Tomos forum

ja 80 niet maar 70, en ik heb een bullet dus optrekken gaat niet als een maloot, maar deze ketting is niet perse voor tomos he, deze ketting is ook voor zwaardere brommers bedoeld dus lijkt medat dat op een 70 gaande tomos wel zou moeten kunnen.

Ik denk dat er slechts 2 dingen over blijven

- Jij spant je ketting veel te strak
- Jij vind dat je ketting snel rekt

nou ik heb laats een gloednieuwe iris geharde ketting gekocht en die moet ik ook om de rit spannen dus of een geharde ketting nou minder rekt zou ik niet durven zeggen !

[ Post made via Mobile Device ]

Dan span je 'm te strak of hij is net nieuw.

Die is Idd een maand oud maar ik rij ook maar een paar keer per week

[ Post made via Mobile Device ]

ik had ookal het gevoel dat het niet zoveel uitmaakt wat de kwaliteit van de ketting is, ik span hem niet te hard en hij rekt gewoon veel.

- Jij spant je ketting veel te strak
- Jij vind dat je ketting snel rekt

1. ik span hem niet te strak(aardig wart speling cm of 1-2 )
2. hij vloog er vandaag af zo slap! is niet mijn mening maar een feit.

Maar aan wie ligt dit dan? Hier komen zelden mensen die hetzelfde probleem hebben als jij. En als ze het dan al hebben, zien ze vaak iets over het hoofd of spannen ze niet goed.

Ik kan je ten eerste aanraden een beter merk te nemen

geen idee , maar er rijden ook veel omas op tomosjes die weten nie eens hoe intenret werkt.

Misschien is het antwoord wel heel simpel en draai je de bout gewoon niet hard genoeg dicht, of deze trilt weer open of zo?

Meneer beweert dat ie goed spant. Dus daar zal het niet aan liggen.

luister mensen, de ketting spanner ZIT PRECIES OP DEZELFDE MANIER ALS ERVOOR, dus ketting spanner is uitgesloten!

staat je achterwiel niet scheef?

en wat gebruik je om je ketting te smeren

ketting smeren: lekke voortandwiel kering + speciale dikke grease voor kettingen.

en mijn achterwiel zou recht moeten staan want allebei de ketting spanners staan precies hetzelfde .

Wil niet meteen zeggen dat ie ook recht staat.

En vervang die voorste keerring maar eens.

hij lekte aardig , en vervangen resultaat -> lekt nog meer heel iritant. hij zit er goed in dus hoe dat kan weetik nietmaar dat heeft hier nu ff niet zoveel mee te maken he.

als ik mijn kettingspanners gelijk zet ga ik er vanuit dat me wiel rechtstaat hoe ik hem anders recht zou moeten zetten zou ik niet weten want ik heb geen uber ogen die een beetje afwijking naar een kant zou kunnen zien maar ik denk niet dta zo klein beetje uitmaakt toch?

kan ook met je vingers gewoon meten vanaf de achterbrug
en rechtzetten kan ook met de kettingspanners

Probeer eerst die iris gold maar,dat zijn goede kwalitieit kettingen. En er vanuit gaan dat je lekke voortandwiel keerring genoeg smeert is wel een beetje beun

hoezo is dat beun? ik zeg toch ketting smeer? en geloof me die keering smeert die ketting faking ziek maar ik heb geprobeerd met kering ff wat verder strak te drukken , hopelijk lekt die minder
ik heb nog nergens een tomos met zo een gesmeerde ketting alsdie van mij gezien , maak je geen zorgen.

hoezo is dat beun? ik zeg toch ketting smeer? en geloof me die keering smeert die ketting faking ziek maar ik heb geprobeerd met kering ff wat verder strak te drukken , hopelijk lekt die minder
ik heb nog nergens een tomos met zo een gesmeerde ketting alsdie van mij gezien , maak je geen zorgen.

Dan heb je de ketting van Shibapower nog nooit gezien.
Die klaagde ook dat de ketting iedere keer slap hing.
Nu we , na de vastloper de ketting en de tandwielen op de werkbank hebben liggen is heel goed te zien dat de ACHTERZIJDE van het voortandwiel een beetje ingevreten is.
Verkeerde stand van het achterwiel dus!