Tomos ei-cilinder Sprinter

[BartTomos88]

Hallo,

Ik ben Bart 16 jaar en ik ben een grote Tomos liefhebber. Zelf heb ik al een hele verzameling van brommers.
misschien ken je me van YouTube daar heet ik Van Dijk Racing op daar upload ik vooral video`s van me 74cc cross Tomos maar nu ook van me sprinter.

Link
https://www.youtube.com/channel/UCzC-9F ... Tuml334_VQ [/youtube]

Dit is me crosser we hebben net een nieuwe koppeling gemaakt, die moet nog getest worden bij een wedstrijd alleen alles is afgelast.
Set up is:
Getunde 74cc gilaradoni
28mm keihin
Zelf gemaakt spruitstuk
Malossi membraan
Vertex zuiger
Krukas aangepast
Uitlaat aangepast op de cilinder
Afgedraaide kop
1e en 2e versnelling koppeling zelf gemaakt
Vt27 at45
Top 65km/u

En nu weer verder met de sprinter, ik heb een sprint frame via marktplaats gekocht om tijd te besparen met het bouwen daarvan. Ik moet hem nog wel wat aanpassen want het is allemaal niet heel degelijk gemaakt.

Ik ben nu vooral bezig met het blok, gisteren ben ik bezig geweest met het tunen van de cilinder ik ben er nog niet helemaal tevreden over dus ga nog een andere maken gelukig had ik ook de slechtste cilinder gepakt om even te testen.
Met het membraan op het carter ben ik ook al een keer mee bezig geweest, ik ben nu zo ver dat ik de gaten in het carter kan gaan frezen. Dat wil deze week gaan doen.

Set up van de sprinter word:
getunde ei-cilinder
opmaat cilinder kop
opmaat uitlaat
originele krukas met NSR drijfstang
1e en 2e versnelling origineel maar aangepast als hij dat houd, anders komt er een zelf gemaakte koppeling in.
originele ontsteking

Zoals je ziet komen er best veel originele Tomos onderdelen in, mijn plan was dan ook om een sprinter te maken met zoveel mogelijk originele Tomos onderdelen.

Meer heb ik nog niet gedaan dus later meer.

[bromscoot]

Leuk om te volgen dit.

[BartTomos88]

Hallo,

Ik ben Bart 16 jaar en ik ben een grote Tomos liefhebber. Zelf heb ik al een hele verzameling van brommers.
misschien ken je me van YouTube daar heet ik Van Dijk Racing op daar upload ik vooral video`s van me 74cc cross Tomos maar nu ook van me sprinter.

Link
https://www.youtube.com/channel/UCzC-9F ... Tuml334_VQ [/youtube]

WhatsApp Image 2020-03-26 at 13.02.15 (1).jpeg
Dit is me crosser we hebben net een nieuwe koppeling gemaakt, die moet nog getest worden bij een wedstrijd alleen alles is afgelast.
Set up is:
Getunde 74cc gilaradoni
28mm keihin
Zelf gemaakt spruitstuk
Malossi membraan
Vertex zuiger
Krukas aangepast
Uitlaat aangepast op de cilinder
Afgedraaide kop
1e en 2e versnelling koppeling zelf gemaakt
Vt27 at45
Top 65km/u

En nu weer verder met de sprinter, ik heb een sprint frame via marktplaats gekocht om tijd te besparen met het bouwen daarvan. Ik moet hem nog wel wat aanpassen want het is allemaal niet heel degelijk gemaakt.
WhatsApp Image 2020-03-26 at 13.01.34.jpeg

Ik ben nu vooral bezig met het blok, gisteren ben ik bezig geweest met het tunen van de cilinder ik ben er nog niet helemaal tevreden over dus ga nog een andere maken gelukig had ik ook de slechtste cilinder gepakt om even te testen.
Met het membraan op het carter ben ik ook al een keer mee bezig geweest, ik ben nu zo ver dat ik de gaten in het carter kan gaan frezen. Dat wil deze week gaan doen.
WhatsApp Image 2020-03-26 at 13.01.34 (1).jpeg

Set up van de sprinter word:
getunde ei-cilinder
opmaat cilinder kop
opmaat uitlaat
originele krukas met NSR drijfstang
1e en 2e versnelling origineel maar aangepast als hij dat houd, anders komt er een zelf gemaakte koppeling in.
originele ontsteking

Zoals je ziet komen er best veel originele Tomos onderdelen in, mijn plan was dan ook om een sprinter te maken met zoveel mogelijk originele Tomos onderdelen.

Meer heb ik nog niet gedaan dus later meer.

Weer lang geleden dat ik er weer wat bij heb gezet was van plan om er elke week wat aan te doen maar heb het erg druk gehad. Ondertussen wel weer me oude crosser weer klaar gemaakt voor de cross met een nieuw blok.

Link
https://www.youtube.com/watch?v=1ADTcRyq79A[/youtube]

In de winter heb ik weer meer tijd dus ik ben weer verder gegaan met de spinter.

Het membraan op het carter zit er al bijna op.

Ik heb eerst boven op het carter jb-weld gedaan en dat heeft een paar maanden zo gestaan, het is na 2 dagen ook al wel had maar na een langere tijd was het wel een stuk harder.
Eerst had ik de vlakken gevlakt waar de 2 carters tegen elkaar aan zitten dat heb ik gewoon met schuurpapier op een glasplaat gedaan. De bovenkant heb ik gevlakt met een kolomboor freesbank heb ik nog geen en het jb-weld ging wel goed als ik maar rustig en niet teveel in een keer pakte.




Op deze manier wil ik het membraan vast gaan zetten, omdat het carter nog moet kunnen splitsen wil ik hem er niet vast op gaan zetten wat wel vaak bij Puch gebeurt. Draad erin tappen gaat wel in jb-weld alleen ik kan hem niet vast genoeg draaien ben ik bang dus ik heb de gaten iets groter geboord dan de draadeinden en zet ze vast met jb-weld zodat ze er vast in komen te zitten.





Met het gat erin maken ben ik gisteren aan begonnen ga hem zo nog af werken zodat het membraan erop kan. Dan ga ik weer verder met de cilinder. Heb nu bijna de eerste test cilinder klaar alleen de uitlaat poort moet ik nog aan beginnen en nog wat aanpassingen doen aan de spoelpoorten want de maanden dat het heeft stil gelegen heeft het me wel op meer ideeën gebracht.

Dit is de cilinder nu nog, hij zal waarschijnlijk niet kunnen lopen op die cilinder want het is me test cilinder waar ik verschillende dingen op aan het proberen ben.

[ief]

Dat is het betere hak en breekwerk

Ik zit nou al ff naar je cilinder te kijken... is dat (dus) een ei cilinder? En dan neem ik aan dat je een uitlaatpoort hebt met daarbij 2 fluiterpoorten, 2 A spoelpoorten en 2 C spoelpoorten?

Beetje lastig te zien wat je timingen zo zijn en jammer dat de C poorten niet symetrisch zijn...

Als ik het goed zie zo that is.