Tomos forum

Beste Tomosforummers,

Ik had hier een snor tomosje dat nogal wat moeite had met overschakelen en vooruit komen. Dit is opgelost door een powerfiltje erop te zetten, aangezien hij geen luchtfilter had..Sproeiertje afgesteld....Bromkop erop en een bullet uitlaat eronder.

Toen trok het allemaal wat beter op, en het doorschakelen ging een stuk beter maar nog niet optimaal. Ik had hem ook nog niet op zijn top gehad, dus ik even de koppeling nagekeken en deze zag er nog gewoon netjes uit...Ook was het vraagtekenveertje nog in orde dusjah...Wel hoor je tijdens het optrekken iets op en neer klapperen maar ik denk dat het die kickstartveer is die nog niet helemaal lekker zit, iemand een juiste duidelijke afbeelding over waar en hoe ik dat ovale kickstartveer moet plaatsen?

Maarjah, ik dus weer verse olie erin en alles er weer terug ingezet om te kijken wat zijn top was. Hij trekt gewoon lekker op, heeft een klein beetje moeite met schakellen...Namelijk blijft hij hangen in het overschakelproces en stottert en pruttelt hij wat...Zodra hij is overgeschakeld begint hij naar zijn top te gaan, en dan begint hij ineens PPPPPPRRRRRTTTTTTT... te doen....Alsof je met een verstopte snoruitlaat rijdt...de sproeier is zover ik weet niet te groot, dus ik denk ik zet hem even naar bromstand....Hierbij trok hij harder op maar begon bij het overschakelen alweer PPPRRRRTTTTT...te doen en blijft dat ook constant doen...

weet iemand misschien waar dit aan ligt? Hij trekt nergens valse lucht en de kop zit 100% goed gemonteerd....Is het misschien de bobine? De setup is als volgt..

Type Tomos: Tomos A35 Quadro Snor

Cilinder: A5 Snor met Bromkop
Membraan: Het membraan wat je bij een 65cc Airsal krijgt meegeleverd.
Spruitstuk: Tomos 12mm ontgrenst
Carburateur: Dell' Ortho SHA 14.9P (Originele snor carburateur..) Sproeier 68
Luchtfilter: DMP Powerfilter
Uitlaat: Tecno Bullet
Ontsteking: Tomos Elektrische ontsteking
Bobine: Van een Tomos Targa Snor (Deze had ook Elektrische Ontsteking)
Bougie: NGK B6HS (Nieuw)
TWV: Origineel voortandwiel, Tomos 22 Achtertandwiel


Hopelijk kunnen jullie mij hierbij verder helpen

Die sproeier is zowiezo te groot voor die setup.

Hij reedt voorheen juist het beste met die sproeier. Heb er nu 58 ingedaan en hij loopt nu wel goed, en reageert ook op het verzetten van de ontsteking!

Dadelijk nog even de koppelingsveer inkorten, en de carburateur ombouwen zoals die van een brom. Hopelijk kan ik er dan nog iets leuks kwa vermogen en snelheid uit halen

[ Post made via Mobile Device ]

Sproeier 68 ga je echt niet nodig hebben tot je je 50cc tuned of een 70cc er onder legt, 58 of misschien 60 moet wel kunnen.

nee jij moet 54 erin hebben 68 is echt veeeel te groot
me broertje reed met een 14/12 bullet, bromkop en ontsteking op brom ook met een 54 en hij had zelfs een 14/12 carbrateur.
en als ik jou was zou ik dat ook zeker doen is echt een aanrader!