Tomos forum

Hallo TomosForumGasten,

Ik heb laatst een tomos van een Leeraar gekregen ik vraag me nu af Waarom Stottert ie in de Topspeed 30km Dus

zit een ander uitlaat op maar wat als ik de cab vervang dr zit nu een *standaard op denk iets van 11-13mm
ik wil een delorto kopen maar welke maat is nou goed voor een 50cc Geen schakel Dus een automatic blok
en mischien nog wat ander dingen als jullie iets weten laat het me weten ik Post wel wat foto's

Groeten willem


Hier wat foto's
http://www.mijnalbum.nl/Album=78H6EIHA#APVJDIB4 ff schoon gemaakt als je meer foto's moet hebben Type maar ff

Hallo Willem, welkom op dit forum.
Ik heb zelf ook een s1, maar door omstandigheden staat deze nu in onderdelen....

Meestal worden deze brommertjes voorzien van een modern blok, dus mijn eerste vraag is dan ook: Welk blok hangt eronder?

Zozo een Tomos krijgen van je leraar.. Wat heb je gedaan dat je een Tomos krijgt?:p

Kijk ook eens bij de FAQ van dit forum, staan veel nuttige dingen in!

Zozo een Tomos krijgen van je leraar.. Wat heb je gedaan dat je een Tomos krijgt?:p

Ja da heeft niet iedereen Hij had er een gekregen van een jongen Maar hij heeft zelf een stuk of 3 Kreidler 6 Yamha's Dus best veel

Hallo Willem, welkom op dit forum.
Ik heb zelf ook een s1, maar door omstandigheden staat deze nu in onderdelen....

Meestal worden deze brommertjes voorzien van een modern blok, dus mijn eerste vraag is dan ook: Welk blok hangt eronder?

Ik zou het niet weten Heb er geen papieren voor of iets Ik ben nieuw in de Tomos Wereld ik weet wel dat het een 1 speed is dus hij heeft maar 1 versnelling geen 2

Hallo Willem, welkom op dit forum.
Ik heb zelf ook een s1, maar door omstandigheden staat deze nu in onderdelen....

Meestal worden deze brommertjes voorzien van een modern blok, dus mijn eerste vraag is dan ook: Welk blok hangt eronder?

Ik zou het niet weten Heb er geen papieren voor of iets Ik ben nieuw in de Tomos Wereld ik weet wel dat het een 1 speed is dus hij heeft maar 1 versnelling geen 2

Hallo Willem, welkom op dit forum.
Ik heb zelf ook een s1, maar door omstandigheden staat deze nu in onderdelen....

Meestal worden deze brommertjes voorzien van een modern blok, dus mijn eerste vraag is dan ook: Welk blok hangt eronder?

Ik zou het niet weten Heb er geen papieren voor of iets Ik ben nieuw in de Tomos Wereld ik weet wel dat het een 1 speed is dus hij heeft maar 1 versnelling geen 2

Kijk anders even op je blok, grote kans dat er ergens aan de rechterkant een type nr. staat. Staat er helemaal niets op, dan even een aantal foto's maken.

zo te zien heb je een ei-cilinder. Prima blokjes.

ter vergelijking: dit was mijn s1 als woon/werk tomos.


Persoonlijk zou ik er weer een standaard snelle uitlaat erop zetten, maar dat is je eigen keuze.
Heb je de spoelpoorten en uitlaatpoort van de cilinder al bekeken?
Waar ik ook achter kwam, was dat de pakkingen van het spruitstuk en de uitlaat eigenlijk te klein waren. Ik heb deze een beetje ruimer gemaakt, en toen liep hij een stuk lekkerder.

er zit een expansi uitlaat op spoelpoorten zijn al gedaan Maar Hij Trek Ziek snel aleen In de top wilt ie niet maar ik wil hem ook Voor de brommer cross maken Maar Bedankt

Hallo Willem, welkom op dit forum.
Ik heb zelf ook een s1, maar door omstandigheden staat deze nu in onderdelen....

Meestal worden deze brommertjes voorzien van een modern blok, dus mijn eerste vraag is dan ook: Welk blok hangt eronder?

