Tomos forum

Bullet uitlaatje is gewoon goed In sommige gevallen lees je nog wel eens dat de demper los wil trillen maar dat is dan een kwestie van nieuwe popnagels erin, ik heb er dik bijna een jaar mee rond gereden zonder problemen.

oke en moet ik er een grotere sproeier in zetten dan met een bullet?

en als ik mijn tomos een keer wil verkopen, kan ik dan zonder problemen te krijgen gewoon mn ori uitlaat erop doen?

Sproeier is vaak niet eens nodig gewoon na een aantal km's je bougie checken nadat je de uitlaat gemonteerd hebt.

En ja tuurlijk, hij zou er net zo makkelijk erafgaan als erop

Zit er qua prestaties verschil in de goedkopere technigas next en de technigas next chroom?

Nee prestaties blijven hetzelfde, het zijn alleen de looks eh

Kan ik een euro 2 uitlaat op een euro 1 tomos maken. Moet dat met een verloopplaatje?

ja

Okee, en wat voor soort plaatje zou dat dan moeten zijn?

uitlaat beugel om 2 bouts ophanging om te zetten naar 1 bouts
zie scooterenminibikeshop.nl

Ja, dat dacht ik eerst ook. Maar is dat beugeltje niet voor om een euro 1 uitlaat op te hangen onder een euro 2 tomos?
Bij euro 1 uitlaten staat ook: met uitlaatverlooptplaatje passend te maken voor nieuw model. En bij een euro 2 uitlaat staat er helemaal niks bij.
Vandaar dat ik zit te twijfelen daarover

Sorry dan heb ik je vraag verkeerd gelezen
andersom lijkt me niet zo snel te kunnen, moet je er wat op lassen ofzo denk ik

[ Post made via Mobile Device ]

Ja, kan wel. Dan moet je zo'n lange beugel hebben, die van je schokbreker naar je uitlaat loopt.

Zou dat plaatje niet andersom ook te gebruiken zijn? Dan bedoel ik de twee gaten vastschroeven aan de uitlaat en de enkele gebruiken voor aan je frame. Moet je alleen uitzoeken hoe het plaatje het beste geschroefd kan worden (2 kansen).

Ja, daar dacht ik eerst ook aan. Maar misschien heeft iemand daar ervaring mee.
Nog best wel een goede vraag..

Ik heb net een bullet gemonteerd; hij doet het goed alleen het lijkt erop alsof hij veel te veel toeren maakt.
Als hij op de standaard stationair loopt beweegt het achterwiel namelijk altijd mee.
Is er een manier waarmee ik dit kan veranderen? Ik heb er nog niet mee gereden..
Mijn setup is trouwens verder nog helemaal standaard (brom).

Dat je wiel stationair draait is (volgensmij) normaal.
Je kunt wel je stationairschroef verstellen, die zit op je carb naast dat choke hendeltje.
Wel afstellen als hij warm is.

Inderdaad, eerst je tomos even laten draaien. En dan die schroef op je carburateur linksom draaien totdat je tomos ''bijna'' uitvalt.
Als hij bijna uit wilt vallen draai je hem 180 graden naar rechts. Als je hem zo goed vindt lopen kan je het laten. Anders kan je het nog een beetje verstellen.

Oke thanks dat hielp
Heb alleen nu het idee dat ie langzamer optrekt zou dat kunnen?

Ja omdat hij natuurlijk iets minder benzine krijgt, maar het resulteert wel als je rijdt want hij zal minder snel inhouden.


Even vraagje van mij.
Ik rijdt nu met een Tecno Estoril , top ongeveer 55 kmh.
Als ik nu een homoet neem , trek ik dan harder op?
En gaat de top ook omhoog?

Om even terug te komen op de vraag van timothy.
Wat Le0nard zegt klopt niet, hij trekt nog steeds net zo snel op. Alleen omdat hij eerst (standaard) stationair meer gas kreeg. Gaat er iets sneller benzine bij. Maar dit valt eigenlijk niet echt goed te merken.