Tomos forum

Welke Tomos model heb je? s25
Wat is het bouwjaar? 1995 of eerder
Sinds wanneer speelt dit probleem? sinds ik het brommertje heb
Wat is het probleem? luchtfilter past niet meer op carborateur
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nee

ik heb een oud tomossie, eentje waar de carborateur nog tussen het blok en de tank zit, het brommertje reed wel maar niet optimaal het probleem is dat een gedeelte van de luchtfilter niet meer op de carborateur past en na een hoop navraag blijkt dat onderdeel heel moeilijk of eigenlijk helemaal niet meer te vinden is zie fotos wie heeft er een suggestie wat ik nog kan doen m.v.g peter

Ik neem aan dat dit om een Dellorto SHA gaat? Zo ja dan kan je deze er op zetten.

http://www.scootparts.nl/Filter-Dellort ... uct/55502/

Moet je alleen nog een kapje en een beugeltje zien te scoren, die kan ik zo snel even niet vinden.

hoi bedankt voor je reactie, het probleem ligt niet zo zeer aan de carburateur maar aan het rubberen gedeelte dat tussen de carburateur en het ik noem het maar dat plastic bakje dat ergens tussen het frame en tank zit, dat rubberen tussenstuk is verschrompen en gescheurd, bestaat er iets dat ik zonder dat rubberen geval verder kan, misschien ander carburateurtje, heb jammer genoeg niet die technische know how, kan wel hoop dingen zelf is me zelfs gelukt om die carburateur vrij te krijgen en dat viel niet mee haha,hoop dat je me verder kan helpen
p.s. carburateur is een dellorto sha 14 9 p

je kan er een power filter op zetten maar ook een gaasfilter die homoetje liet zien of een luchtfilter van het nieuwe type. je haalt dan de oude weg en zet er een nieuw luchtfilter achter dan heb je dat rubber niet meer nodig.

als je het lastig vind dat die carburateur daar zit kun je een schuin spruitstuk nemen dan zit die naast je frame aan de rechterkant

[ Post made via Mobile Device ]

kijk we komen weer een stapje verder thx buitertje, zat ff te kijken op de tomosshop en zag een powerfilter tomos a3/a35 zou ik die zonder problemen op mijn carburateur kunnen zetten of moet ik dan eerst die oude filter eraf halen, zou voor mij een opluchting zijn om niet half nederland af te zoeken naar dat irritante kut rubberen geval
nogmaals thx en groetjes van een steeds meer wetende te komen pindabrein

je moet de oude eruit halen en er is een kans dat je opnieuw moet afstellen dat is je benzine lucht verhouding goed afstellen dmv sproeiers ik denk dat je 2 maten omhoog moet. wat is je setup?

[ Post made via Mobile Device ]

dacht dat ik steeds meer wist hahaha maar blijf voorlopig nog pindabrein, je komt nu met vragen van set up
wat bedoel je daar precies mee, leer ik ook gelijk weer wat

daarmee word bedoeld of snor of een brommer hebt, hoeveel cc cilinder. welke uitlaat je hebt, welke sproeier welk luchtfilter en je tandwiel verhouding.

je zei dat je een 14/9 carb had dat betekend een snor. dan heb je 50cc met snorkop en stnd luchtfilter en waarschijnlijk nog een standaard uitlaat maar dan moet ik je sproeiermaat nog weten

[ Post made via Mobile Device ]

owk weer wat geleerd zal morgen is ff kijken hoe dat met die sproeier zit, neem aan dat er wat op die sproeier staat, en is de tandwielverhouding van belang of niet

die staat erin gegraveerd. nee op dit moment niet

[ Post made via Mobile Device ]

Ik zou eerst is de luchtfilter weer proberen te monteren en kijken hoe het rijdt voordat je overgaat om de boel opnieuw af te stellen met sproeiers.

Dat rubberen stuk heb ik ook hier nog liggen alleen die is helemaal ingekrompen, waarschijnlijk heb jij dit ook waardoor niet meer goed past. Wat je kan proberen is het heel goed op te warmen in bijvoorbeeld warm water waardoor die weer flexibel wordt (betwijfel of dit nog werkt, materiaal is gewoon op denk ik.

Een powerfilter gaat waarschijnlijk wel makkelijk passen maar maakt enorm veel meer lawaai dan je standaard oude type luchtfilter wat je nu hebt. Gaasfilter past altijd wel alleen wat die doet qua geluid weet ik niet, maar lijkt mij redelijk vergelijkbaar met een powerfilter?

Mijn keuze zou zijn je spruitstuk vervangen voor een schuin spruitstuk zoals buitertje ook al aangeeft. Dan heb je dit nodig:
http://www.tomoshop.nl/catalog/spruitst ... p-951.html
en een luchtiflter
http://www.tomoshop.nl/catalog/luchtfil ... p-994.html

Enige nadeel hiervan is dat rechterzijkap niet meer past en je deze moet vervangen voor een plasticen:
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... ousPage=lr

Het lijkt allemaal wat meer werk en misschien iets duurder (als je beetje op marktplaats zoekt valt het wel mee) maar je wint er enorm op qua gemak om aan je brommer te klussen en af te stellen.

Dus kort samen gevat: makkelijkst is een powerfilter of gaasfilter. Voor meer gemak voor eventueel later aan je brommer te klussen, neem een schuin spruitstuk.

Ben benieuwd wat anderen hier over vinden.

goodmorning en bedankt voor je tips, inderdaad dat rubberen geval is inderdaad ten dode opgeschreven, heb het inderdaad geprobeerd met verwarmen etc etc maar is gewoon mission impossible, ik ga is ff op me gemak kijken hoe en wat heeft geen haast want het is toch geen weer om te rijden

Gaasfilter past altijd wel alleen wat die doet qua geluid weet ik niet, maar lijkt mij redelijk vergelijkbaar met een powerfilter?

Gaasfilter klinkt inderdaad een beetje vergelijkbaar met een powerfilter, maar het verschilt ook per setup. Op een tam standaard setupje maakt hij niet eens zoveel lawaai. Maar als je een wat snellere setup hebt gaat hij al gauw wat brullen.

jongens bedankt voor jullie voor je support, had nog wel een vraag over het spruitstuk, ik heb een zogenaamd eitjes cilinder dus weet niet of dat nog wat uitmaakt

en nog even voor buitertje mijn sproeiermaat is als ik het goed kon ontcijferen 49

ow met een ei cilinder word het wat lastiger idd want dat gaat niet passen en die sproeier maat kan kloppen. ik heb ook een gaasfilter en die brult wel maar niet zo erg als een power filter maar idd normale setup valt dar wel mee.

[ Post made via Mobile Device ]

wat bedoel je met dat gaat niet passen, zijn er geen schuine spruitstukken voor een ei cilinder of zo iets

nee die zijn er idd niet.

[ Post made via Mobile Device ]

owk dus blijf dan met het probleem zitten dat de carburateur tussen het blok en de tank blijft zitten

ja of een 2e hands vierkante cilinder kopen of een nieuwe natuurlijk

[ Post made via Mobile Device ]