Wanneer ontstond het probleem: Na de vervanging van de zuiger, cilinder en kop (ook koppakking) van de motor.
Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?): Nieuwe Airsal 50cc zuiger, Bijna nieuwe originele A35 Brom cilinder en kop, Nieuwe BH7S bougie, Nieuwe imitatie sproeier, nieuwe tapeindes
Type tomos (brom of snor) en model: A35 snor kenteken, maar liep rond 38 met ouwe zooi cilinder en zuiger
Setup (carburateur/ luchtfilter/ ontsteking/ tandwielverhouding): 14/12 Dellorto SHA, onbegrensd luchtfilter, onbegrensd spruitstukje, 4 poel onsteking (niet belangrijk volgens mij), originele brom uitlaat (geen S)
Beste mensen, ik ben volledig nieuw op dit forum en dit is mijn eerste brommer, dus ik hoop dat iemand mij hier mee kan helpen (en dat ik dit goed heb geplaatst
)Ik heb sinds Januari een Tomos A35 project/caferacer project waar ik regelmatig aan sleutel. Onlangs eindelijk met de motor aan de haal gegaan en vervangen die hap. Toen ik hem startte liep ie helemaal goed stationair, en gaf hij zowaar gas. 6 seconden daarna ongeveer gaf ie een smorend geluid als ik gas gaf en sloeg hij langzaam af.
Ik heb de carburateur meerdere malen volledig uit elkaar gehaald en doorgespoten (het benzinefilter was wel vies, ook na het doorspuiten dus dat word een nieuwe bestellen). Hij vlottert prima. Remreiniger gekeken waar ie lekte, pakking van membraam toen vervangen. Liep hij beter van dus het lijkt dat hij te weinig benzine krijgt. Ik ben alleen nu echt ten einde raad. Heb alle basis dingetjes al gecheckt, zoals de stationairschroef, gasschuif, pakkingen en benzine is bijgevuld. Kan iemand mij helpen?
Alvast enorm bedankt!
En sorry als dit lang is.
voetpakking ook vervangen, had een 50cc pakkingset gekocht dus die zijn allemaal vervangen 
, en ik bedoelde het filtertje van de carb. Ik bedoel het vlottertje van de carburateur en dat ie dus goed op en neer gaat. Bij sommige carburateurs blijft hij nog wel eens hangen. Maar goed, sproeier maat weet ik niet uit mijn hoofd, ik denk 56. Ik zal het later checken, ben op de terugweg van vakantie op dit moment.
Vervolgens kan het gas helemaal open en trekt ie als een malle. Gaat veel sneller dan bij het kwart/half gas en merk ook een serieus snelheidsverschil. Gaat veel harder dan met het oude spul.
Heeft dit evt nog verschil als ik hem weer terug switch?