Ik zou het niet weten Heb er geen papieren voor of iets Ik ben nieuw in de Tomos Wereld ik weet wel dat het een 1 speed is dus hij heeft maar 1 versnelling geen 2

Kijk anders even op je blok, grote kans dat er ergens aan de rechterkant een type nr. staat. Staat er helemaal niets op, dan even een aantal foto's maken.

Er staan niet echt iets op maar ik heb wel een nummer gevonden op het blok 126970

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

yep, dat is een ei-cilinder!

@pinty
ik heb gister mijn buurman gesproken Hij knapt alemaal kreidlers op enzo
Dus wij hebben er even naar gekeken En nu loopt hij niet meer mooi trappers draaien door trap functie werkt niet meer
en hij piept een beetje bougie is zwart maar als ik me uitlaat iets open maak komt er meer zwarte rook olie iets uit BTW er zit een Bing cab op Als jullie mij er mee kunnen helpen Ben er van plan om een airsal 65 cc op te zetten Is deze kwalitijd goed en of het wel kan met een 50 cc kop en zo
Groeten Willem

Willem, doe me ff een plezier en gebruik een paar leestekens. Dat leest wel zo makkelijk.

zwarte bougie betekend meestal een te grote sproeier. Ik weet niet, of een 65cc airsal zomaar gaat passen. Ik zou het ook niet weten, want ik vind het een complete overkill voor een snorfiets/bromfiets. Zeker voor een s1. Denk dat je het hele frame uit elkaar trekt met zoveel vermogen.

Hallo,

Ik heb de s1 gister weer gestart maar moelijk , ik had wel de cab schoon gemaakt en cilinder ook maar sinds vandaag Rookt en heeft hij geen eene drol vermogen meer , als hij uitvalt komt er witte rook uit de cab bij luchtfilter en er komt best veel Witte rook uit de cilinder mischien dat jullie iets meer weten .

Alvast bedankt

Witte rook betekend meestal, dat er een pakking/lager in je blok kapot is. Doordat deze niet goed meer afdicht, komt er olie en valse lucht in je cilinder. Maar ik denk, dat het in jouw geval nog wat restjes olie is van het schoonmaken.
Het slechte lopen is ook een teken dat je een pakking niet goed gemonteerd heb. Vaak is het van je carb naar de cilinder (spruitstuk). Ook de voetpakking (eerste pakking tussen cilinder en blok) is meestal de boosdoener van slecht lopen.

Ik zou dus eerst alle pakkingen even nalopen, of alles wel goed zit.

Bedankt ik zou er morgen even naar kijken

Maar klein vraagje ik ben van plan om hem om te bouwen naar een crosser , Goed idee Ja of nee ik weet dus niet of er veel onderdelen van zijn

Groeten Willem

Hallo,

Een 65 cc Gaat Wel passen maar dan moet ik Dit er bij kopen/doen
-Aansluiting cilidnerhemd kotteren (anders past de cilinder niet in het carter)
-montage spruitstuk (rechts van de cilinder) (deze zijn wel leverbaar. gebrik dan een 15.15 mm carburateur van Dell' Orto)
- Aanschaf pen 10 zuiger (i.p.v. pen 12 die bij de cilinder zit)

Weet niet of het moelijk is om te doen ik heb de mogelijk heit om te vrezen en zo maar ik snap niet echt wat kotteren is Stuk uit de carters halen dat ie ronder word

Groeten willem

Kan je beter dit blok verkopen en dan een a35 blok kopen. Dan past het zonder problemen

of gewoon een puch kopen ik ben er nu al klaar mee met dat ding Hij word Kapot warm dan begint hij niet meer te trekken Komt door de cab die te veel lucht krijgt dan word de cilinder warm en dan kan ik een vastloper krijgen Niet veel zin in dus En hij maakt ook nog een gek geratel Dus die 65 cc komt er mooi niet op

Bedankt ik zou er morgen even naar kijken

Maar klein vraagje ik ben van plan om hem om te bouwen naar een crosser , Goed idee Ja of nee ik weet dus niet of er veel onderdelen van zijn

Groeten Willem

Onderdelen voor een s1 zijn wat moeilijker te krijgen. Met name banden......

Vandaar dat ik ooit het woeste plan had verzonnen om een langere achterbrug erop te gaan zetten zodat ik bredere banden kon monteren


......het idee is een beetje gestrand door tijdgebrek