Hallo allemaal
Sindskort heb ik een probleem met mijnYoungst'r (bj 2005) ik heb er sinds enkele weken een originele bromfiets youngst'r uitlaat onder.
Bepaalde momenten loopt die normaal ongeveer 35 km/u maar als ik over een verkeersdrempel ga, hoor ik een schurend geluid en vervolgens is de snelheid er uit, maakt geen toeren meer, en sinds gisteren haalt die maar een snelheid van 15 km/u.
Iemand een idee wat dat zou kunnen zijn, als ik over de verkeersdrempel rijdt lijkt het net of die ook in toeren afremt
iemand een idee??
alvast bedankt
Tomos Youngt'r geen snelheid meer
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
-
stanneman
- Vastgeroeste forummer
- Berichten: 632
- Lid geworden op: 24 jul 2009 16:45
- Locatie: Doesburg
- Contacteer:
tja dit kan van alles zijn
Verleten koppeling
valse lucht
dicht gekoode uitlaat poort
en waar komt dat schurende geluid vandaan dan ?
Verleten koppeling
valse lucht
dicht gekoode uitlaat poort
en waar komt dat schurende geluid vandaan dan ?
Sorry meneer sprintkoning (of hoe je jezelf ook voelt)
Maar met deze setup haal je niet harder.
sprint koning ben ik zkr nie en voel me ook niet zo.
Alleen stoor me een beetje aan mensen die denken het te weten
Mijn Tomos
Ik heb na het monteren van de 45 km uitlaat geen andere sproeier geplaatst.
Het probleem is dat hij het niet constant heeft, maar af en toe, het is vaak in combinatie als het schurende geluid er is, het schurende geluid lijkt niet of de achterband ergens tegen aan schuurt, en dat schurende geluid krijg ik alleen als ik verkeersdrempels af rijdt.
Als de motor koud is heeft die er geen last van, als in een eind gereden heb en ik zet hem uit dat tikt het blok nog na, en dat had ik minder bij de originele uitlaat
Het probleem is dat hij het niet constant heeft, maar af en toe, het is vaak in combinatie als het schurende geluid er is, het schurende geluid lijkt niet of de achterband ergens tegen aan schuurt, en dat schurende geluid krijg ik alleen als ik verkeersdrempels af rijdt.
Als de motor koud is heeft die er geen last van, als in een eind gereden heb en ik zet hem uit dat tikt het blok nog na, en dat had ik minder bij de originele uitlaat
misschien dat je vliegwiel niet goed vast zit...
Koning Bart
Black 'n White Tomos [Update 18-11-2010]
Black 'n White Tomos [Update 18-11-2010]
Normaal is het niet, maar het kan (meestal) geen kwaad. Maar vervangen is dan meestal geen overbodige luxe.
Vliegwiel lijkt me onzin dat die ineens los zou zitten. Begin maar eens met de juiste afstelling, en kijk dan of het probleem zich dan nog voordoet. Afstellen zal sowieso moeten gebeuren.
Vliegwiel lijkt me onzin dat die ineens los zou zitten. Begin maar eens met de juiste afstelling, en kijk dan of het probleem zich dan nog voordoet. Afstellen zal sowieso moeten gebeuren.
nou bij mij is de vliegwielmoer toch een keer losgeraakt ofzo en toen zat het vliegwiel er wel goed op maar hij raakte bij een hobbel even uit balans en dan liep mn brommer een paar sec niet helemaal goed...Normaal is het niet, maar het kan (meestal) geen kwaad. Maar vervangen is dan meestal geen overbodige luxe.
Vliegwiel lijkt me onzin dat die ineens los zou zitten. Begin maar eens met de juiste afstelling, en kijk dan of het probleem zich dan nog voordoet. Afstellen zal sowieso moeten gebeuren.
