvg Ard

zou je willen laten zie hoe dat moet

mvg Ard

.

ik heb eerst de koppelingsmoer eraf gedraaid maar het lukt niet de koppeling eruit te krijgen, weet iemand dat?

ja ooit bak ik er wel een faq van, het is zo makkelijk.

je haalt de koppeling eraf, veer uit de koppeling.

knip er 2 cm af, maak er weer een oogje aan. Leg de koppeling plat op een tafel, leg de veer in 1 vd drie hoekjes. Lijmklem op dat punt zetten. Vervolgens in de 2e hoekje leggen, weer een lijmklem erop.

en dan het laatste stukje met 2 schroevendraaiers die veer op zen plaats wippen. KLAOR.

testrijden, vind je dat het iets feller mag haal je er weer een cm af.

EDIt

@ nicks.

beetje aanmoedigen met een rubberen hamer ofzo, of flink aan het koppelingshuis trekken.

maar ik krijg de koppeling er niet af?

Die moer midden in die moet je toch eruit hale? En dan die veertjes afstellen of niet?

edit by freak.
je doet je naam wel eer aan,das je onsteking gekke

dit is je ontsteking de koppeling zit aan de andere kant (Toch )

die moer moet je hebben :p

je hebt een zuiger stop nodig om die moer er af te halen en dan draaien tot de moer er af is en dan me een tangetje je koppeling er uit halen

mvg Ard

die moer moet je hebben :p

Ik heb mijn kap half los hangen en er kwam half liter olie eruit
Dus heb ik maar gelijk eropgezet. is dit normaal?

ja je moet ook eert al je olie er uit laten lopen, ff een bakje onder je blok zetten en dan dat boutje eruit draaien