Luchtfilter S25 (stille)

[st3fan]

Ik heb een Tomos S25 waar nu een A35 blok onder zit. Mijn carburateur zit nu aan de rechterkant waardoor mijn kapjes niet meer passen (dit moet nog aangepast worden, is hier toevallig een faq van?), maar welke luchtfilter kan ik het best gebruiken die naast het frame past en die ook nog eens stil is?

[Dr.Tomos]

Wil je dat zo laten met die carb? dan neem je een origineel filtertje wat ook aan de zijkant zit.

Anders kan je ook nog een ander spruitstuk gebruiken en dan kan er een midden filter op en dan passen je kapjes weer.

[st3fan]

Dat orginele filtertje (wat normaal onder het frame zit) vind ik evengoed nog best veel lawaai maken. Nu heb ik dat pijpje eraf gesloopt voor meer lucht.

Of komt dat omdat ik nu een 15/15 carb heb inplaats van een 14.X carb? (en wat is een beter keus met A5 cilinder, standaard uitlaat met dikke bocht + ontgrenst spruitstuk. Een 15/15 carb of de 14.x carb?)

[Dr.Tomos]

Dat filtertje maat inderdaad best wel wat herrie omdat er eigenlijk niks inzit.
Normaal gezien worden die gebruikt met een gaasfilter wat achter de carburateur geplaatst word.
Of het pijpje er af slopen veel zin heb weet ik niet, maar ik denk dat de opening bepaald hoeveel er doorheen kan dus als je meet lucht nodig hebt moet je een groter of meer gaatjes hebben.

Wat is beter voor wat.
Het ligt er puur aan wat je wil bereiken.
Wil je hard rijden of wil je gewoon vet hard optrekken.
Dikke bocht is prima.
Ik gebruik op originele cilinders altijd de originele carburateur want dan loopt hy netjes stationair en dan heb hij geen verzuip ojee gas tikkie terug gaat hij door of niet? ja eindelijk ow ik moet al weer remmen syndroom.

[st3fan]

Dat filtertje maat inderdaad best wel wat herrie omdat er eigenlijk niks inzit.
Normaal gezien worden die gebruikt met een gaasfilter wat achter de carburateur geplaatst word.
Of het pijpje er af slopen veel zin heb weet ik niet, maar ik denk dat de opening bepaald hoeveel er doorheen kan dus als je meet lucht nodig hebt moet je een groter of meer gaatjes hebben.

Wat is beter voor wat.
Het ligt er puur aan wat je wil bereiken.
Wil je hard rijden of wil je gewoon vet hard optrekken.
Dikke bocht is prima.
Ik gebruik op originele cilinders altijd de originele carburateur want dan loopt hy netjes stationair en dan heb hij geen verzuip ojee gas tikkie terug gaat hij door of niet? ja eindelijk ow ik moet al weer remmen syndroom.

het gaat mij echt om de stilte. Ik heb namelijk al afgeragde oren door het feesten, dus heb geen zin om in het lawaai te zitten.. Welke filters zouden in aanmerking komen die passen op het S25 frame aan de rechterkant?

[Dr.Tomos]

[shadowranger]

Ik heb een Tomos S25 waar nu een A35 blok onder zit. Mijn carburateur zit nu aan de rechterkant waardoor mijn kapjes niet meer passen (dit moet nog aangepast worden, is hier toevallig een faq van?), maar welke luchtfilter kan ik het best gebruiken die naast het frame past en die ook nog eens stil is?

viewtopic.php?f=55&t=3663

of alternatief voor plastic kappen passend maken:

viewtopic.php?f=55&t=3491

[st3fan]

Past deze ook aan de rechterzijde van een S25... er zit daar namelijk wel een spanningsregelaar oid, zal dat niet in de weg gaan zitten ?

[marijn8888]

Spanningsregelaar kan je toch gewoon aan de andere kant op je frame schroeven?

[st3fan]

Spanningsregelaar kan je toch gewoon aan de andere kant op je frame schroeven?

Owja :p dat is ook een mogelijkheid natuurlijk... Moet het perce geaard zijn die spanningsregelaar?

[shadowranger]

Ja, de massa krijgt ie via het frame (1-polige) of via de bruine draad (3-polige).