Tomos forum

Ik heb nieuwe pakkingen gehaald voor de cilinder(Voet en uitlaat) maar krijg de cilinderkop er niet af, alsof ie vast zit.

Ik heb nog niet met volle kracht geprobeerd want ik weet zeker dat het anders kan.

Weet iemand HOE het anders moet?

ik heb het spruitstuk losgemaakt, zodat de cilinder los zit van de carb, waardoor ik de hele cilinder eraf wil halen maar de kop gaat er niet af op de een of andere manier.
Er is niks beschadigd ofzo, kan iemand me SNEL helpen.
Want ik ben 5 min Geleden begonnen en wil z.s.m verder.

vr gr

tik voorzichtig aan alle zijkanten met een rubbere hamer misschienda hij dan losgaat want heel vast kan hij nioet zitten

wow netjes, bedankt voor snelle reactie, ik ga ik ga het NU proberen

en werkte het

anders kan je tussen je cilinderkop en cilinder een steenbeitel zetten.
mijn cilinderkop zit af en toe ook wel een beetje vast dan zet ik die beitel erin en omdat deze dikker is dan de spleet ertusen hoef ik alleen maar de beitel aan te duwen.
mijn steenbeitel is ongeveer 1 cm dik.

Jep hij deed het met een rubberen hamer klein tikje geven en ik tikte hem zo los

Nu heb ik wel een probleem,

ik heb de sproeier vervangen, bleek niet goed te zijn toch maar weer oude erin gedaan.
Alles weer terug gedaan, had best moeite met de zuiger erin krijgen de 1e keer maar de 2e keer ging het makkelijk

Nu zijn de pakkingen helemaal nat, en de zuiger lekt ofzo, terwijl ik alle pakkingen vernieuwd heb.

Als ik hem nu aan kick (na 4/5 keer kicken loopt ie) loopt ie niet stationair en valt hij uit als ik niet gas, ook gaat hij max 5 km/h hij kan niet harder..
Wat is er fout?

te weinig compressie ofzo, iets fout gedaan bij de carburateur?

Als je kickt moet je ff met je hand naast je cilinder voelen, als er dan veel lucht uit komt blazen moet je de kop er vaster op draaien..

ik haal de zuiger er ook altijd af als ik de cilinder eraf haal dan doe ik de zuiger al half in de cilinder en die schuif ik een stukje over mijn tapeinde en dan doe ik de piston pen erin zo zit je nooit te klojoen met de zuiger in de cilinder doen

hij kan bij je pakkingen lekken dan kun je voelen zoals hier boven vermeld is als het dat nie is moet je kijken of dat ringetje wat tussen je spruit en carb zit geen valse lucht krijgt