Tomos forum

Goedemiddag,

Ik heb een airsall 70cc en een zuigertje die ik eens in een andere 70cc gebruikt heb. (dus al gebruikt!)
nu zat ik te denken leverdt dat geen problemen 2 andere dingen op elkaar?
een nieuwe zuiger op een gebruikte cillinder kan wel maar dit ook?

alles zit al gemonteerd dus zou een beetje jammer zijn als ik alles los moet halen .

Mvg wilbert

ik kick hem nog even.

Ik moet het wel weten vanavond jongens, anders kan ik morgen mn hele blok weer onder mn brommer vandaan halen.

Ja dat kan gewoon ,
ik zou er wel nieuwe zuigerveren omheen leggen en uiteraard nieuwe pakkingen gebruiken.

en dan rustig inrijden.

de zuiger is 2000KM hooguit volgens mij heb ik er toen 15000 mee gereden.
maar nu moet ik weer het blok open pulken, kan ik het niet gewoon proberen of brengt dat problemen?

kan dat of niet?

sorry dat ik het vraag maar heb er echt haast bij want ik moet hem afhebben voor morgen avond.

mensen niemand die het weet?

Vanochtend ga ik m blok terug gooien dus ik zal wel zien.
Ik doe wel rustig aan in het begin.

[ Post made via Mobile Device ]

Ik heb al antwoord gegeven op jouw vraag

heb hem eronder gemonteerd en de brommer doet het SUPER!

72 op de gps, toen snel weer rustig aan maar dit is echt lekker brullen.
je moet je echt af en toe beheersen.

150 km rustig aan doen denk ik?

heb hem eronder gemonteerd en de brommer doet het SUPER!

72 op de gps, toen snel weer rustig aan maar dit is echt lekker brullen.
je moet je echt af en toe beheersen.

150 km rustig aan doen denk ik?

Heb je NU al op top gereden met nieuwe zuigerveren? Dan kan je netzogoed gelijk nieuwe zuigerveren kopen.

no, zijn nog de oude die op de zuiger zaten maar die zijn 1500 oud.
ah, eene keer naar de top en dan snel weer terug kan volgens mij echt geen kwaad hoor.

ken een gast die kocht een nieuwe dr70 voor zijn aerox en gelijk rond scheuren als een debiel.
niets inrijden ofzo en cillinder heeft het nog heel lang volgehouden.

ken een gast die kocht een nieuwe dr70 voor zijn aerox en gelijk rond scheuren als een debiel.
niets inrijden ofzo en cillinder heeft het nog heel lang volgehouden.

Sommige hebben ook altijd geluk , maar de zuigerveren daar zal hij in iedergeval een paar setje van hebben versleten

Inrijden is dikke bullshit in mijn ogen.
Geen idee wat een gemiddeld Tomosje draait, maar we houden het even op 6000 toeren per minuut. Dat zijn er 100 per seconde. De zuigerveren en cilinder moeten op elkaar inwerken, dat staat vast. Maar wat denk je dat hij doet binnen de eerste 10 seconden, dus 1000toeren. Dan zijn alle oneffenheden er echt wel af, hoor.