Tomos forum

Als ik stil sta met mijn tomos en de motor staat uit dan kan ik soms niet achteruit rijden. Het achterwiel blokkeert dan ergens. Als mijn motor gestart is kan ik wel gewoon normaal achteruitrijden (lopen met de tomos). Ik heb dit sinds dat een kennis van mij vanalles vervangen heeft in de koppeling. Waar zit dit precies in de koppeling?

Ik denk dat die kennis van jou je blokje droog heeft laten staan. Oftewel even oliepeil checken en zo nodig nieuwe erin. Mocht dat niet helpen dan zit het probleem ergens in de koppeling zelf, wat precies kan ik je dan niet vertellen.

ik heb dit ook een keer gehad. het ging na een paar keer gewoon weg? ik dacht dat het iets te maken had met dat mijn ketting te slap hing en ergens tegen aan schuurde en blokkeerde.
als het goed is gaat dit gewoon van zelf over, net als bij mij.
sucsess er mee

ik heb gekeken bij de koppeling maar ik kan niets vinden. Ik heb er niet altijd last van maar 8 van de 10 keer wel. Wat mij opviel is dat als ik het wiel niet achteruit kan draaien en ik kick om de motor te starten schiet mijn brommer een stukje naar voren. Ook vond ik het raar dat als mijn brommer op het standaard staat en ik geef gas en ik rem dan met de achterrem dat hij uitvalt. Het lijkt wel ofdat hij al in z'n versnelling staat.

volgens mij zitten niet alle ringetje op hun plaats of te dunne ringetjes want als je het ringetje van je primaire en secundaire vertanding in je blok weg laat komen die tandwielen naar voren en dan blokeert het zootje het kan ook zijn dat het ringetje achter de koppeling dus tegen je keerring aan weg is dus als ik jou was zou ik ff kijken of overal wel de juist ringetjes zitten

dat zou kunnen dan bedoel je de vulringen zeker? die zorgen dat er geen speling is

Daar zit 1 ringetje op van 2 mm dik. Maar die zat er eerst bij mij ook al zo op en toen had ik er geen last van. En dat ringetje bij de koppeling zit er nog gewoon op.

en zitten er ook 2 dunne ringetje op die as waar je kickstart op zit?

ja die zitten er ook gewoon op. Er zit wel een nieuwe carterkap op bij de koppeling. Kan dat er niet iets mee te maken hebben.

volgens mij zitten niet alle ringetje op hun plaats of te dunne ringetjes want als je het ringetje van je primaire en secundaire vertanding in je blok weg laat komen die tandwielen naar voren en dan blokeert het zootje het kan ook zijn dat het ringetje achter de koppeling dus tegen je keerring aan weg is dus als ik jou was zou ik ff kijken of overal wel de juist ringetjes zitten

Het boeltje blokkeert inderdaad. Als ik de carterkap eraf heb en ik duw het wiel achteruit zie ik dat die primaire en secundaire tandwielen tegen de koppeling aan komt. Als hij geblokkeerd is kan hij wel vooruit draaien en niet achteruit. Ik weet niet hoe ik dit kan verhelpen want alle ringetjes zitten er gewoon goed op. Er zit ook een nieuwe caterkappakking op, kan dit er ook iets mee te maken hebben?

is het lager van de versnellingen nog wel goed, wat helemaal in het midden van je blok zit??

bij mij was deze lager eruit gedraaid en blokkeerde het boeltje ook steeds.

jah die is nog gewoon goed. Vandaag had ik weer iets raars. Toen ik op school aankwam en ik zette hem uit, duurde het lang voordat hij uitging en toen die uit was kon hij opeens ook niet meer vooruitrijden (en ook niet achteruit) het achterwiel blokkeerde gewoon helemaal. Toen starte ik hem en toen ik kickte schoot hij weer naar voren maar daarna deed hij het gewoon goed.

zit je kickstart rondsel wel goed om in je blok?

zowieso koppeling verhaal ik heb hier zelf ook last van gehad toen ik hem openhaalde ontbrak ten 1ste het vraagteken veertje dat ik toen vervangen heb. ik had hem weer in elkaar gezet nog steeds het zelfde verhaal koppeling zag er goed uit en vulringen zaten ook goed ik weer de kap eraf. bleek me koppeling te strak te zitten deze losser gedraaid een heel klein beetje maar en toen waren mijn problemen weg

Wat heb je losser gedraait? Die moer op de as waar de tandwielen van de koppeling opzitten of die moer bij de 1ste en 2e koppeling segmente???

de moer op je krukass die waar je koppeling dus op zit

Die moer moet wel vastzitten anders loopt ie er zo weer af. Check of er nog speling aanwezig is tussen 1e versnellingskoppeling en huis. Mag ongeveer 1 mm zijn. Anders andere afstandshims (ringen) monteren totdat goede speling er is.

Die moer moet wel vastzitten anders loopt ie er zo weer af. Check of er nog speling aanwezig is tussen 1e versnellingskoppeling en huis. Mag ongeveer 1 mm zijn. Anders andere afstandshims (ringen) monteren totdat goede speling er is.

ja hij moet wel vast zitten maar er is een veschil tussen vast en vast voor mij toen ik hem tevast had zitten had ik dezelfde problemen toen ik hem iets losser had gezet waren de problemen weg. en verders nooit geen last gehad met de koppeling verders van aflopende bout ofso

kan kloppen, ik heb hem namelijk met de luchtsleutel vastgezet

ik weet 99% zker dat het de kickstart is. Ik kwam er vandaag achter dat als ik de kickstart een stukje rustig in duw hij wel gewoon achteruit kan. Maar ik heb het nagekenen en ik kan niks vinden. Wat zou dat dan kunnen zijn bij mijn kickstart??