Tomos forum

Wat voor vertanding voor snel optrekken maar zonder overtoeren ?

Setup :

70cc Airsal
70cc puch hd kop
16mm Dell ‘Orto
Technigas Next R chroom

Nogmaals, 26-26

sorry verkeerd gedaan dacht dat het fout ging. Hoe hard loopt het (ja heb ik int andere topic ook gevraagd )

75

een vraagje, met wat kan ik mijn ketting van mijn tosje smeren? ik heb er nu wd40 opgespoten.

olie, gwn ketting olie,

ik heb een vraag over loctite, hoe breng je dat aan? gewoon om de bout heen smeren en dan de bout erin draaien? en hoeveel ongv. ? is loctite 243 sterk genoeg voor die bout in je rechterkarter om het olie teruit te laten lopen?

Om te beginnen: de hele zooi goed ontvetten, dan gewoon een stipje locktite op het begin van de schroefdraad aanbrengen en de bout in de moer draaien.
That's all!

maar 1 drupeltje loctite? verspreid zich dat dan goed om de hele bout heen? ik kan de bout erna er toch nog wel uitdraaien he ?

maar 1 drupeltje loctite? verspreid zich dat dan goed om de hele bout heen? ik kan de bout erna er toch nog wel uitdraaien he ?

Ligt er maar net aan!
Ik heb wel eens een bout M12 (rvs) met blauwe locktite vastgezet op de juiste manier.
Kwam er een uurtje of 2 later achter dat ik die bout weer los moest maken.
Krak....kop van het draadgedeelte gedraaid.
Maar ja, dat was wel heel goede locktite, speciaal voor rvs.
Want hoewel iedereen het over lock tite heeft, bestaan er heel veel soorten, ieder voor weer een andere toepassing.
Ook hoeft locktite niet dik te worden gebruikt.
Als je nagaat hoe weinig ruimte er zit tussen binnen en buiten schroefdraad kun je nagaan dat heel weinig al genoeg is.

oke bedankt voor de info, het is gewoon loctite 243 (gratis 10 ml flesje besteld via hun website) het is bedoeld voor me koppelingcarter, daarvan is de schroefdraad half kapot dus er lekt olie, dus gewoon 1 drupeltje loctite en het lekt niet meer als ik het goed begrijp?

oke bedankt voor de info, het is gewoon loctite 243 (gratis 10 ml flesje besteld via hun website) het is bedoeld voor me koppelingcarter, daarvan is de schroefdraad half kapot dus er lekt olie, dus gewoon 1 drupeltje loctite en het lekt niet meer als ik het goed begrijp?

Nee, klopt niet!
Locktite is om bouten en/of moeren te borgen!
Niet om half verrotte draad af te dichten.
Dan kun je beter de draad een maat groter tappen en er een grotere bout in draaien.

te borgen wilt zeggen vastzetten? het schroefdraafd is namenlijk nog half goed. Denk je dat dit gaat werken om de bout er goed in te houden dus dat hij niet lekt? ja sorry mar ik heb er echt de ballen verstand van

beter ga je naar de dichtsbij zijnde garage oid, vraagt of ze eve een maatje groter willen tappen, vraagt gelijk passend boutje. (met rubber ringetje, of van da speciaal tape wat je om de draad kunt doen)
en dan rustig erin draaien.

ik had het probleem ook dat de draad uit mn carterkap was.

[ Post made via Mobile Device ]

beter ga je naar de dichtsbij zijnde garage oid, vraagt of ze eve een maatje groter willen tappen, vraagt gelijk passend boutje. (met rubber ringetje, of van da speciaal tape wat je om de draad kunt doen)
en dan rustig erin draaien.

ik had het probleem ook dat de draad uit mn carterkap was.

[ Post made via Mobile Device ]

ja maar ik wil eerst ff makkelijk zelf proberen met loctite, gaat dat werken denk je? dan kan ik daarna altijd toch naar een garage.

loctite lis een lijm, geen prepareer middel om je draad te maken volgens mij.

je kan wel proberen om een beetje teflon tape om je boutje te draaien en dan rustig in je carterkap draaien.
die tape is om af te dichten, en het helpt ook een beetje om vast te zetten.

let wel op hoe je de tape om je bout draait (lings of rechtsom erop draaien) andersdraai je de tape eraf als je de bout erin draait.

teflon: http://www.acmehowto.com/howto/homemain ... teflon.php

Teflon tape is wel goed om verbindingen (gas/water) af te dichten, maar is geen vervanging voor kaduuke schroefdraad.
Gewoon een maatje groter laten tappen en desnoods een helicoil in (laten) draaien.
Weet echter niet of die er in m5 of m6 zijn.

is idd geen vervanger, maar als er nog redelijke draad aan zit, is het wel een tijdelijke vervanger die wel eens zou gaan kunnen werken.

maar gewoon een nieuwe draad in tappen is makkelijker, en je bent voorlopig wel van je probleem af.

Als ik aan het rijden ben en ik rem voor bijv een auto die zacht rijdt, en een km of 20-30 rij en dan weer wil doorrijden dan trekt ie zo verdomd langzaam op, omdat ie nog net aan in de 2e versnelling zit. Hoe zorg ik ervoor dat hij wat eerder terugschakelt naar de 1e versnelling?
Bij voorbaat dank!

Je koppelingsveer inkorten.