Tomos starten duurt ellendig lang + standaard bevestigen

[Mr.White]

Hallo,

Ik ben hier dus via via terecht gekomen en ik heb al meteen een vraag.

Ik heb pas geleden een tomosje quadro op de kop getikt.
Maar ik krijg m niet aan met de kickstart als ik de choke niet ff aan zet.

Het moet toch zo zijn dat je met de kickstart maximaal een keer of 2 moet kicken zonder choke dat ie dan aangaat ?
Hij gaat dus nu alleen aan als je ff de choke aanzet.
Hij start dan wel in één keer.

Hij staat wel altijd buiten onder de car port.
Maar het is totaal niet koud geweest, dus dan zou die toch normaal moeten starten?

Weet iemand waar het aan kan liggen en of er iets vervangen moet worden?

Nog gelijk een vraag; hoe moet ik mijn standaard bevestigen ik heb namelijk alleen een standaard+bout en een veertje.

Waar moet ik dat veertje dan achterhaken?

Alvast bedankt,

Mr. White

[LanYe]

Hallo,

Ik ben hier dus via via terecht gekomen en ik heb al meteen een vraag.

Ik heb pas geleden een tomosje quadro op de kop getikt.
Maar ik krijg m niet aan met de kickstart als ik de choke niet ff aan zet.

Het moet toch zo zijn dat je met de kickstart maximaal een keer of 2 moet kicken zonder choke dat ie dan aangaat ?
Hij gaat dus nu alleen aan als je ff de choke aanzet.
Hij start dan wel in één keer.

Hij staat wel altijd buiten onder de car port.
Maar het is totaal niet koud geweest, dus dan zou die toch normaal moeten starten?

Weet iemand waar het aan kan liggen en of er iets vervangen moet worden?

Alvast bedankt,

Mr. White

is toch opzich verder geen probleem zoals je zelf zeg choke aan en hij doet het in 1 keer

[guru]

ja maar wat hij al zegt dat je je choke moet gebruiken als het koud geweest is of geregent heeft. Je brommer moet in principe goed zijn als je hem koopt...

[Mr.White]

Ja, dat bedoel ik.
Je moet de choke in principe alleen hoeven te gebruiken als het extreem koud is geweest of heeft gevroren.

Weet iemand hoe ik dit kan oplossen of wat de oorzaak ervan is ?

[flopper]

een choke zit erop om tegebruiken
(gebruik hem dan ook)
de oorzaak is het nog koud zijn van je cilinder

[Mr.White]

ja, maar bij de normale goedwerkende brommer is het zo.

max. een paar keer kicken zonder choke en broem. aan.
maar dat is dus niet het geval.
Hoe komt het dat het bij mij niet zo is.?

[freaky_Tomos]

elke brommer is anders en elke brommer reageert anders op een bepaalde verandering.

mijn brommer start ook goed zonder choke, maar als ik gas wil geven gaat tie verzuipen en valt tie weer uit, maar als em 30sec laat lopen dan kan ik wel redelijk normaal wegrijden.

maar als ik de brommer met choke start dan laat ik em effe lopen op de choke en wacht ik tot die langzamer stationair ga lopen, pas dan geef ik vol gas zodat de choke eraf springt.

nu heeft de brommer nog geen 15 sec gelopen en kan ik gewoon perfect wegrijden zonder rare verzuip activiteiten.


elke brommer is gewoon anders

[Mr.White]

oké, bedankt voor jullie reacties.

[joyzzy]

Heel ff een vraagje van een noob (ik heb net een week een tos) maar ik heb dus ook start probleem is alleen zo als ie in de kou heeft gestaan (als ie net gereden heeft start ie in 1x) WAT IS EEN CHOKE??? Want dat zou mij heel erg veel kicken schelen.

[keesos]

hendeltje aan de rechterkant van je carburateur (een dellorto) bij volgas klikt hij weer van de choke af, en dan krijgt ie meer lucht......

[vdWal]

dat is een schuifje op je carbrateur die je naar beneden kan schuiven zit als het goed is een open gaatje in je kap waar je dat kan doen

[joyzzy]

is er ook een plaatje van ofzo voorbeeldje? Dat ik niet iets verkeerds ga lopen draaien of schuiven.

[keesos]

hendeltje binnen dat rode cirkeltje.....misschien ander hendeltje bij jou maar zelfde idee...dus die gewoon naar beneden klikken

[joyzzy]

thanx

[Volty]

En liever geen oude topics meer kicken