Tomos forum

copy en paste van het puchforum (ben te lui om nog een keer te gaan typen

oke hierbij dus even het hoe en wat van de tomos (een aantal mensen wisten al van dit project af):

het blok zelf komt onder een 5-speed tomos sprint met electrische ontsteking af
deze is aangepast om een zundapp krukas te kunnen plaatsen met zilverkooi lager
de cilinder is op dit moment een 65cc metrakit

dus .. leuk spul allemaal maar dat kan beter
de setup zoals deze gaat worden:

65cc polini getuned of mogelijk athena 50cc membraam
carters op maat
zundapp drijfstang i.c.m zilverkooilager
watergekoelde cilinderkop
19mm bing
chroomstaal koppelingshuis
5 versnellingen
op maat uitlaat of homoet 6p
electrische ontsteking

uiterlijk:

tomos sprint tank
caferacer zitje honda cb
spaakwielen
en voor de rest is alles nog in te vullen

morgen of overmorgen gaat het frame kaal en dan eens even bekijken hoe hard hij werkelijk is
vervolgens in de primert en daarna maar kijken hoe hij er uit gaat zien want ik heb zelf nog geen idee
thuis heb ik nog wat kleine onderdelen liggen maar het zal afhankelijk worden van wat ik bij elkaar kan sprokkelen :thumb:

frame

en het blok:
tomos sprint 5 bak met originele electrische ontsteking (al 10 jaar in eigen bezit)

op de een of andere manier heb ik de laatste tijd alleen rotte frames in mijn handen


ouderwets handmatig met de verfbrander bezig (er zit echt nog keiharde en hittebestendige oostblok verf op)

even kijken of de looks al wat worden maar ik zie al dat ik het frame een beetje moet choppen om het zitje lager te krijgen

Yeaaah ik ga dit zeker volgen!

en nu is hij ze weer terug waar ze hoort trouwens'
op het puchforum is ze toch niet helemaal op haar plek

zometeen even wat nachtwerk doen aan het schuurwerk en dan overmorgen helaas een week turkije

heeft iemand nog een oud achterspatbord liggen? mag verroest zijn, zelfs een klein beetje doorgeroest alleen niet rot

shiiiit, geil blokkie

en het doel is toch wel boven de 110 ekte kilometers aan te tikken..
en als ik optimistisch ben zeg ik 120

Klinkt goed!! Ik ga het volgen.

[ Post made via Mobile Device ]

dit ga ik zeker volgen

[ Post made via Mobile Device ]

zon watergekoelde kop heb ik ook op me tomosje, kosten vrij duur en je moet echt geluk hebben met er eentje vinden.
de radiators ervan zijn nog wel nieuw te koop bij jpmb of hoe hij ook heet.

die rotte achterkantjes is gwn de pest aan die dingen ik heb het zelf ook bij me puch mv 50
je kunt er nieuwe achterkantjes ervoor kopen

zon watergekoelde kop heb ik ook op me tomosje, kosten vrij duur en je moet echt geluk hebben met er eentje vinden.
de radiators ervan zijn nog wel nieuw te koop bij jpmb of hoe hij ook heet.

die rotte achterkantjes is gwn de pest aan die dingen ik heb het zelf ook bij me puch mv 50
je kunt er nieuwe achterkantjes ervoor kopen

dit is een begin jaren 90 kop bedoeld voor puch en ligt hier al jaren in de kast (in 2001 gekocht voor 25 euro)
deze moet alleen nog even op maat gedraaid worden voor een polini
de radiateur komt van een sachs vandaan maar misschien wil ik nog een langwerpig model wat beter past bij de stijl
mocht ik echt hele stoute schoentjes aantrekken heb ik nog een zundapp 6 poorter watergekoeld maar dat zal een ander project worden
als ik soms denk wat voor moois ik nog in de kast heb liggen wat vrij zeldzaam is begin ik zelf al te kwijlen alleen ik heb er meestal geen doel voor en dan pak ik van verveling zoiets na 10 jaar weer eens van de plank

en met nieuwe achterkantjes bedoel je zeker alleen het laatste stukje spatbord? want dat word sowieso vervangen
alleen het vaste frame is gewoon heel slecht aan de achterkant (aan de voorkant is die wel kei en keihard

overigens ga ik trouwens de hele van veen look doen denk ik achteraf
weet iemand waar ik mooie jaren 70 kuipen kan krijgen?
vermoedelijk ga ik bestaande kuipen kopen en deze naar eigen smaak detail geven

http://www.harrievanderkruijs.nl/interest.htm
Deze gast verkoopt een flink aantal verschillende race kuipen. Van 50's tot 80's.

