Tomos forum

Beste Forumsleden,

Hier ben ik dan weer, ondertussen alweer een keer aangehouden en er met geluk vanaf gekomen. Echter ben ik nog steeds aan mijn Tomos bezig, en wil wat harder laten lopen. De setup is dan nu als volgt,

49cc Standaard Cilinder
14/14 Caburateur (Zelf uitgeboord) + 14mm Spruitstuk (Zelf uitgeboord)
51 Spoeier
Luchtfilter zonder enige begrenzing.
Techno Bullut Uitlaat
- Standaard Achtertandwiel, waarschijnlijk 28-31 tands..(Boosdoener)

Ik zelf denk dat het Achtertandwiel kleiner moet, aangezien ik tijdens het rijden wel merk dat hij harder wilt. Maar iets hem daarin tegenhoudt. Aangezien alles al aangepast is, op het Achtertandwiel na zal deze het wel zijn. Heeft een van jullie misschien enig idee, hoe het uitpakt met een Achtertandwiel 22?

als je van 31 naar 22 gaat dan ga je een klap harder rijden, denk zeker dat het wel meer dan 10 km scheelt, maar je hebt wss voortandwiel 26 ipv 28 zoals je schrijft, maar atw 31 zou ik er gelijk afgooien als je harder wilt gaan rijden, bedenk wel dat je minder snel zult optrekken,

Net de tandjes geteld, en kom uit op 22...maar dit kan haast niet want hij trekt als een gek op en houdt ook in....

voor of achtertandwiel?

Achter

misschien moet je een grotere sproeier, kijk eens of je bougie niet wit van kleur is,

De bougie heeft een zeer donkere kleur, welke maat Spoeier denkt U dat het beste bij mij Setup zou passen dan?

tja, das uitproberen maar sproeier 51 lijkt me wat klein voor een 14mm carb, ik heb 15mm en daar zit al sproeier 74 in,
je heb wss geen powerfilter? want dan moet je zowieso al veel hoger

Het is de orginele Luchfilter, met vrijwel geen enkele inhoud meer. Ook is de inlaat veel groter gemaakt. Daar zou het dus niet aan moeten liggen, waarschijnlijk zal het dan de spoeier zijn. Ik zal eens een sproeier uitproberen tussen de 60-70

ik denk idd dat je met een grotere sproeier dan wel beter zit,is het proberen waard

Dankje voor alle hulp tot nu toe, ik zal vandaag nog laten horen hoe het uitpakt met een grotere sproeier

ben benieuwd,

Hopelijk ben ik dan ook van die vreselijk hoge toeren af, in de 1e versnelling..

hoe bedoel je hoge toeren? je koppeling slipt hopelijk toch niet,

Als ik de gas opentrek, dan maakt hij voor een korte tijd normale toeren. Daarna begint hij flink te trillen, en erg hoge toeren te maken in z'n 1e versnelling. Als ik dan wat gas terugneem, en dan weer optrek schakelt hij stotterend over naar zijn 2. Daarna is er niks meer aan de hand. Maar zodra ik weer in z'n 1 kom, begint het weer opnieuw.

Al verschillende dingen geprobeerd, maar ik krijg hem niet boven de 46km/u...
Er moet echt nog iets zitten wat flink aan het afknijpen is.. Maar wat, dat weet ik niet..

staat de ontsteking toch wel goed?

Hier even 2 foto's van het blokje, misschien dat er iets aan te herkennen valt.
En de ontsteking staat zover ik weet goed, als ik hem ook maar iets anders zet. Dan stopt de Tomos ermee..

is nog een ouwe tomos met ei cilinder,
misschien proberen ontsteking toch net iets minder verzetten, of misschien heb je ergens valse lucht, doe eens een deo test,

Het is inderdaad nog een oude Tomos, zal nog eens even wat meer foto's maken Enig idee uit welk jaar deze komt dan?