Tomos forum

2 meter in de tuin, daar kunnen we wat mee, haha, maar beter dan nix

Vergeet ff gedoe met sproeiertjes en alles, je had een goedlopende tomos, je haalt de kop er af en de carburateur en de uitlaat, toch? (of meer gedaan, veranderd weet ik 't?) Je zet de boel weer in elkaar en hij doet het niet meer. Dan lijkt het me toch het meest voor de hand liggendst dat je hem niet goed in elkaar hebt gezet of dat daar op zijn minst het probleem is ontstaan?

Ja ben nog niet in bezit van rijbewijs (over één maandje !) en mijn pa wilt absoluut nog niet dat ik de weg op ga zonder rijbewijs (af en toe stiekem een rondje maken doe ik dus wel), kan anders nog wel een keer een nieuw filmpje maken. Wat ik aan het blok gedaan heb is:
- Uitlaatpakking vervangen
- Koppakking vervangen
- Motorolie vervangen
- Carb schoongemaakt
- Benzineslang vervangen
- Bougie + bougiekabel vervangen.

Wat van deze dingen kan dan een slechter lopende Tomos veroorzaken?
Ik moet er wel bij vermelden dat ik vaak met een 'open carburateur' heb geklust om goed bij alles te komen. Dus kan zijn dat er vuil in gekomen is.'

En het geluid, vond je dat normaal klinken? Je hebt hem niet op hoge toeren, dat zal ik later nog wel filmen.

En je uitlaat tapeindjes vervangen. Als ik ervan uitga (maar misschien ten onrechte) dat er niets met de voetpakking/ plaatsing van de clinder is gebeurd (door gefrot aan tapeinden met losse cilinder of iets???) dan blijven de dingen die je hierboven genoemd hebt dus over, dat kan je toch zo ff nakijken/ opnieuw doen? Olie en uitlaatpakking doen er niet zo veel toe, herrie vind ik lastig te beoordelen zo, luchtfilter er goed op (?) en Bruno gaf ook al een tip mbt herrie en uitlaat, hoor ik je niet over al moet je toch wel horen of ie lekt bij de flens, demper wel ok etc? Gewoon kijken! Dus

Niet aan de bedrading gezeten?

Deotest goed gedaan? (lang op 1 plek spuiten en rondomgaan, uitkijkend dat je niet in de luchtinlaat spuit?)

En je uitlaat tapeindjes vervangen. Als ik ervan uitga (maar misschien ten onrechte) dat er niets met de voetpakking/ plaatsing van de clinder is gebeurd (door gefrot aan tapeinden met losse cilinder of iets???) dan blijven de dingen die je hierboven genoemd hebt dus over, dat kan je toch zo ff nakijken/ opnieuw doen? Olie en uitlaatpakking doen er niet zo veel toe, herrie vind ik lastig te beoordelen zo, luchtfilter er goed op (?) en Bruno gaf ook al een tip mbt herrie en uitlaat, hoor ik je niet over al moet je toch wel horen of ie lekt bij de flens, demper wel ok etc? Gewoon kijken! Dus

Niet aan de bedrading gezeten?

Deotest goed gedaan? (lang op 1 plek spuiten en rondomgaan, uitkijkend dat je niet in de luchtinlaat spuit?)

Tapeindjes van uitlaat heb ik vervangen en goed vastgedraaid. Ja dan zou ik daar nog eens naar moeten kijken, met die voetpakking. Deotest nogmaals uitgevoerd: geen verschil in toeren. Uitlaat dichtgehouden, maar zag toen geen rook ontwikkeling rond de flens.. Heb zojuist ook mijn carb schoongespoten met remreiniger en ook de sproeier. Nog geen lange afstand gereden, maar merkte dat hij wel meer kracht gaf. Ik zal nog een update doen met filmpje en resultaat!

