Tomos forum

Vraagje:
Mijn tomos stottert op top, en blijft warm niet erg lang stationair lopen...
ook als ik em start maakt niet uit warm of koud komt er een dikke blauwe walm uit zetten
Ook heeft hij warm niet echt superveel trekkracht..
moet ik er een kleinere spoeier in doen? normaal zou ik het zelf gewoon proberen maar omdat het bij mn tomosje nogal een operatie is wil ik eerst zeker zijn..
Bougie geeft wel bruinachtig aan.. maar wat me opvalt als de tank bijna leeg raakt terwijl ik volgas rijd begin hij in 1 keer harder te rijden!


Setup:
Std 50cc (Denk nog met snorkop)
Proma GP Uitlaat
15mm Dellorto carb + 15mm Inlaat..

En nog 1 ding:
Vaak als ik mijn tomos start staat hij in zn ''vrij'' om maar zo te zeggen
en laatst wou ik wegtrekken en schoot hij uit de 1 terug naar de ''vrij'' :O
komt dit door het vraagteken veertje??

Mvg Hb2

dat uit de versnelling schieten kan ook je koppelingssegmenten zijn he.

Verder is sproeier gewoon proberen.

wat bedoel je met koppeling segmenten? versleten ofzo?

ja, als die op zijn kan het zijn dat ze soms geen grip hebben en eroverheen slippen en dit merk je door dat hij in de 'vrij' springt

hmm ok nja t blok is voordat ik em kocht gereviseert door een kamaraad van me en ik denk niet dat hij de koppeling erin liet zitten als die versleten was

ik zou zeggen bij een blauwe walm dat je keering lek is aan de kant van je koppeling,

nja t is alleen bij het starten en daarna is het weg..
en het blok is compleet gereviseert...

Het in de "vrij" schieten van de 1e versnelling is alleen toe te schrijven aan het vraagtekenveertje en de rollenkooi achterop het 1e versnellingstandwiel in de bak. Heeft met de koppeling niets te maken. De symptomen van een versleten koppeling zijn het niet willen optrekken en/of hoog in toeren draaien bij lage snelheid.

Blauwe walm geeft aan dat er teveel olie in de brandstof zit of een te rijke afstelling van de carburateur. Graag even vermelden wat voor sproeier er nu inzit.

sproeier 70 ik heb alleen het zwartje kapje op mn carb met dat gaasfiltertje erachter

Is niet super groot, hoeveel olie gooi je per liter benzine erin=

ik tank bij de esso waar ze gewoon een normale pomp hebben voor de mengsmering net als voor de gewone diesel en benzine zegmaar
neem aan dat het gewoon 1:50 is

net oliepeil gecontroleert maar is sinds de laatste keer (maandje geleden ofzo?) niet verandert.. terwijl die blauwe rook me toch al wel een weekje of 2 opvalt..

oliepeil?
Heb je een brommer die zelf mengt?

nee mengsmering
maar ik bedoel de olie bij de versnellingen enzo dat schroefje aan de zeikant

trouwens omdat melvin vraag of ik mengsmering heb zal ik maar even duidelijk maken:
ik heb een tomos s25 met 2 speed bok eronder
en dus zonder oliepomp of electrische start

Ik dacht al, haal je mengsmering en mengt je brommer ook nog, dan is blauwe rook nie zo gek
Hoe zit het met de afstelling van je brommer dan?

haha is idd niet zo gek dan
wat bedoel je met afstelling? je weet mn set-up en sproeier toch?
en kan het trouwens ook zijn dat ik problemen heb met de versnelling omdat de vorige eigenaar de koppelings veer heeft ingekort? :O

afstelling is idd je sproeier, zag dat je je sproeiermaat hierboven hebt gezet dus welke kleur is je bougie?

versnelling weet ik zelf niet echt zoveel van. Moet Shadow maar weer ff op reageren.

Nogmaals, inkorten van de koppelingsveer heeft niets te maken met het in "vrij" schieten van de versnellingsbak. Als het goed gebeurd is zul je hogere toeren maken bij het optrekken, maar de koppeling zal ten alle tijde aangrijpen.

Heb je mijn posting hierboven wel gelezen?

ok sorry dan in het vervolg beter lezen..
bougie heeft wel bruin/zwartige kleur zal hem vandaag nog wel een keer eruit draaien :O