Tomos forum

waar is die power filter nouw voor ik hoor 1.mooier geluid
2. hader op trekke
3. de fietse maker zijn dat ik het niet zo moete doen want hij zij hij loopt er aleen maar slechter mee?

Ik ga me buxy opvoere en had ik een uitlatje gezien is dan zon power filter goed of niet?
dus kope of niet?


Ligt het er aan welk merk of is zon goedkope net zo goed al zon duure

BVD Thom

en ik zat te twijfelen tussen de uitlaaten leovinci tt
of een fasem ( is dat voor 70 of 50)

je moet pas een powerfilter pakken als de orginele filter niet meer op de carb past en anders moet je misschien gaten bij maken in de orginele filterhuis zodat hij genoeg lcht krijgt

nou ik vindt dat je pas een powerfilter moet nemen als je 70cc hebt en er zijn kwaliteitsverschillen ja

en mooier geluid?! ja dat vindt iedereen weer anders natuurlijk. ik vindt t iig een tering herrie geven

je blok wordt ook hetr ervan he doordat ie meer verbrandt dus

ok dat weet ik weer .

maar nu die uitlaaten

Ok mijn visie

Meer brandstof in de cillinder betekend ook meer lucht om zodoende een optimaal mengselverhouding te kunnen krijgen,een zogenaamde powerfilter kan daar een bijdrage aan leveren omdat deze minder restrictie opleverd,het kan ook negatief werken doordat het mengsel te arm word.
Dit is eenvoudig te meten doormiddel van een air/fuel meter ,je hebt daarvoor nodig een 12v accu ,lamdasonde die ca 20cm vanaf de uitlaateinde van de cillinder geplaats word en een massapunt (bij voorkeur het blok),in feite meet je de uitlaatgastemperatuur.
De plaatsing van de sonde moet dan wel op de juiste plek komen te zitten,ik houd het voorlopig nog even op een ruwe schatting maar ik denk daar later wel een uitsluitsel over te kunnen geven.

greetz Marco

Dat wordt idd veel gedaan bij de professionele racers.
Voor Tomosjes kan je best naar de bougiekleur kijken hoor