Koning Bart
Black 'n White Tomos [Update 18-11-2010]
Black 'n White Tomos [Update 18-11-2010]
Normaal is het niet, maar het kan (meestal) geen kwaad. Maar vervangen is dan meestal geen overbodige luxe.
Vliegwiel lijkt me onzin dat die ineens los zou zitten. Begin maar eens met de juiste afstelling, en kijk dan of het probleem zich dan nog voordoet. Afstellen zal sowieso moeten gebeuren.
Is het niet normaal dat de bougiekabel hard en stug is.
Wat is een goeie (web)shop voor tomos onderdelen?
Wat voor een type bougie moet ik er inzetten, die er nu in zit is niet meer leesbaar
Ik ben even informeren bij de dealer, hij omschreef mijn probleem als 4takten??? hij gaf als idee op om een andere sproeier te monteren, dus ik heb 2 varianten meegenomen 56 en 53, nu de 56 gemonteerd, maar nu loopt die helemaal niet meer, hij loopt een paar tellen en dan slaat die af, op de choke wil die helemaal niet aanslaan.
is 56 te groot? het is toch een kwestie van erin draaien en alles terug op zijn plek zetten, of moet er na een andere sproeier ook nog wat aan het luchtfilter gebeuren?
alvast bedankt
is 56 te groot? het is toch een kwestie van erin draaien en alles terug op zijn plek zetten, of moet er na een andere sproeier ook nog wat aan het luchtfilter gebeuren?
alvast bedankt
Je hebt een hittegraad 6 bougie nodig. Volgens mij was het een br6hs. Maar dat weet ik niet zeker.
Een goede site voor tomosonderdelen is scooterenminibikeshop.nl
Verder hoef je je luchtfilter niet aan te passen bij een grotere sproeier vanwege een andere uitlaat.
Ga uit van je originele maat sproeier en ga dan 2 maten hoger.
Overigens moet je niet te veel luisteren naar bromboeren, want het is een algemeen bekend feit dat 95% van de bromboeren regelmatig dom praat en verkeerd advies geeft.
De mijne beweerde dat oneven maten sproeiers niet bestonden.
Ik had er de portemonnee vol mee.
Een goede site voor tomosonderdelen is scooterenminibikeshop.nl
Verder hoef je je luchtfilter niet aan te passen bij een grotere sproeier vanwege een andere uitlaat.
Ga uit van je originele maat sproeier en ga dan 2 maten hoger.
Overigens moet je niet te veel luisteren naar bromboeren, want het is een algemeen bekend feit dat 95% van de bromboeren regelmatig dom praat en verkeerd advies geeft.
De mijne beweerde dat oneven maten sproeiers niet bestonden.
Ik had er de portemonnee vol mee.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
dan moet ik mijn bougie eens na kijken, die stond toch al op de planning om vervangen te worden.Je hebt een hittegraad 6 bougie nodig. Volgens mij was het een br6hs. Maar dat weet ik niet zeker.
Een goede site voor tomosonderdelen is scooterenminibikeshop.nl
Verder hoef je je luchtfilter niet aan te passen bij een grotere sproeier vanwege een andere uitlaat.
Ga uit van je originele maat sproeier en ga dan 2 maten hoger.
Overigens moet je niet te veel luisteren naar bromboeren, want het is een algemeen bekend feit dat 95% van de bromboeren regelmatig dom praat en verkeerd advies geeft.
De mijne beweerde dat oneven maten sproeiers niet bestonden.
Ik had er de portemonnee vol mee.
En is er een manier om de bougi/bobine kabel te testen, ik vind de mijne er hard, stug en bijna breekbaar er uit zien
Je kan ook een nieuwe bougiekabel kopen.
In je bougiedop en in je bobine zit een klein schroefje.
Dan kan je zo je bougiekabel er in of er uit draaien.
Kost een paar euro, een nieuwe kabel.
In je bougiedop en in je bobine zit een klein schroefje.
Dan kan je zo je bougiekabel er in of er uit draaien.
