Tomos forum

ik heb een tomos a35 bromfiets uit 2003.
toen ik hem kocht ratelde de cilinder.
daarom heb ik er sinds kort een airsal 50cc ondergezet want
dat is sneller en ik hoopte dat het geratel ook weg zou zijn.
de eerste paar minuten ging het goed maar lanzaamerhand komt het geratel
weer terug , waar zou dit toch aan kunnen liggen?

kunne je zuigerveren zijn

maar die zijn helemaal nieuw

ik heb een tomos a35 bromfiets uit 2003.
toen ik hem kocht ratelde de cilinder.
daarom heb ik er sinds kort een airsal 50cc ondergezet want
dat is sneller en ik hoopte dat het geratel ook weg zou zijn.
de eerste paar minuten ging het goed maar lanzaamerhand komt het geratel
weer terug , waar zou dit toch aan kunnen liggen?

Zou het misschien je small-end lager zijn waarmee je zuiger op de drijfstang zit? Daarnaast, wat noem jij geratel en hoe kom je erbij dat met het wisselen van je cilinder het geratel over zou zijn?

Het meeste geratel dat voorkomt bij tomosjes is je koppeling, veel mensen denken echter dat dit uit de cilinder komt wat dus niet het geval is. Omschrijf het geratel eens duidelijk of nog beter, maak een video/geluidsopname ervan.

ik hoor altijd geratel maar ik heb voorderest nergens last van loopt als een trein met standaard cilinder

ik hoor altijd geratel maar ik heb voorderest nergens last van loopt als een trein met standaard cilinder

Klopt, dat is dus wss je koppeling. Je hoort het wel, maar merkt er qua prestaties niets van.

ik heb dus een nieuwe cilinder omdat in de oude een kleine groef zat
en de zuiger zat onder de krassen
het geratel blijft nu beperkt en ik hoop dat het zo blijft
ik maak volgens mij wel overtoeren met een achter tanwiel 33 en proma gp
weet iemand misschien hoe ik dat kan voorkomen zonder aan de tandwielen te rotzooien?

Ja, standaard uitlaat erop.

En nogmaals, je ratel lijkt mij niet uit je cilinder te komen.

ok maar mijn bromfiets uitlaat heeft een s-bocht, komt dit welleens vaker voor?
want ik dacht dat alleen snorfietsen een uitlaat met s-bocht hebben.

ik heb dus een nieuwe cilinder omdat in de oude een kleine groef zat
en de zuiger zat onder de krassen
het geratel blijft nu beperkt en ik hoop dat het zo blijft
ik maak volgens mij wel overtoeren met een achter tanwiel 33 en proma gp
weet iemand misschien hoe ik dat kan voorkomen zonder aan de tandwielen te rotzooien?

Ik heb hetzelfde gezeik gehad.
Ook nieuwe zuigerveren, nieuwe koppeling van alles geprobeerd, ik start hem, geen ratel.
Na 2 minuten begon hij weer spontaan te ratelen.
Ik info gevraagd bij de lokale Brommerwinkel, die mij vertelde dat ik mijn vraagtekenveertje moet vervangen omdat die waarschijnlijk kapot is.
Ik haal het blok los, en ja hoor, het veertje was gebroken. Ding kost een eurootje en scheelt heel veel geratel. Nu hoor ik alleen nog maar mijn mooie geluidje uit de 70cc cilinder