Tomos forum

Welke Tomos model heb je? a35
Wat is het bouwjaar? geen idee...
Sinds wanneer speelt dit probleem? Paar dagen terug, tijdens het rijden
Wat is het probleem? trekt niet weg
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Nieuwe koppelingssegmenten

Hallo,

Toen ik een paar dagen terug naar huis reed, maakte hij plots veel toeren, en trok hij niet meer weg.
Ik heb toen thuis gelijk het blok open gehaald, en nieuwe segmenten in de koppeling van de eerste versnelling gezet.
Dit loste echter het probleem niet op.
en ik heb nu echt geen ideeeee wat het probleem is
Kan iemand mij hier misschien mee helpen?
Het probleem in het kort.
EDIT: misschien dat dit helpt .. weet niet haha
http://www.youtube.com/watch?v=HQmmM_qwG4k

Hij start, hij loopt
Veel toeren
Trekt niet weg ( beetje alsof er geen ketting op ligt)

Luuc.

Kan zijn:

*Versleten voortandwiel hart.
*Versleten koppelingshart.
*gebroken vraagtekenveer.
*Gebroken rollenkooi.

[ Post made via Mobile Device ]

Kan zijn:

*Versleten voortandwiel hart.
*Versleten koppelingshart.
*gebroken vraagtekenveer.
*Gebroken rollenkooi.

[ Post made via Mobile Device ]

Dat zou ik even moeten controleren..
Die kunnen zo uit het niets breken(laatste 2) ?

Vraagtekenveertje is een bekend euvel en gebeurt vaak. Rollenkooi gebeurt niet vaak maar kan wel zo ineens breken.

[ Post made via Mobile Device ]

Vraagtekenveertje is een bekend euvel en gebeurt vaak.

Dit kan tijdens het rijden gebeuren?

Dat is correct.

[ Post made via Mobile Device ]

beetje raar.. heb m nu zo goed als uit elkaar.
maar zie nergens een vraagtegenveertje...?

achja...
ik zie het al..

Hij mist

Hahaha ja daar moet het vraagtekenveertje zitten.

[ Post made via Mobile Device ]

Neee.. Het was niet (alleen) dat.
Het tandwiel hart was prachtig rond.
en niet alleen het tandwiel ook die as

maar welke as is dat? :$

Die as waar je tandwielen opzitten (die je er nu uit hebt gehaald) is je hoofdas.
Als je het blok open hebt zit die in het midden.
Rechts daarvan zit je krukas, en links ervan de kickstartas.

Je voorste kettingwiel (ik neem aan dat je daar naar verwijst mbt het ronde hart) zit vast op de uitgaande as die vast zit aan het middentandwiel in het carter. Deze zie je zitten als je de hoofdas met de 2 tandwielen uit de bak hebt gehaald in het midden van het carter. Als die aansluiting van het kettingwiel echt zo rond is als ik mag geloven uit je reactie, moet je deze compleet vervangen.

Maak eens een foto ervan, dan kunnen we beoordelen hoe en wat met de slijtage.

Btw, de kickstartas gaat door dit tandwiel heen, maar maakt geen deel uit van de bevestiging van het voorste kettingwiel.

Taddaa


Het probleem. ..

[ Post made via Mobile Device ]

Kanonnen die is inderdaad goed weggesleten.

[ Post made via Mobile Device ]

Tja..
Wat hou ik van me 65cc airsall..
Ding trekt en trilt alles naar de klote.

[ Post made via Mobile Device ]

Die moet je idd vervangen ja. Die gaat t niet meer doen.

Ik heb hetzelfde probleem maar ik zit nu met de vraag hoe ik deze kan vervangen? En wat is het (qua bestellen) moet hiervoor de koppeling en alles er uit? Of kan het via het kettingtandwiel kant zelf? Dus die kant waar die gesleten is?

[ Post made via Mobile Device ]

Om dit onderdeel te vervangen moet het hele blok uit elkaar, want het opnamedeel van het kettingwiel zit vast aan het tandwiel in het midden van het carter. Op onderstaande afbeelding zie je waar die zit aan de linkerkant:




Het gaat om tandwiel nummer 23

Let wel op of je een 1 of 2-speed bak hebt, dat maakt namelijk uit in de eindoverbrenging. De versie voor de 1 speed is kleiner.

Kortweg gezegd moet je een complete pakkingset bestellen (ook voor het middencarter) en alle voet en koppakkingen. Vergeet daarbij ook de krukaskeerringen en die achter het kettingwiel niet (komt bijna neer op een volledige revisie exclusief lagers).