Tomos forum

Op dit moment heb ik de volgende setup:
Tomos Quadro
TWV 26/28
Originele 18mm chrome S bocht uitlaat
Originele luchtfilter met begrenzing
Bromkop

Hij rijd nu netjes 32 op de GPS en heeft genoeg kracht om op gang te komen. Echter schakelt hij soms als hij warm is vrij gauw door. Maar vaak dan heeft hij even nodig om door te schakelen. Ook soms als hij terug schakelt als ik snelheid verminder voor een bocht en dan gas geef dan hoor je dat hij ineens heel veel toeren maakt en dan duurt het ook even voordat hij weer aangrijpt. Ik heb de tos van de eerste eigenaar gekocht en hij heeft nu 18600 km op de teller. Zou de koppeling gewoon versleten zijn? Of kan het iets anders zijn?

Ook soms als hij terug schakelt als ik snelheid verminder voor een bocht en dan gas geef dan hoor je dat hij ineens heel veel toeren maakt en dan duurt het ook even voordat hij weer aangrijpt.

Bedoel je dat de bak dan als het ware in vrij staat en dan ineens weer de versnelling pakt?

Zo klinkt het wel ja. Daarnaast dus met het optrekken blijft hij hangen voordat hij overschakelt dan rijd ik 15kmh en wilt hij niet harder maar ook niet doot schakelen.

Als je achteruit loopt met de Tomos en de ketting schokt-klappert is het vraagteken veertje kapot.
https://www.youtube.com/watch?v=fBPOjn_ ... omoshandel

https://www.tomosforum.nl/forum/viewtopic.php?t=6390

Dat is niet het geval, ik kan gewoon rustig achteruit rollen zonder gekke geluiden.

Zoek eens op innesteling van de rollen in het 1e versnellingstandwiel. Is bekend probleem bij de Tomos. Zeker als er lange tijd met een (te) laag peil in de bak is gereden.

Dat zou het zomaar kunnen zijn. Na de kerst zal ik eens gaan kijken, dankjewel

Gezien de drukte op werk heb ik helaas nog niet de versnelling uit elkaar kunnen halen.. . Wel zat ik nog te denken, zou het nog kunnen zijn dat de Tomos gewoon te weinig vermogen heeft om te schakelen? Hij trekt wel gewoon goed weg uit stilstand alleen tja hij hangt soms een paar tellen vast.

Momenteel rijd ik met
Bromkop
TWV 26/28
14/9 @51
Ori S bocht uitlaat

Als ik je verhaal in t begin lees lijkt t me niet anders dan een (slappe of gebroken) vraagtekenveer al dan niet icm innesteling. Tussen versnellingen hoog in de toeren vliegen is zo'n kenmerk.

Ok thanks, dan ga ik binnenkort toch maar eens alles open maken