Tomos forum

me tomos moet hoog stationair draaien om aan te blijven...

en van de week had ik een lekke band nou ...dat wou ook niet echt mee werken maar toen zette ik m aan en ik denk dat de koppeling aan loopt ofzo...want t duwen ging veel makkelijker dus ik denk dat me veren een beetje uitgerekt zijn ....maja iig hij moet dus hoog stationair draaien...maar t ken natuurlijk oook me koppeling zijn dat hij zo hoog stationair moet draaien...wat denken jullie?...want ik heb ook dat als ik gas geef dat ie m meteen pakt...de koppeling......maar kan die elec ontsteking ook vies worden?

als hij hoog stationair loopt kun je er dan op rijden zegmaar zonder gas te geven?

nee zo erg pakt de koppeling m niet denk ik t is echt maar een heeel piep klein beetje maar mischien net teveel om me stationair te verkloten...of t is me ontsteking

stel je contactpunten af (0.25 a 0.35 mm).

Loopt ie dan nog steeds hoog stationair.. dan moet je toch zoeken naar valse lucht oid, misschien is er een boutje uit het spruitstuk getrild?

Verder spreekt het voor zich dat je koppeling gedeeltelijk aangrijpt als je brommer te snel stationair loopt.. heeft niks te maken met 'oude' veren of wat dan ook.

oke...maar ik heb een elec ontsteking dus nixs aan af te stellen

of wel ?

oh ja ik heb t sinds ik 50cc snel heb ...mischien moet ik wel een grotere cabreteru ofzo want als ik naar me bougie kijk is er de helft van de buogie bruin zwartig en de rest is grijs

ik had niet gelezen dat het een elektronische ontsteking betrof.. oeps

Maar heb je er wel een grotere sproeier in gedaan toen je die 50snel monteerde?

nou t rare is dat met een 50cc normaal dat ie wel goed was en met die 50cc snel niet meer dat hij nu zegmaar teveel krijgt maja dat komt doordat ie natuurlijk nu meer benzine in de cilinder plurt...maja dan snap ik t nog steeds niet van me bougie

je snelheid is met je 50snel ook toegenomen neem ik aan, maar hoeveel?

meestal als je naar de bromboer gaat en je vraagt om een bougie voor een tomos vraagt tie hoe hard tie loopt, aan de hand daarvan kijkt tie naar welke warmtegraad je nodig hebt.
maar meestal als je ook met meer cc gaat rijden dan heb je ook een koudere bougie nodig, dus zeg maar van 50cc met bougie 5 naar 70 cc met bougie 7.

hoe hardt loopt je brommer nu?, en is je bougie ook neit een beetje nat?

ja kijk er zit nu een 6 in en t is een brommer dus...maja iig...hijs denk ik niet helemaal nog goed afgesteld maar t rare is dat wat ik al zei dat de helf van de bougie grijs is en de andere helft is bruin en een heel klein beetje zwart dus k denk dat me cilinder op een of ander manier niet genoeg krijgt...hij gaat nu 73ofzoen eerst 70...met geen wind...dus geen wind tegen of wind mee.

maja ik denk dus dat ik een grotere cabreteur moet hebben want das nog allemaal *standaard...duss ...beetje veemd

ik zou is effe wat gaan kutte met sproeiers

ja maar t rare is dat de onderste helft van de bougie bruin en een beetje zwart is das ...voor dat er een te kleine in zit dat ie helemaal grijs is