[ Post made via Mobile Device ]

ja ik heb namelijk ook zon cilinderkop op mijn tomos deze was ook voor puch, mijne is ook uitgedraait naar 70cc.
super gaaf dat je nog zoveel spullen hebt liggen! soms ben ik met ons pa ook bezig met opruimen van de schuur en komen we nog wel eens wat garelli spul tegen of andere onderdelen echt super gaaf!

ja bedoel idd het achterspadbord maar zag dat bij jou heel het frame goed rot was achter, ik ga bij mij de slechte stukken eruit slijpen en nieuwe platen in lassen en dan netjes afwerken, mss ook een idee?

er zijn racekuipen te koop geweest speciaal voor op puch en tomos frames van vroeger
je eigen stijle ergens aangeven is vaak het mooiste en het perspoonlijkst!

mooi een 4tl

ik ga dit volgen

http://www.harrievanderkruijs.nl/interest.htm
Deze gast verkoopt een flink aantal verschillende race kuipen. Van 50's tot 80's.

[ Post made via Mobile Device ]

helaas dat er geen prijzen bij staan, eigenlijk zoek ik diegene die in noord holland woont maar ik ben zijn naam kwijt

ja ik heb namelijk ook zon cilinderkop op mijn tomos deze was ook voor puch, mijne is ook uitgedraait naar 70cc.
super gaaf dat je nog zoveel spullen hebt liggen! soms ben ik met ons pa ook bezig met opruimen van de schuur en komen we nog wel eens wat garelli spul tegen of andere onderdelen echt super gaaf!

ja bedoel idd het achterspadbord maar zag dat bij jou heel het frame goed rot was achter, ik ga bij mij de slechte stukken eruit slijpen en nieuwe platen in lassen en dan netjes afwerken, mss ook een idee?

er zijn racekuipen te koop geweest speciaal voor op puch en tomos frames van vroeger
je eigen stijle ergens aangeven is vaak het mooiste en het perspoonlijkst!

nee ik denk dat voor mijn doeleinden het niet echt belangrijk zal zijn of ik de achterzijde geheel in perfecte staat heb
natuurlijk gebeurt het wel goed maar aangezien de achterzijde toch een refurb krijgt doe ik alleen wat structureel noodzakelijk is of estetisch echt noodzakelijk
platen lassen e.d. lijkt me niet handig als je niet de stevigheid aan het spatbord nodig hebt (misschien wel met een bagagerek)
overigens komt er wel weer een spatbord op hoor

overigens bedankt voor alle reacties, dat helpt zon project toch weer wat meer in de goede richting
morgen ben ik terug uit turkey en dan hoop ik overmorgen weer te gaan beunen

heej ik heb gemaild naar de gene van die site en kreeg na een dag al een reactie met de prijs en goede uitleg.

oke, ja dan kan ik je keuze begrijpen, ik wilde die van mij weer graag in originele staat terug brengen, vandaar dat ik er wat meer werk van maak!

ok ik heb zojuist nog een gat gevonden rond het achterspatbord maar nu 20 cm boven de achterbrug
ik was weer aan het krabberen en hoorde weer zon vies hol geluid en kon er zo een gat doorheen slaan met de punt van de verfkrabber
ik moet dus eigenlijk iets nieuws gaan verzinnen
ik vrees ook dat ik het gehele achtereind ga afzagen en netjes ga plamuren om zodoende een deel van de problemen al kwijt te zijn, het is jammer maar word uiteindelijk wel netjes en dat past het toch iets beter bij de stijl van de brommer
als spatbord ga ik toch iets anders verzinnen

ik ga trouwens wel over naar het werken met afbijt want ik heb nu nog een paar plekken over waar ik niet goed bij kan met de krabber, maar zo zie je wel dat je met grondig handmatig werk veel meer opvalt als dat je een frame alleen op zou schuren en zou spuiten