Tomos forum

Afgelopen maandag ging het een keer goed fout.
Ik reed op een fietspad, toen er vanachter een muur/pilaar een tomosje(!) plots de weg overstak.
Ik had niet eens de tijd om te remmen en ben dus met 30km/u vol op die tomos geklapt...
Mijn s1 heeft de klap niet echt overleeft, helaas...



Politie, ambulance waren gelukkig snel ter plaatse.
Het meisje van de tomos moest mee in de ambu en ik had de pech dat er geen andere ambu meer beschikbaar was door andere, zwaardere ongelukken elders in de stad.
Gelukkig voor mij, was een collega zo aardig om mij en de tomos op te halen.

s'Avonds toch maar even naar het ziekenhuis gegaan (op aanraden van de ambulancebroeder)
Heb daar 5 uurtjes mogen zitten.....het stuur stond duidelijk in mijn buik, dus ik moest door verschillende onderzoeken omdat ze bang waren voor inwendig letsel.
Gelukkig viel het mee en zit ik nu thuis met 2 gekneusde knieën, gekneusde ribben, gekneusde hand en een scheurtje in mijn pols....dus ook gips

Gisteren even bij mijn tomosje kunnen kijken om de schade op te nemen...ligt er ook nog een plasje olie of benzine onder het blok. Hoop niet dat het blok kapot is.



verdere schade:

-voorvork
-koplamp (was een mooie oude)
-deuk in de tank
-voorwiel (heb ik nog in voorraad)
-band lek
-spatbord en beugel

Als het blok niet kapot is, ga ik hem weer opknappen.
Voorvork wil ik er eentje hebben van een pack'r, maar zou dat wel passen?

nu is het wachten op de verzekering. Hoop dattie niet totall-loss wordt verklaard, maar die kans zit er dik in....schade ligt zo rond de 250-300 euro.

Niet zo mooi Pinty (tomos rijders ook )

Ik heb net even gekeken, kan helaas geen 100% uitsluitsel geven maar de modernere vork lijkt anders dan de S1. Als ik meet tussen 2 dezelfde punten kom ik bij de 1 op 16cm uit en de andere 17cm.

Verder is de pack'r vork niets anders als andere oliegevulde vorken (op revival na) behalve dat ie een ander spatbord heeft, die ik overgens nog niet los te koop heb gezien.

succes met het herstel.

Een moderne voorvork is iets groter. Ik heb al een voorvork van een s25 op de s1 zitten. De as van het balhoofd is iets langer, maar met een paar ringetjes is dat makkelijk passend te maken.
Waar het mij om gaat: Zijn de voorpoten net zo lang als bij een a35 en hoe groot is de tussenruimte tussen de voorpoten (dus de ruimte voor het voorwiel)
De band die ik er nu op heb zitten, is een brede van een scooter. Met de tussenruimte van de poten van de s25 is eigenlijk net iets te krap om het goed passend te krijgen.
De beugel voor het spatbord moet ik zo wie zo al zelf maken, dus dat is geen probleem.

Ah, dat lengteverschil is op te lossen dus, mooi.

Nu weet ik weer niet zeker wat je met A35 bedoeld maar hier zijn de maten van een oliegevulde vork. Pack'r of sport'r maakt niet uit, is het zelfde.

Lengtemaat van bovenzijde tot hart as.

super! hier heb ik heel veel aan. Met de a35 bedoel ik de nieuwere tomos met oliegevulde dempers. Daar heb ik er ook eentje van staan.


Maar even een vraagje: die onderste nokken, bedoel je daar het asgat mee waar het voorwiel inkomt? En is daar de lengte ook op gemeten?

En ben ik erg lastig, om je te vragen oom dan ook maar de as op te meten van het balhoofd.

Alvast heel erg bedankt!!

Ik kan net zo veel meten als jij, toevallig zat er even geen voorwiel in 1. Hart as is hart as ,van het voorwiel dus.

Ik heb het eindelijk op kunnen meten, en de voorvorken zijn dus hetzelfde als van de a35 en de a3.
Nu is het wachten op de verzekering en dan kan eindelijk het herstellen beginnen.

Kleine update: Verzekering heeft eindelijk een bedragje uitgekeerd. Meteen maar een vracht onderdelen besteld. (en een echte tomos-kalender met mijn tomosje...)