Tomos forum

ik heb een squish van 2 mm ms zelfs iets meer
het zal dus sowieso geen koppen tikker worden

ik kan met deze kop helaas geen kleinere squish krijgen
dit omdat de pakking die er tussen zit gewoon nihil is kwa dikte

ik ga gewoon proberen of tie genoeg compressie heeft
en zo niet dan ruil ik mijn kop bij dat bedrijfje waar het blok vandaan komt tegen een 70cc hd kop

we zullen zien

gr ruud

Squish kun je wel verkleinen door een dunnere voetpakking te gebruiken. Hiermee komt de cilinder lager te liggen (zuiger komt iets verder omhoog). Overigens is een squish van 0.7-0.8 mm normaal, die 2 mm van jou lijkt me wat verkeerd gemeten.

Squish meet je zonder pakkingen (!!!) en aangedraaide kopmoeren door een L-vormig stukje tin te pakken en deze om te buigen met de helft van de boring van de cilinder (bij 38 mm= 19,5 mm, bij 44=22mm). Je meet de plek waar kop en zuiger het dichtst bij elkaar komen en dat is meestal aan de rand. Steek deze door het bougiegat en draai langzaam de zuiger omhoog totdat je voelt dat deze niet verder wil (=raakpunt), draai vervolgens door om het tin te pletten (neem hiervoor 2mm tin, niet te dik). Daarna kun je de tin weer uit de cilinder halen en meet je de dikte op van het geplette deel met een schuifmaat. Het verschil tussen de maat die je hebben wil en de ideale squish is de maat die je nodig hebt aan pakkingen. Na montage van de pakkingen opnieuw meten of de squish goed is ivm in elkaar drukken van de pakking.

hoi

momenteel heb ik een volgend probleem

ik heb een filmpje gemaakt om jullie een idee te geven van wat tie doet

http://img703.imageshack.us/img703/1884 ... fpassu.mp4

hij loopt erg onregelmatig en zodra ik gas geef dan is het gelijk bwoooop
ik heb al gecontroleerd op valse lucht en heb alles afgespoten met remreiniger

er was geen valse lucht
ik heb sproeier vanaf 56 tm 88 erin gehad en dan iedere keer een maat overgeslagen

hij deed het met sproeier 74 wel het beste maar nog lang niet goed
hij knetterde daar wat meer maar nog steeds bwoooop
op het filmpje zit er sproeier 80 in

ik kan er dus nog niet mee rijden want hij slaat gelijk af

ik hoop dat jullie me een tip kunnen geven om het op te lossen

gr ruud

Hij smoort hem keihard. Die sproeier is veel te groot.

Rond de 70-74 zou goed moeten zijn. Anders rond de 68.

dat is juist het probleem

hij smoort hem bij alle sproeiers die ik er in doe

ik heb nu deze sproeiers geprobeert

56-60-68-72-74-76-80-84-88-102

bij deze sproeiers ging hij wel wat meer knetteren en dus feller lopen maar wel erg onregelmatig
-68-72-74

echter zodra ik gas geef smoort hij hem en als ik dat vol houd slaat tie af
kan het zijn dat als een kering niet helemaal goed afsluit dat tie dit ook kan gaan doen

het is maar een gok maar ik heb dit blok 2ehands gekocht
dus als het daar aan kan liggen kan ik het ff controleren

op de stationair reageert tie ook eigenlijk niet

maar dat deed tie met mijn oude blok welke goed afgesteld was met sproeier 60 zonder valse lucht ook al

gr ruud

Je maakt ook niet al te kleine stappen met sproeiers moet ik zeggen. Sommigen gaan wel 4-8 maten ineens omhoog, dan lukt het afstellen nooit.

[ Post made via Mobile Device ]

ik heb het zo gedaan omdat ik eerst in de buurt wou komen bij de juiste afstelling
dit omdat ik er eerst op moet kunnen rijden he

maar er zit bij de meeste maar 1 maat tussen

de sproeier maten gaan altijd per 2 he
of zijn er ook oneven sproeiers

maar ik denk dat het daar nu ff niet aan ligt
toen ik mijn vorige setup afstelde reed tie ook gewoon met sproeier 72 terwijl 60 de juiste was

maar hij moet ergens teveel lucht vandaan halen maar ik weet niet waarvandaan
cilinder en kop en spruitstuk zijn allemaal valse lucht vrij

ik zal wel is ff een filmpje maken met sproeier 68 erin

dan heb je ms een beter idee wat er mis kan zijn

gr ruud

hoi

bij deze het filmpje met sproeier 68 erin
niet zo'n net filmpje als de vorige maar het gaat om het geluid

http://img69.imageshack.us/img69/5154/x ... xqgfkk.mp4

ik hoop dat jullie me kunnen helpen

gr ruud

En als je de choke erop zet? Wat doet hij dan?

hoi

ik rijd vandaag ff naar tilburg met de tomos op de kar
hier zit het bedrijfje waar het blokje vandaan komt

het blokje lekt ook behoorlijk veel olie als de brommer een beetje warm begint te worden

ik heb besloten dat ze hem dan gelijk mogen afstellen
het koste ongeveer 50 euro totaal zeiden ze

dan ben ik dus gelijk van het gezeur af

thanx voor de hulp

gr ruud

hoi allemaal

ze hebben de problemen opgelost

er lagen 2 keringen uit
en de ontsteking was deels kapot

ze hebben er een bijna nieuwe ontsteking opgezet met cdi ipv contactpunten

het afstellen moet nog iets beter gebeuren dus daar ga ik morgen mee aan de slag
mar er zit nu sproeier 68 in en deze is nog ietsjes te klein
de bougie is een beetje grijs bruin achtig

gr ruud