Tomos forum

Korte beschrijving van je probleem:Meerdere problemen
-Slijpsel in carter
-Achterbrug bussen zitten niet strak

Wanneer ontstond het probleem:
-Slijpsel in carter nadat ik mijn tapeinden uitgeboort heb.
-achterbrug speling was al een tijdje denk ik niet eerder opgemerkt
Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?):
-Cilinder losegehaalt tapeinden waren vastgeroest
Type tomos (brom of snor) en model:van snor naar brom
Setup (carburateur/ luchtfilter/ ontsteking/ tandwielverhouding):in bio

Ik wou dus mijn cilinder kop en zuiger vervangen alles gedemonteerd kreeg er 2 tapeindes uit en andere 2 waren afgebroken.

Ik een vriend van mij gevraagt hoe ik dat oplos en hij kon ze wel uitboren voormij. Maar nu zit er dus slijpsel in mijn carter en ik denk ook wel wat wd-40. Hoe krijg ik dit het makkelijkst eruit zonder dat ik mijn blok hoef los te maken.

over mijn achterbrug. Daar zat dus speling dus ik had hem losgemaakt om te kijken wat er mis nu kan ik alle bussen gewoon vrij rond bewegen volgensmij hoort dit nu, nieuwe setje besteld maar precies hetzelfde. Ik denk dus dat mijn frameversleten is kan ik dit oplossen zonder een nieuwe frame te bestellen?

Misschien plakken of lassen is dat een mogelijkheid?

1 ander ding nog er zitten nog 2 tapeinden adgebroken in me blok 1tje is voor de helft uitgeboord de andere zit er nog helemaal in. Ik weet nou niet of het makkelijker is om nieuw schroefdraad te tappen of een helicoil te plaatsen.

Kan iemand mij vertellen hoe dit precies moet doen als ik nieuw draad zou willen tappen. Machine tap kopen en moet ik dan eerst het hele draadeind van de oude tap eruithalen of boor ik nieuw schroefdraad in de oude tap?

De kunst is om precies in het midden te boren in het afgebroken tapeind, tapeind moet eruit anders kun je geen nieuwe draad tappen oid.

Blok er onderuit halen en een paar keer goed spoelen met benzine zodat alle troep er uit is.

Veel groter probleem nu ben aan allebij de kanten te ver doorgeboord door me blok heen is dit nog op te lossen?

1 tapeind zit zo scheef dat er geen cilinder op past....dat bedoelde ik met netjes in het midden boren, en niet schuin door het afgebroken stuk.
Zitten de tapeinde wel vast want het lijkt erop dat de draad behoorlijk verprutst is.

Ik had het me broer laten doen want die zij dat die het wel kan (en zit al 20 jaar in de autoschade....) maarja ben nu niet thuis dus kan geen foto sturen maar cilinder zit erop en zit ook vast alleen allen tapeind rechtboven zit niet vast denk dat die los geschoten is.

maar kan het geen kwaad dat er nu een gat in me blok zit? dan zou ik er toch ook vanaf de andere kant een moer op kunne zetten of vastplakken met loctite?

Je zult iets anders dan een moer er achter moeten zetten met loctite, draadeind mag niet kunnen draaien met het vast zetten van de cilinder, ook niet met het loshalen van de cilinder.

(en zit al 20 jaar in de autoschade....) hij maakt idd schade....herstellen is eigenlijk de bedoeling maar dat is hem niet gelukt helaas.

Okay ik ga wel ff tubetje loctite bestellen en dat er tussen stoppen. als de tapeindes vastzitten en de cilinder zit vast is het goed?

niet dat die door dat gat valse lucht zuigt ?

haha ja volgende keer doe ik het wel zelf

Als iets dol is help loctite niet, je moet er iets achter leggen (strip opmaat zagen) waar je m7 in tapt wat niet kan draaien.

Hij zit wel vast alleen zit er een beetje speling op maar kan hem niet draaien

is het niet een optie om te lassen ? ik heb ergens gelezen dat dat erg lastig gaat in je blok weet niet of dit klopt

Wat wil jij dan lassen?

Laat maar was een dom idee maatje van me heeft voorgesteld om de achterkant van een helicoil dicht te lassen en die erin te draaien dus gaan we dat maar doen morgen

We hebben nu uiteindelijk m8 getapt allebij en m8 draadeinden eringedaan. Daarna gaten in cilinder uitgeboord naar 8.5 ga zometeen alles in elkaar zetten en hopen dat due start

Je hebt geen ruimte voor dop 13 om de kop vast te draaien.
Draadeinden van de bouwmarkt hebben vaak een lage treksterkte en zijn dus geen 10.9 wat er origineel in hoort.

Maar gaat er in principe toch om dat het vast zit want alles zit nu wel goed vast.

Maarja net proberen te starten eerste start ging goed, hij liep eventjes maar was vergete de uitlaat eronder te doen dus liet hem gelijk weer uit gaan.

Uitlaat erop gezet weer proberen te starten toen ging die niet meer heletijd bijna maar geen 1 keer echt aan. Na heel veel kicken werkt de kick nu ook niet meer, veer staat nog op spanning maar toch komt die niet meer terug.

Ben echt radeloos

Kan de as ook met me hand linksom draaien heel makkelijk

Kickstarter eraf halen, olie aftappen, koppeling en huis demonteren, bak met kickstart as eruit trekken en kijken wat er mis is....is een simpel klusje.

Heb alles opengemaakt 1 ring die is helemaal kapot weet alleen niet waar deze voor dient en hoe die heet om nieuw te bestellen


En volgensmij mis ik ook andere ringetjes er zat 1 ring op de kickstart as en op middelste geen. Me koppeling zat 1 aan de voorkant 1 aan de achterkant

Verkeerde foto die eerste moest deze zijn