Nog even over het dichthouden van de uitlaat; er hoeft niet per se rook ontwikkeling te ontstaan. Hij moet echter wel uitvallen als je hem dicht houdt.

Nog even over het dichthouden van de uitlaat; er hoeft niet per se rook ontwikkeling te ontstaan. Hij moet echter wel uitvallen als je hem dicht houdt.

Het dichthouden heb ik gedaan met een doek. Of moet dit op een andere manier? Hij bleef wel gewoon op dezelfde manier lopen toen ik het deed. En hoe lang dichthouden?

Hij zou wel na een paar seconden uit moeten vallen. Denk dus dat je valse lucht hebt.

Hij zou wel na een paar seconden uit moeten vallen. Denk dus dat je valse lucht hebt.

Hmm okee apart. Ik ga het zo nog een keer proberen en kijken wat hij dan doet. Maar dus met een doek tegen de uitlaat aanhouden zodat deze geen gassen meer kwijt kan?

Ja, gewoon goed dicht proppen.

Misschien overbodig maar moet mijn paintskillzzz natuurlijk wel een beetje bijhouden

Misschien overbodig maar moet mijn paintskillzzz natuurlijk wel een beetje bijhouden

valse lucht.jpg

Bedankt, ik vind het een erg duidelijke tekening! Ik heb eigenlijk alleen valse lucht gecheckt bij de cilinderkop en cilinder (kop en voetpakking), niet bij de carburateur. Dit zal ik ook doen!

Zojuist deotest uitgevoerd op de plekken. Geen verandering in toerenaantal vernomen.
Wat ik wel merk wat me opgevallen is, is dat hij het ene moment wel goed wegrijd, maar zodra ik stil sta en bijvoorbeeld 5 seconden wacht en daarna weer weg wil rijden, pakt hij het maar heel traag op. Uitlaat ook dichtgehouden, merk alleen dat er dan rook tussen het uiteinde van de demper komt (als ik het zo goed beschrijf, de naad die om het uiteinde van je uitlaat zit). Hierdoor blijft hij waarschijnlijk gewoon doorrijden.

--EDIT--
Er schiet me zojuist iets te binnen: toen ik de Tomos ging ophalen nadat ik hem gekocht had en er mee naar huis reed, hing de uitlaat niet vast aan het blok (er kwam dus ook een pokke herrie uit). Op dit moment reed hij wel perfect weg etc.. Kan het aan de uitlaat liggen? Het probleem is eigenlijk begonnen nadat ik alles weer 'juist' in elkaar had gezet.

Als de uitlaat dicht zit, ja, dat kan goed. Nieuw uitlaatje kost de wereld niet.

Misschien overbodig maar moet mijn paintskillzzz natuurlijk wel een beetje bijhouden

valse lucht.jpg

Werkt dat goed? Zo'n rotje in de cilinderkop?

Misschien overbodig maar moet mijn paintskillzzz natuurlijk wel een beetje bijhouden

valse lucht.jpg

Mooi plaatje. Een verbetering kan wellicht zijn om even een naampje bij de getekende onderdelen te zetten. Ik snap het in grote lijnen wel maar niet alle onderdelen komen mij bekend voor.

Dan daag ik je bij deze uit Tim

Rotje is voor net ff meer power, mits goed getimed.

Dan daag ik je bij deze uit Tim

Rotje is voor net ff meer power, mits goed getimed.

Ik geloof dat het zo in elkaar zit?

Stuk waar je spruitstuk bij hebt staan is membraab/spruitstuk

Stuk waar je spruitstuk bij hebt staan is membraab/spruitstuk

Aah okee.

Zojuist mijn uitlaat ontkoolt en doorgespoten en demper schoongemaakt. Opnieuw gemonteerd, scheelt iets in prestaties maar niet veel..

in cilinder ook oke?

in cilinder ook oke?

Hoe vind ik dit uit? Kan t niet zo gauw vinden hoe je dat kan zien.