Tomos forum

Korte beschrijving van je probleem: Tomos geeft gek geluid en bijna geen tot geen gas meer na het vervangen van de cilinder, kop, en zuiger (+ koppakking)
Wanneer ontstond het probleem: Na de vervanging van de zuiger, cilinder en kop (ook koppakking) van de motor.
Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?): Nieuwe Airsal 50cc zuiger, Bijna nieuwe originele A35 Brom cilinder en kop, Nieuwe BH7S bougie, Nieuwe imitatie sproeier, nieuwe tapeindes
Type tomos (brom of snor) en model: A35 snor kenteken, maar liep rond 38 met ouwe zooi cilinder en zuiger
Setup (carburateur/ luchtfilter/ ontsteking/ tandwielverhouding): 14/12 Dellorto SHA, onbegrensd luchtfilter, onbegrensd spruitstukje, 4 poel onsteking (niet belangrijk volgens mij), originele brom uitlaat (geen S)

Beste mensen, ik ben volledig nieuw op dit forum en dit is mijn eerste brommer, dus ik hoop dat iemand mij hier mee kan helpen (en dat ik dit goed heb geplaatst )

Ik heb sinds Januari een Tomos A35 project/caferacer project waar ik regelmatig aan sleutel. Onlangs eindelijk met de motor aan de haal gegaan en vervangen die hap. Toen ik hem startte liep ie helemaal goed stationair, en gaf hij zowaar gas. 6 seconden daarna ongeveer gaf ie een smorend geluid als ik gas gaf en sloeg hij langzaam af.

Ik heb de carburateur meerdere malen volledig uit elkaar gehaald en doorgespoten (het benzinefilter was wel vies, ook na het doorspuiten dus dat word een nieuwe bestellen). Hij vlottert prima. Remreiniger gekeken waar ie lekte, pakking van membraam toen vervangen. Liep hij beter van dus het lijkt dat hij te weinig benzine krijgt. Ik ben alleen nu echt ten einde raad. Heb alle basis dingetjes al gecheckt, zoals de stationairschroef, gasschuif, pakkingen en benzine is bijgevuld. Kan iemand mij helpen?

Alvast enorm bedankt! En sorry als dit lang is.

Ik lees niets over een nieuwe voetpakking.

Welk benzinefiter was vies, filter wat in de carb zit? die is makkelijk schoon te maken, filter van de benzinekraan is iets lastiger.
Welke maat imitatie sproeier zit er in de carb? 57 moet aardig kloppen.

Hij vlottert prima, die snap ik niet.

Ik lees niets over een nieuwe voetpakking.

Welk benzinefiter was vies, filter wat in de carb zit? die is makkelijk schoon te maken, filter van de benzinekraan is iets lastiger.
Welke maat imitatie sproeier zit er in de carb? 57 moet aardig kloppen.

Hij vlottert prima, die snap ik niet.

O ja, vergeten! voetpakking ook vervangen, had een 50cc pakkingset gekocht dus die zijn allemaal vervangen , en ik bedoelde het filtertje van de carb. Ik bedoel het vlottertje van de carburateur en dat ie dus goed op en neer gaat. Bij sommige carburateurs blijft hij nog wel eens hangen. Maar goed, sproeier maat weet ik niet uit mijn hoofd, ik denk 56. Ik zal het later checken, ben op de terugweg van vakantie op dit moment.

Hoi, ben er weer! Net gechekt, imitatie sproeier 53. Kan het zijn dat daar evt het probleem vandaan komt?

Een imitatie sproeier 53 is veel te klein in een 12mm carb.... dus een imi 56-57 of 58 erin zetten.

Ok, bedankt! Dat gaat bestellen worden dan maar. Tot over een paar dagen!

Dat was het probleem. Hij loopt nu als een trein! Vanavond dan maar eerste testrit maken. Topic mag wat mij betreft worden gesloten.

helaas. Sproeier 59 imi erin, nul komma nul trekkracht… was eventjes balen. Heb nog imi 61, zou dat evt groot verschil maken..?

Dan trekt hij toch ergens valse lucht, deo test doen.

Deo testje gedaan, sproeier 61 erin. Loopt nu pas zoals ie hoort. Even achterwiel opgetild en gassen die hap, dat deed hij bijzonder goed. Nog maar een keertje testrijden maar ik denk dat ie het nu wel zal doen

Raar want een imi 61 is voor een std brom setup veel te groot....of je krukas keerringen lekken.

OK, vooruitgang is geboekt maar we zijn er nog niet. Moet eerst optrekken met kwart/half gas, dan loopt ie het beste. Wat betekent dit Vervolgens kan het gas helemaal open en trekt ie als een malle. Gaat veel sneller dan bij het kwart/half gas en merk ook een serieus snelheidsverschil. Gaat veel harder dan met het oude spul.

krukas keerringen zijn het niet, hij liep voor de revisie super. Misschien heeft de switch van uitlaat er mee te maken. Ben net voor de revisie van t blokje naar std uitlaat gestapt inplaats van tecno bullet, die maakt best veel herrie en hier in tgooi word mn brommer dus zo bekeurd Heeft dit evt nog verschil als ik hem weer terug switch?

vergeten te vermelden zie ik net: ik heb dr een snorkopje op zitten dus een bromkop zou m goed doen denk ik.

Met een snor kopje kun je er idd weinig van verwachten.
Als je GEEN pick up ontsteking hebt...ding op brom stand zetten.

Ik heb pick-up onsteking, dan ga ik dus maar op zoek naar een bromkop.

Goed nieuws:
Bromkop kwam vandaag aan en gelijk gemonteerd, sproeier terug naar 57 en rijden maar..

HIJ LOOPT!
En ook nog eens hartstikke goed. Loopt helemaal top en lekker stilletjes dus brommen maar!
Topic mag dus nu gesloten worden. Fons, bedankt voor de hulp!