Kost een paar euro, een nieuwe kabel.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Ok beter, want ik zat al te denk aan een complete nieuwe bobine, ik zal hem eens nader bekijken, bedankt voor de tipJe kan ook een nieuwe bougiekabel kopen.
In je bougiedop en in je bobine zit een klein schroefje.
Dan kan je zo je bougiekabel er in of er uit draaien.
Kost een paar euro, een nieuwe kabel.
Ik heb nu sproeier 53 er in.
bougiekabel kan inderdaad van de bobine, deze zat echter maar vergrendeld met een riptie, heb nu een bobinekabel van een auto genomen, en die er in gedraaid, en getest, en hij doet het weer, zou het verstandig zijn om er toch een klein schroefje in te draaien ipv riptie.
Verder zit er een F75 bougie in
bougiekabel kan inderdaad van de bobine, deze zat echter maar vergrendeld met een riptie, heb nu een bobinekabel van een auto genomen, en die er in gedraaid, en getest, en hij doet het weer, zou het verstandig zijn om er toch een klein schroefje in te draaien ipv riptie.
Verder zit er een F75 bougie in
Zit er standaard al geen klein schroefje bij de ingang van je bougiedop en bobine?
Daar kan je als het goed is zo je bougiekabel aan draaien.
Daar kan je als het goed is zo je bougiekabel aan draaien.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Nee, er zat geen schroefje in, had er ook nooit ingezeten, ik zou er een klein parkertje in kunnen zetten, die is er dan zeker voor dat de kabel er niet uit kan trillenZit er standaard al geen klein schroefje bij de ingang van je bougiedop en bobine?
Daar kan je als het goed is zo je bougiekabel aan draaien.
Wat is een goede bougie voor een youngst'r (45 km versie uitlaat + 53 type sproeier?
Een goede bougie is de NGK hittegraad 6.
Parkertje zou kunnen. Maar dat lijkt me wel erg beun.
Eventueel een nieuwe bougiedop?
Doe ik eens in de zoveel tijd tegelijk: bougiedop en kabel. Kost je nog geen tientje.
Parkertje zou kunnen. Maar dat lijkt me wel erg beun.
Eventueel een nieuwe bougiedop?
Doe ik eens in de zoveel tijd tegelijk: bougiedop en kabel. Kost je nog geen tientje.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Ik had gehoopt dat mijn snelheidprobleem nu voorbij zou zijn, met een nieuwe sproeier, en bougiekabel, maar nee
Het probleem is nog steeds, het gevoel van rijden is net of je met een lekke band rijdt, en of er geen achtervering in meer in zit, hij blijft in de eerste versnelling hangen, volgens bij begon die ook te stinken, en als ik stil sta en de motor uitschakel dan lijkt het net of die bloedheet is, en alles tikt.
Ik zit nu richting de aandrijving te denken dat daar iets niet goed is
Het probleem is nog steeds, het gevoel van rijden is net of je met een lekke band rijdt, en of er geen achtervering in meer in zit, hij blijft in de eerste versnelling hangen, volgens bij begon die ook te stinken, en als ik stil sta en de motor uitschakel dan lijkt het net of die bloedheet is, en alles tikt.
Ik zit nu richting de aandrijving te denken dat daar iets niet goed is
Een aanvulling is dat als die schakelt dat het heel traag gebeurdIk had gehoopt dat mijn snelheidprobleem nu voorbij zou zijn, met een nieuwe sproeier, en bougiekabel, maar nee
Het probleem is nog steeds, het gevoel van rijden is net of je met een lekke band rijdt, en of er geen achtervering in meer in zit, hij blijft in de eerste versnelling hangen, volgens bij begon die ook te stinken, en als ik stil sta en de motor uitschakel dan lijkt het net of die bloedheet is, en alles tikt.
Ik zit nu richting de aandrijving te denken dat daar iets niet goed is
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Bing [Bot] en 5 gasten