Tomos forum

beste tomosforummers,

wat gaat sneller een 65cc airsal of een 65cc dmp of zit hier niet veel verschil in ?
en scheelt het veel als het al schilt ?

alvast bedankt!

Zal waarschijnlijk 2 km schelen, alleen de airsal trekt als het goed is beter op.

Zal waarschijnlijk 2 km schelen, alleen de airsal trekt als het goed is beter op.

trekkracht is toch topsnelheid ? maar ik wil dus een 65cc dmp gaan halen maakt die dan ook autowheelie ?

optrekken heeft met toeren te maken.

en dat weet ik niet, ligt sowieso aan je vertanding

optrekken heeft met toeren te maken.

en dat weet ik niet, ligt sowieso aan je vertanding

trekkracht staat gelijk aan top dat is basis heb ik maak nu hopjes met me 50cc daarom wou ik het weten iemand die kan bevestigen dat een 65cc dmp snel is ? op een snor

het is wel snel tuurlijk goed afstellen en je gaat 70+

het is wel snel tuurlijk goed afstellen en je gaat 70+

oke zal het leuk zijn op een snor ? want ben al snel gewend heb athena racing speedight

GEEEEEENN Dmp halen!!
Want ik hoor van de meesten hier dat Dmp meestal vette shit is.


Succes verder!

GEEEEEENN Dmp halen!!
Want ik hoor van de meesten hier dat Dmp meestal vette shit is.


Succes verder!

waarom zou het niet goed zijn dan ? mensen die dit bevestigen ?

DMP is niet onaardig, Airsal is wel beter kwa afwerking enzo.

Alleen zo af en toe zuiger vervangen.

DMP is niet onaardig, Airsal is wel beter kwa afwerking enzo.

Alleen zo af en toe zuiger vervangen.

om de hoeveel km praten we dan ?

beter koop je geen van beiden en doe er een echt merk op zoals malossi ofzo als je persé meer cc wilt. ik heb de 65cc airsal gehad en vond het maar baggerzooi.er kwam soms een piepend geluid uit bij het starten en in het rijden voelde het erg rauw aan met veel trillingen,het reed gewoon niet zo lekker als een originele tomos cilinder.

beter koop je geen van beiden en doe er een echt merk op zoals malossi ofzo als je persé meer cc wilt. ik heb de 65cc airsal gehad en vond het maar baggerzooi.er kwam soms een piepend geluid uit bij het starten en in het rijden voelde het erg rauw aan met veel trillingen,het reed gewoon niet zo lekker als een originele tomos cilinder.

malossi voor een tomos ?

ik zou voor een parmakit 45mm gaan. kost wel wat maar is goed spul vind ik zelf.

ik zou voor een parmakit 45mm gaan. kost wel wat maar is goed spul vind ik zelf.

45mm parmakit voor een snor ? moet niet gekker worden ik wil de dmp 65cc is deze verder goed voor dagelijks gebruik als ik hem gewoon even warm laat draaien ?

wij willen alleen maar zeggen dat dmp en airsal cilinders veel en veel minder van kwalitiet zijn dan bv parmakit,polini en malossi,en dat merk je echt wel onder het rijden hoor, en ik kan best begrijpen dat jij een dmp cilinder wil omdat het lekker goedkoop is, maar je betaald voor wat je krijgt..

ik zou voor een parmakit 45mm gaan. kost wel wat maar is goed spul vind ik zelf.

45mm parmakit voor een snor ? moet niet gekker worden ik wil de dmp 65cc is deze verder goed voor dagelijks gebruik als ik hem gewoon even warm laat draaien ?

Is helemaal prima.
Gaat gewoon voldoende lang mee.
Tuurlijk zijn er betere cilinders, maar dat hou je toch altijd met alles.
Er is altijd wel ergens een beter iets.

Zelfde als pascall, maar houd gewoon die zuiger in de gaten, dan kan er verder niets mis gaan.

En drestar, een polini cilinder is niet echt een cilinder voor straatgebruik, dat komt onder andere omdat deze helemaal niet slijtvast is.

Een DMP of Airsal is redelijk slijtvast, prestaties zijn niet slecht (zeker niet voor een snor Tomos), en het bedrag valt al helemaal reuze mee als je ziet wat je voor een Polini of iets dergelijks betaald.

Met die zuiger zal ook wel goed gaan.
Die cilinder is nou ook niet weer een toerenbeukertje.
Controleer gewoon om de 5000km even je zuigerveertjes.

ik vind airsal toch trilcilinders ten opzichte van de grotere merken.ik heb vroeger 70cc polini gehad onder mijn MT5 en reed heerlijk