Tomos forum

Hallo,

Sinds ik mijn brommer heb erger ik me eigenlijk maar aan 1 ding. Als ik op top snelheid rijdt stottert hij een beetje en valt het vermogen grotendeeld weg. Hij zakt dan heel langzaam een km of 7 terug op de teller en pakt dan weer op.
Nou viel het me ook op dat de bougie een beetje wittig was, dus te arm mengsel.
Zou ik van mijn probleem verlost zijn als ik een iets grotere sproeier monteer? Wat er nu in zit weet ik niet.
Me setup is standaard snor met bromkop en ontsteking op bromstand.

Ja, als je bougie wit kleurt is dat een teken dat je met een te schraal mengsel rijdt. Dit leidt uiteindelijk tot warm-/ vastlopers, dus actie is vereist.

Kijk naar het nummer op de sproeier (gouden schroefje in de vlotterbak) en ga met stappen van 2 omhoog totdat de prestaties naar jouw inzicht goed zijn. Controleer dan eventueel ook opnieuw de bougiekleur. Overigens hoeft het niet aan de sproeier te liggen. Wat voor bougie zit er nu in gemonteerd? Een te warme bougie kan de warmte niet kwijt en "verbrand" door de zelfreinigende functie. Dit kan ook een witte bougiekleur opleveren.

Beste Shadowranger,

Bedankt voor je reactie. Ik heb gisteravond de bougie er nogmaals uitgehaald en nu was hij mooi koffie bruin. Dit zou betekenen dat de afstelling wel goed is. Ik heb er een NGK BR8HS bougie inzitten. Dit lijkt mij niet een verkeerde warmtegraad of heb ik dat fout?

8 is voor een "standaard" setup te koud, daardoor mist deze de temperatuur om zichzelf schoon te branden. Normaal wordt een 6 of 7 geadviseerd.

Oke, dan haal ik van de week even een hittegraad 6 op. Ik rij namelijk met standaard brom setup eigenlijk. Bedankt

dan raad ik je aan een hittegraad 7 te nemen.