Tomos forum

In mijn cilinder zit 1 bout die waarschijnlijk rond gedraaid is door de vorige eigenaar, ik wil graag een grotere cilinder op mijn Revival uit 2005 zetten, maar deze bout valt echt niet los te draaien. En aangezien hij ook op zo'n rotplek zit, ben ik het einde nabij, iemand enig idee hoe dit nog los valt te maken?

ajj dat is idd een rot plek,
enige wat ik kan bedenken, is met een ijzerboor, de moer kapot boren

Schroevendraaier tussen de kop en cilinder steken, dan uit elkaar drukken(druk op de tap zetten) en dan los draaien.

Kun je er niet nog een moertje op draaien of 2 en dan loshalen?

als je de kop niet meer gaat gebruiken en je wil hem er echt af hebben, als laatste redmiddel dan de flex erin.

KIJK WEL UIT MET DE BRANDSTOF!!!!!!!!!!

Dus of helemaal aftappen of complete blok eronder vandaan.

ik heb precies het zelfde gehad met mijn revival ook uit 2005.. heel vervelend uiteindelijk echt een gevecht geweest. Wat je kan doen is met een brander de cilinder warm stoken. Doe het wel rustig aan en ga niet liggen beunhazen met de ratel om hem los te krijgen is een hoop ellende. JB80 is ook een wonder middel alleen is het wel een week lang inspuiten elke dag..

wat is jou setup trouwens mijn revival trekt namelijk erg slecht??

wat je nog kunt proberen is met een slijptolletje een groef in de kop van de bout te slijpen, zodat je met een schroevendraaier kunt proberen de boel los te draaien

daar kom je nooit tussen met een slijptolletje hoor,

cilinderkop eraf slijpen lijkt mij hetbeste

of mss eens proberen om een pijpsleutel maat kleiner erover te rammen en dan hopen dat je los kan draaien, igg moet je over gaan op beunstyle, gewoon eraf beunen die hap!

Als dat de laatste moer is wat nog los moet ,
dan zou ik er eerst die andere 3 weer vastzetten , alle spanning staat nu op deze laatste moer.

Als die rond is ,kan je er een kleinere maat meertands dopje en anders een kleinere maat in-torx dopje overheen rammen.
Even goed inspuiten en verwarmen zou goed kunnen helpen.