Tomos forum

Hallo,

Ik heb een Standaard setup Tomos A35 Disco. Ik heb een Technigas Next terugloper, en ik wil hem zo hard mogelijk laten gaan voor 200 euro.
Iemand voorstellen, ideeen of andere opmerkingen... post erop los

ik zou effe kijkje nemen op dreeg zen project daar vind je denk ok al een hoop

Met de Technigas heb je al een goede uitlaat iig.
Koop een Airsal65 en een 15/15 carburateur, dan moet je al aardig doorgassen.
Het geld dat je dan overhoudt kan je nog een tandwieltje+sproeiers kopen.

zou ook voor de 65cc airsal gaan een 16/16carb erbij bij en een tecnigas

@lars ik had er heel wat meer dan 200 in gestoken zeker 3x zoveel

Dus een 65CC Airsal is iig de beste keus voor de cilinder...
En wat is nu echt de beste keus tussen een 16/16 en een 15/15, is een 16/16 niet wat overdreven? En daar moeten ook de kosten van een spruitstuk nog bij komen neem ik aan?

met een 16/16 verzuipt je tos op een 50cc cilinder, drm is een 15/15 de max op een std cilinder.

met 65cc kan je tot 20 mm carb gaan

kijk even op ww.vdhparts.nl daar staat een 70 cc parkakit voor net 90 eruo dus best wel goedkoop.
En dan je technigass en een 21 mm dell ander membraan.
Kom je een aardig ver mee.
(maar technigass houd in op top dus beter een homoet) op 50cc.nl voor 80 euro-
21 achter en 28 voor (of 31 maar moet je wel veel aanpassen)

gr robert

Dank jullie wel

Is 70cc niet wat overdreven met de koppeling enz. --> Ik moet er sowieso 1 zomer mee kunnen rijden En kan ik ook andere carbs. erop zetten die niet Dellorto SHA zijn? Ik vind de systemen van de standaard carb. soms wat irritant.
Andere mensen nog combo's ???

1 reacte op tomos dude (robert):

de technigas houd niet in op top, dan moet je gewoon afstellen

voor de rest kan je kijken voor een cilinder met meer cc, 70, 65 of 60 (boeiend) maakt neit uit.

aangezien je niet egt een het tunen bent en een snelheid van 100 km per uur te halen zou je gewoon je voortandwiel op 26 houden en achter op 42 oid

brommer cilinder race zuiger gevlakte brommerkop standard snel uitlaat
14/12 carb ontsteking wat vroeger zetten 26/26 vertanding
koppelings veer inkorten

snelheid > 65 ongeveer trekkracht : goed

voordeel tenopzichte van andere ideeen : low profile ( politie gaat niet op je jagen)

benzine verbruik blijft laag
trekkracht blijft goed
geen lawaai
lage kosten
weinig slijtage

1 reacte op tomos dude (robert):

de technigas houd niet in op top, dan moet je gewoon afstellen

voor de rest kan je kijken voor een cilinder met meer cc, 70, 65 of 60 (boeiend) maakt neit uit.

aangezien je niet egt een het tunen bent en een snelheid van 100 km per uur te halen zou je gewoon je voortandwiel op 26 houden en achter op 42 oid

met achtertandwiel 42 gaat ie juist traag, je meot ene kleiner achtertandwiel hebben voor een hogere top. En met 65cc airsel, tecnigas, 16/16 en tandwielverhouding 26/22 ga je zeker geen 100km/ h halen. ik denk dat dit rond de 80 zal lopen.

ik denk dat hij 24 bedoeld ipv 42

als je het goed doet kun je wel zo de 100 halen

maar idd met vertandin 28/22 gaat het stukken makkelijker

voor 200 euro kan je wel aardig wat doen!

15/15 Carburateur Dellorto (40,00)
Power1 Powerfilter (10,00)
15mm Spruitstuk (2,00)
Eurokit 70cc Cilinder (75,00)
Endy Reverse Uitlaat (70,00)


40 + 10 + 2 + 75 + 70 = 197,00

dan schat ik dat je hem 75/80 km/h boekt

sorry maar ik betaal hiero bij vink 15 euro voor een spruitstuk

ik hierzo 24 euro, maar ze zijn hier ook wel vrij prijzig. en vergeet de tandwieletjes niet dat is ook weer 30 euro.

Wel leuk dat jullie powerfilters maar ik heb een A35 Disco; hierbij zit de carb. onder het frame. Ik zal dan ook een ander model spruitstuk moeten kopen om hem naast het frame te zetten (de kappen laat ik er aan die kan toch af). Welke moet ik dan hebben om een schuin spruitstuk te hebben? En als reactie op Ex-gast; ik was van plan om alleen met onderdelen de brommer sneller te maken niet door originele onderdelen af te slijpen, in te korten oid *toch bedankt voor de post*

hehe sorry van die dubbelposts


Mod edit: dubbelposts verwijderd, pm volgende keer een mod om te laten verwijderen.

Ik heb gisteren een Carb. 15/15 + Onbegrensd spruitstuk gekocht voor bij elkaar 50,- Ik heb nu dus nog 150 euro over.. suggesties?

65cc airsel en een goede uitlaat en tandwielen

65cc airsel = 70 euro
tandwielen + ketting = 30
en dan heb je nog 50 euro over voor een leuk uitlaatje.

65cc Airsal wordt volgende aankoop; en die ketting + tandwielen komen er ook maar ik heb *zoals aan het begin van het topic staat* al een Technigas Next uitlaat. Miss. een powerfilter?? Oid