Lucas, Vuile Beunkoe

je maakt je naam weer waar. maar maak hier ik nou uit op dat je 2 blokken hebt?

maar komen er geen schijven meer op, of ga je voor dikke suicide?
hopen dat deze wel af komt.
veel succes ermee

de nieuwe tomos , die nu in winkel staan hebben ook oliegedempte vork

je hebt gedeeltelijk gelijk, je zult er niet veel van merken, sommige dingen niks, maar ja, alle beetjes helpen. en ik vind het heel goed dat je commentaar geeft, dit is toch ook de bedoeling van een forum, elkaar helpen... ?
het is weliswaar op een botte manier, maar zo helpen we wel.

kijk, dat vind ik nou ook, ik probeer het te delen, ben blij zullen best mensen zijn die er wel iets aan hebben, ik vind toch dat tunen op dit forum taboe is, waarom weet ik ook niet...

Ik heb het internet afgespeurd en heb dit gevonden: Carburateur tuning: -hoe korter de afstand tussen venturibuis en verbrandingskamer hoe sneller de gaspedaalreactie - hoe kleiner de carburateur (diameter) hoe sneller de gasreactie, maar des te kleiner de powerband - hoe groter de inlaat hoe breder...

lees ff de starterpost door.
maar ik ga iig wel een groter membraampje halen, miss kort spruitstukje en snelgas. en dan laat ik wel eens even horen of het werkt

dit is ook zo bij een bullet uitlaat,
die heeft hetzelfde probleem, en ik kan er over mee praten.
zeer irritant als je ineens je demper kwijt bent...

wel jammer van je kickstart
maar volgens jouw merk je er wel degelijk wat van ?
lijkt me opzich wel een verbetering.

staat hij niet te ver weg ?
lengte van de slang heeft er ook mee te maken.
en sportstuurtje rijdt echt lekker hoor. ik zat eerst te twijfelen, maar ik heb het gedaan en rijdt super hoor.

daar heb ik wat aan.
mijn plannen zijn, kort spruitstuk, powerbox, snelgas(lijkt me fijner)
hopelijk ga ik hiermee een betere reactie bereiken.

en zou een snel membraan ook nog wat helpen, of wat merk ik hiervan ?
ik weet wat een membraan doet, maar wat merk ik van een snellere ?

ik weet wat de gasreactie is en het lijkt me juist leuk als die lekker snel is. gaskabel staat goed, geen loze ruimte. powerfilter had ik, maar ik merk er weinig van, behalve het geluid. wat ik wil vermijden. een kort spruitstuk, gaat dit niet ten koste van het optrekken, ik dacht dat ik dat ergens ...

hey, ik rijd nu met een techno estoril op me brommer en dit rijdt super, maar ik wil een betere gasreactie. nu heb ik gelezen over recht spruitstuk, powerbox, snelgas,hpi etc. maar ik wil het niet te duur maken dus hpi valt al af. wat zou nou een goede manier zijn om een flinke gasreactie tot standt...

je moet je carb ff schoonmaken en dan even afstellen,
als hij helemaal standaard is dan moet je sproeier proberen tussen 48 en 50 ong. ga wel van groot naar klein.

Ik heb dit weekend mijn carterkappen gepolijst, wat een teringwer, maar het resultaat is schitterend.
ook me remhendels maar meteen meegenomen.

@lars, het is een dmp stuur.

ik ben ook me carterkappen aan het polijsten, maar smeer er gewoon verfafbeit op en laat het lekker intrekken, daarna de verf eraf krabben, schuren en polijsten

gwoon een schande voor iets wat hartstikke mooi kon zijn.......

hoi, ik twijfelde er eerst ook over, ik dacht dat het zeer ongemakkelijk zou zitten, maar dankzij onze goede vrind Hellracer ben ik erachter gekomen dat het echt heerlijk zit, het zit heel ontspannen. niet zo rechtop, maar ietsje schuiner. iedereen die even heeft plaatsgenomen op mijn brommer beviel...

ja ik weet het nu wel
miss ga ik het op hellracerstyle oplossen (mb)
haha,
en nee, ik heb nog geen fototopic.

hey, ik rijd nu al een half jaar op mijn tomos rond, eerst het een en ander opgeknapt en nu was hij klaar voor een snelle fotoshoot. Het is een quardro uit 2001, het is een brommer en looptnu een kleine 65 km/u met de volgende setup: - Bullet met aangepaste demper - 14mm schuin spruitstuk met een 14...

dan ga ik weer verder en post mijn setup:
Bromtos:
Power-one Powerfilter (zonder kapje)
Bullet ( open demper)
schuin 14 mm spruitstuk geflowd
en dit is goed voor een top van 65 en trekt lekker op ofnie lucas