Hoi,
Ik heb 2 vraagjes
1. Wat is het verschil in merken met bougie's
2. En ik heb gelezen op internet dat iemand een bougie in z'n brommer deed en dat je brommer dan harder gaat
alvast bedankt
Bougie
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Jij hebt als het goed is al een bougie in je brommer. Bougies van ngk zijn goed genoeg. Verschil is er wel, maar voor jou niet merkbaar.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Een bougie gaat vrij lang mee. Haal hem er eens uit en bekijk hem eens. Is hij beschadigd o.i.d. dan kan je hem vervangen.
Een passende bougiedop kan, maar hoeft niet. Heeft eigenlijk geen toegevoegde waarde.
Een passende bougiedop kan, maar hoeft niet. Heeft eigenlijk geen toegevoegde waarde.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Een jaar zegt niks. Het gaat om het aantal kilometers.
Ik heb ooit 6000 km op een bougie gereden en die deed het ook nog steeds. Het gaat erom wat de staat ervan is. Je kan hem eruit draaien en een foto ervan maken en hier plaatsen. Dan kunnen wij eventueel oordelen.
De bougie zit onder de zwarte kabel die naar je cilinder(kop) loopt. Die kabel trek je eruit, dan zie je een wit/grijs ding zitten. Dat is je bougie. Die draai je eruit met een bougiesleutel of een hele grote pijpsleutel (ergens rond de 22 ofzo, weet niet de precieze maat)
En oja, niet doen als je net hebt gereden. Dan is ie namelijk gloeiend heet en dan doen straks jouw vingertjes pijn.
Ik heb ooit 6000 km op een bougie gereden en die deed het ook nog steeds. Het gaat erom wat de staat ervan is. Je kan hem eruit draaien en een foto ervan maken en hier plaatsen. Dan kunnen wij eventueel oordelen.
De bougie zit onder de zwarte kabel die naar je cilinder(kop) loopt. Die kabel trek je eruit, dan zie je een wit/grijs ding zitten. Dat is je bougie. Die draai je eruit met een bougiesleutel of een hele grote pijpsleutel (ergens rond de 22 ofzo, weet niet de precieze maat)
En oja, niet doen als je net hebt gereden. Dan is ie namelijk gloeiend heet en dan doen straks jouw vingertjes pijn.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 10 gasten