Tomos forum

totdat ik een gat in me zuiger brand zeker

dat gaat dus echt niet zo snel heah, gewoon niet super veel te vroeg zetten duhh...

Echt weer zo`n sesamstraat antwoord.

ga dan naar de brommerboer. die heeft een apperaatje die hij aansluit op de bougie kabel en kan hij precies zien of hij optijd staat of niet...

??

daar heb ik nognooit van gewoord, enige wat ik weet is ff een micrometertje in je bougigat

ga maar eens aan motoren sleutelen dan kom je dat soort handige apparaatjes tegen

OOOHHH ja zoon ding.. ik weet volges mij wat je bedoelt, ik had met mijn sleutelmotortje ook een leuk apparaat

(was een yamaha XJ600, 4cilinder 600cc 4kleppen per cilinder dubbel overgelegen nokassen)
als hij afgestelt moest worden had je een tabel met goede sproeiermaat, en dan deed je die erin, en dan had je een apparaatje voor op de inlaat en daarmee kon je door een vacuem te trekken controleren per carb (4 mikuni 32mm ) of je nog iets groter of kleiner moet, dus dan kon je daarmee controleren hoever je van de richtlijn af zat, dat is ook best leuk spul

nee dat is voor om de carburateurs mee synchroon af te stellen.
wat ik bedoel is echt bedoel is voor onsteking.

dus je hebt een apparaatje.. als eerste stel je motor af op een bepaald toerental. dan sluit je dat apperaat aan...

en uit dat apperaat komt een heel snel knipperend ligt (stroboscoop)dan verschijnt er soort merkteken op je vliegwiel en ergens op de carter. en dan kan je onsteking afstellen net zo lang tot dat de merktekens gelijk zijn...

En wat heb ik er aan?

Wat je daar aan hebt? Een goed afgestelde ontsteking!

Maar wat heb ik aan die info van dat `aparaatje `

Wie weet hoe ik de onsteking goed met afstellen van een tomos met elekrische onsteking?

http://213.148.255.3/~danny/tomos_forum ... .php?t=715
Die had ik al gevonden, maar daar gaat het om contactpunten, en ik heb geen contactpunten.

Omdat dit je vraag was misschien?

hij geeft je dus een hint:

loop naar de bromboer en vraag of ie zoon ding heb om je ontsteking af te stellen...

Robin, voglens mij weet ik wat je bedoelt, dat apparaatje, want toen wij het blok uit de ford capri hadden (2.3 en ging 2.8I sierra lok in) wilde we dat blok reviceren voor der verkoop, er zat een tik bij de cilinderkoppen.

toen hebben we het blok in zoo steun gelegd en toen is er ook iemand voor gekomen, die ging eerst de kleppen stellen, en toen bij de verdeler iets doormeten waaraan hij af kon leiden of de ontsteking te vroeg of te lk laat stond, maar hij wist niet presiec hoeveel, dus dat was ook gewoon ff proberen, maar als het goed is rijd er nu iemand lekker rond met dat blok in ze capri/sierrra

ja ,zoals al is gezegd, dat moet je gewoon echt zelf testen wanneer hij het beste loopt. dat kunnen wij vanaf hier niet zien.

succes.

Mark

hey bijdehandje
regel een stroboscoop/afstellamp. dan kan je je ontsteking afstellen