Tomos forum

Ik heb een nieuwe uitlaat gekocht met pakking. Nu wilde ik deze bevestigen maar door de geroeste moetjes heb ik bij het losmaken van de oude uitlaat het schroefdraad gesloopt. Zoals in de foto hopelijk te zien is. Nu vraag ik me af wat ik nu het beste kan doen. Kunnen deze los gemaakt worden of is het een geval van een hele nieuwe cilinder aanschaffen?

Ik heb nog niet zeer lang een tomos en de kennis ontbreekt dus op een aantal vlakken... Ik hoop wat te kunnen leren en de tomos weer heel te krijgen!

Dat zijn tap eindjes en die kunnen normaal eruit, zal door roest goed vast zitten en dan breken ze af.
Dan wordt het netjes uitboren en de tap erdoorheen halen.

Zoveel mogelijk met kruipolie laten intrekken en met een zogenaamde griptang eruit proberen te draaien

En geen blauwe bus WD 40 gebruiken want dat is geen echte kruip olie.
https://www.youtube.com/watch?v=xUEob2oAKVs

WD40 is alleen om je uitlaat van chroom op te poetsen inderdaad :p

wat ook kan helpen is de roest te breken, dit doe je door de tapeinden met een hamer(tje) fel 1 of 2 x recht op hun kop te slaan. dàn de kruipolie erop en wrikken. hoop dat de volgende er wat aan heeft, dit kan ook met kleine boutjes, daar zet ik een puntbeitel midden op de kop waar je dan op slaat. let wel op dat hetgene waar het in zit de klap kan verdragen of dat je dat ondersteunt met een zwaardere hamer erachter zodat ie beter aankomt.

wat ook kan helpen is de roest te breken, dit doe je door de tapeinden met een hamer(tje) fel 1 of 2 x recht op hun kop te slaan. dàn de kruipolie erop en wrikken. hoop dat de volgende er wat aan heeft, dit kan ook met kleine boutjes, daar zet ik een puntbeitel midden op de kop waar je dan op slaat. let wel op dat hetgene waar het in zit de klap kan verdragen of dat je dat ondersteunt met een zwaardere hamer erachter zodat ie beter aankomt.

Meende dat een slagschroevendraaier om die rede bij vastgeroeste bouten/schroefjes vaak word gebruikt, iemand die er ervaring mee heeft?

Ik heb er wel 1 maar gebruik hem nooit, moet in principe wel werken want je hebt meer druk op de bout tijdens het draaien....is dus handig bij kruis of platte kop waar de schroevendraaier uit wil schieten als de kop beschadigt is.