Tomos forum

1 van mijn cilinderschroefdraad bij de uitlaat is verneukt. hij is dolgedraaid.
weet iemand een manier om dit te verhelpen zonder een andere cilinder te kopen. want ik heb net me cilinder getuned en dat vind ik dan echt zonde van het werk.

opboren en groter draad tappen. Of je tapeind vastlijmen.

als je groter tapt moet je wel zorgren dat het nog door je flens past enzo.

over dat opboren en draad tappen. er bestaan toch geen m7 bouten? en hoe tap je draad? door er gewoon met een sterke bout in te draaien?

Schroefdraad tappen doe je met een schroefdraad tap. Kun je kopen bij de dhz zaak.

Zo ziet een tap eruit (met de "bouten" kun je tappen):

Er bestaat wel m7.

koop zoon setje en je bent klaar op men werk hebben we het ook met oude kever motor blokken werkt perfect dit spul in 1 set zit alles wat je moet hebben als je er maar 2 nodig hebt vraag er naar bij je autospeciaal zaak


Tuning Disaster

dan het gat opboren naar 6.2 of 6.5mm, dan er met de m7 tap nieuwe draad tappen.

M7 bouten zijn er wel hoor, bij een doe-het-zelf zaak zat te krijgen

je tapeindes zijn gemaakt van m7

Die van je cilinder toch?

Dat setje waar tuningdisaster t over heeft zijn volgens mij helicoils? Is ook nog een optie. (Is ook zo moeilijk vragen als je geen naam hebt he )

dat zijn idd helicoils, en dat is duur

zijn idd helicios soon setje kost
15euro

http://www.buitelaar.nl/comasy/template ... uctid=3306

ik hoor van waldo dat je ook locktide kunt gebruiken. hij zegt dat is een megasupersterke metaallijm.
is dit goed? en kun je het daarna nog eraf halen?

Beter doe je wel zo een helicoil en maak je er geen m7 van, moertjes zijn er namelijk moeilijk voor te krijgen.

ik hoor van waldo dat je ook locktide kunt gebruiken. hij zegt dat is een megasupersterke metaallijm.
is dit goed? en kun je het daarna nog eraf halen?

Locktite is niet zo'n lijm waarmee je 2 dingen aan elkaar kunt plakken. Dat spul is een borgmiddel en bedoeld om over je schroefdraad te smeren zodat het niet makkelijk los kan draaien (zonder dat er revetjes gebruik hoeven te worden). En aangezien je schroefdraad dood is, heb je er niets aan.

Dat heb je fout, nja er zijn verschillende soorten locktide, locktide is gewoon een merk lijm, sommige soorten voor te zorgen dat boutjes vastblijven, andere om dingen aan elkaar te lijmen, maar sjaak, als ik jouw was zou ik 2 tapeindes kopen, die erin doen, goed vastlijmen, klaar is kees

draadeinde er in doen ff met tig vasthecte klaar komt nooit meer los gewoon de oplossing doe ik ook altijd

sinds me draad toch dood is, moet ik dan nog uitboren want dan word met schroefdraad m7. en anders moet ik maar gaan beunen met de cilindertapeind

het is gewoon simpel draadeindje in het verneukte scroefdraad met een tig lassaparaat ff een paar hecten
en het komt nooit meer los

ik wil hem liever ook nog een keer eraf halen. anders is dat wel een idee. maar ik heb geen lasapparaat in de buurt

je kan hem er dan ook wel afhalen aleen dan moet je er een moertje opdraaien maar ja zonder lasapparaat wordt it minder