Hoe het beste de cilinder eraf krijgen.

[Robin]

Zoals jullie wellicht in me andere topic hebben gelezen ben ik me tomos aan het klaar maken om hem te verkopen.

Nou blijkt naar vervanging / controlle dat de uitlaatpakking / koppaking goed is. Alleen me voetpakking is er wrs ertussen uit geblazen.

Wat is de logische stappen om de cilinder eraf te krijgen. Makkelijkste lijkt mij het blok iets te laten zakken en cilinder af nemen als de uitlaat eraf is. Alleen vind ik het een hoop gekloot.

Dus ik dacht dat het kunnen zonder het moterblok los te moeten maken. Maak nou zag ik op het oog dat. het spruitstuk dan tegen de benzinekraan aan komt.. Om die benzine kraan los te maken lijkt me daarom ook al een hoop gekloot. Want dan moet ik eerst de tank legen en dan nog maar hopen dat de benzinekraan er weer lekdicht erop te krijgen..

Wat is volgens jullie het makkelijkste?

[fllex]

kloten door spruitstuk los te maken en dan cilinder eraf.
of je blok er gewoon afhalen en alles lekker makkelijk doen

[Cokesolo]

heey,

als je je blok wilt laten hangen, zou ik je tank leeg laten lopen (lange benzineslang in een jerrycan ofzo).
benzinekraan eraf draaien me sleuteltje 15.
dan kun je gehele cilinder er zo af schuiven.
let wel op met benzinekraan dit is tegendraads schroefdraad.

gr cokesolo

[Robin]

heey,

als je je blok wilt laten hangen, zou ik je tank leeg laten lopen (lange benzineslang in een jerrycan ofzo).
benzinekraan eraf draaien me sleuteltje 15.
dan kun je gehele cilinder er zo af schuiven.
let wel op met benzinekraan dit is tegendraads schroefdraad.

gr cokesolo

Vraag me af of ik die benzinekraan dan wel weer goed lekkage vrij eronder krijg..
Zit daar ook niet iets van een pakking in?

[tamiya]

Moeilijk he zoeken: viewtopic.php?f=54&t=9635

[Robin]

Ik ben helaas niet zo bekend op jullie forum, dus weet ook niet waar alles staan:

Misschien toch maar beter van het benzine kraantje afblijven?

Pak een jerrycan en zet dat kraantje open dan laat je hem leeg lopen in die je jerrycan.

Als die dan leeg is giet je er een klein beetje benzine terug in dan kan je meteen zien wanneer die op zn reserve staat want dan loopt het alleen in die positie...en dan kap je er alles terug in.
Ik zou het kraantje er niet uit draaien want als het gaat lekken ben je nog verder van huis..

Marco.]

[Mr. Horsepower]

Zou gewoon de tank leeg laten lopen, en dan het blok niet laten zakken.

Als je een beetje handig bent zet je het benzinekraantje er op in 15 seconden oid.

[Robin]

Ik blijf liever toch van het kraantje af.. Wil het graag morgen kunnen verkopen. Als dat gaat lekken ben ik verder van huis.

Ik heel wel de 2 bovenste blokpennen eruit en druk het blok wel iets naar onderen, dat lijkt me een stuk makkelijker en minder gekut om alles weer goed erop te krijgen.

[Robin]

Het is al gelukt. Heb gewoon bijna alle moterbouten eruit gehaald. Alleen de onderste van de steps heb ik alleen iets los gedraait. Daardoor zakte het blok wat en kon de cilinder eraf gehaald worden.