Tomos forum

Beste mensen,

Ik heb een vraag. Ik heb nu een tomos standard en hij gaat ook nog *standaard dus ik wil hem opvoeren. Ik ben van plan om een Proma GP uitlaat te kopen. Dan gaat die weer wat harder en trekt die beter op, toch?
maar ik wil hem ong. 45/50 laten lopen, want het is een snor. Ik was ook van plan om een ander tandwiel erop te gooien. Volgens mij zit er nu 32 op en ik wil een kleinere ong. 24. Heb ik dan een voor of achtertandwiel nodig?. En nu is dan de laatste vraag,, als ik die Proma GP erop zet en tandwiel 32 in 24 verander (k weet niet of ik voor of achtertandwiel moet hebben, dus als het kan dat ook graag vermelden) zou die dan ong. 45/50 gaan?

Stel dat die dan nog niet ong. 45/50 gaat zouden jullie dan nog wat willen vermelden wat ik nog meer kan veranderen, waardoor die dus wel 45 / 50 loopt.

Alvast bedankt,

Groetjes The-King

gooi er een tecno circuit op en hij trekt goed op leg er een ATW 28
en je top is 45 50 met een mooie trekkracht

je meot het achtertandwiel veranderen. Maar een 24 is denk wel erg klein. een 26 met die proma gp, dan gaat ie waarschijnlijk 45-50.

proma trekt nie gewoon een tecno circuit is netzo duur rijd net zo hard en trekt veel harder

atw 24 met een bullit uitlaat en een gaas filter dan gaat ie ook iets van 50 - 55 km/h bij mij tenminste wel

jah ik heb de proma GP zwart gekocht maar ben nou bezig met het opzetten van de nieuwe uitlaat, maar ik zit met een probleem

De twee moeren (schroeven) die de packing en de uitlaat bij me kaar houden daarvan is er een helemaal meegegaan de brommer uit terwijl alleen het ringetje eraf moest, maar krijg hem er nou niet meer in die schroef.

Heeft iemand een idee?

Alvast bedankt, Gr. The-King

hoe bedoel je de brommer uit
Het boutje is helemaal uit je cilinder.
je moet de uitlaatpakking op de flens van ja uitlaat legge en dan een boutje erdoor heen doen,dan draai je het ENE boutje dr in en dan pas dat andere boutje erin en pas als ze allebei dr in zitten, dan moet je ze vast draaien

brom kop, 26 of 28 tandwiel, proma, eventueel een 14.12 carb.

ghehe die van mij liep toen ik hem kocht 45-50
met atw 22 en imitatie snel (zonder bocht) en grotere sproeier uiteraard

Maar hij trekt amper
Dus tecno circuit + atw 26 of 28, dan zul je aan je eisen voldoen,
een bromkop helpt ook

gewoon techno circuit, helemaal standard mijn tomos en ik ga 45 op politie teller zkkr aan te raden deze uitlaat

ik ben helemaal standard 33 achter 26 voor

jullie zijn echt enthousiast over Proma GP'tjes , maar dat zijn echt bagger uitlaten!!

Technigas Terugloop / Endy Terugloop / Techno CC <-- Dat zijn de betere tomos uitlaten imo

als je rond de 50 wilt gaan , een van die uitlaten kiezen en je tomos goed afstellen moet het lukken

met andere woorden , je uitlaat maximaal laten presteren

er zijn zoveel dingen die je kan doen om een tomos snor 50 te laten lopen

Moetje een nieuwe ketting kope als je je achtertandwiel verkleint?

nee

moet je hem in korten en kan je dat zelf doen?? of moet je dat laten doen???
alvast bedankt

er zit een stelwieltje

ik heb ook een snor uit 1990
zit een snel uitl onder (immi)
bromkop en atw 28
en ik haal misshien net 32
met redelijke trekkracht
ik moet nog ontsteking afstellen
en begrenzingen uithalen.
hierdoor zal hij waarschijnlijk 40/50
lopen. ik gaat er ook nog een 15/15
carb op zetten, zodat ik nog een beetje
snel op kan trekken.

(heeft me +/- 80,- euries gekost-alles nieuw)

Ik heb nu onder mijn tomos een Proma GP liggen...maar wat kan ik nu als beste als eerst eronder leggen om hem nog harder te laten lopen? Een bromkop of een grotere carbarateur met grotere sproeier?

Een carburateur kost aardig wat om zo even te kopen, en veel harder ga je er niet van. Het is meer optrekken.

De goedkoopste simpelste oplossing is een ander tandwiel.
Welke heb je er nu onder zitten?

Maar zou je dat volgende keer in het kleine vraagjes topic oid kunnen vragen?
Dank u

Een carburateur kost aardig wat om zo even te kopen, en veel harder ga je er niet van. Het is meer optrekken.

De goedkoopste simpelste oplossing is een ander tandwiel.
Welke heb je er nu onder zitten?

Maar zou je dat volgende keer in het kleine vraagjes topic oid kunnen vragen?
Dank u

Ik heb er nu volgens mij gewoon standaard tandwielen onder liggen...
welke verhouding is dan het beste?
Ik zal ze de volgende keer ergens anders stellen