Tomos forum

Het is inmiddels alweer lang geleden dat ik hier ben geweest maar ik heb weer een tomos op de kop getikt waar ik mee bezig ben. Had hem 2 weken geleden gekocht en blijkbaar zat er geen carterolie in. Heel mijn koppeling naar de mallemoeren. Inmiddels vervangen door een goede 2ehands en die dude is gemaild dat hij alleen moet sleutelen als je het ook kan.Deze brommer was best wel veel opgevoerd en nu wilde ik hem ongeveer brom origineel maken. Het is dus een snor dus ipv 25 rond de 45 is een mooie snelheid.

Ondertussen ligt er dit op:

Standaard 49.5 cc cilinder. met wel een snellere zuiger(inlaat)
Snorkop
9mm carb.
Standaard snel uitlaat zonder bocht.
Standaard luchtfilter
Sproeier 52.

Het rare is dat deze koud teveel benzine krijgt. Hij rookt best wel blauw. Als hij eenmaal warm is dan loopt hij gewoon netjes en dan zie je na een tijdje de bougie ook netjes kleuren. Mijn probleem is dus dat hij koud wat moeizaam loopt en het lijkt dus dat hij teveel benzine krijgt. Eenmaal warm loopt hij gewoon netjes.

Sproeier 52 zou toch nooit te groot kunnen zijn? Is het misschien wat anders? Het kan natuurlijk ook de koudere dagen op het moment zijn.

Misschien handig om te vermelden dat ik er vanmiddag een nieuwe(goede 2ehands) koppeling in heb gedaan en dat dit geen verschil maakte(DUH) maar dat hij nu wel weer lekker overschakelt

Wat bedoel je precies met moeizaam lopen? Toch niet dat prrrrt geluid bij de top of wel? (4takten)
Dat zou betekenen dat je een kleinere sproeier moet.

ik had eerst een tomosje staan die reed k*t met sproeier 49, 51 en 52. toen toch maar 50 geprobeerd. Precies goed.

Soms komt dit zo nauw dat je met de oneven getallen gaat werken.

Toen ik mijn tomos kocht reed hij 45 op teller(snor). Toen had ik de standaard krul uitlaat vervangen door een bullet uitlaat, powerfilter erop, ontsteking bromstand, spruitstuk ontgrenzen. En wat blijkt, dat hij het allerbeste rijdt op sproeier 50 die er al in zat. Toen ik sproeiertje 52 er in deed reed hij echt klote. Het is allemaal zo verschillend met die sproeiers, gewoon kijken en uitzoeken welke de beste is. Staat ook in het FAQ bij afstellen

ja precies bij mij reed hij ook het beste op sproeier nummertje 50 terwijl ik me spruitstuk had ontgrenst plus en bullet uitaat er op had zitte

k had precies hetzelfde maar k had er een 51 in maar toch was die te groot.
gewoon 5 min stionair laten draaien en daarna rustig rijden
dan doet hij het wel goed en starten zonder de choke moet dan ook lukken ofniet ?

ik heb nu precies dat, dat komt omdat ik me carb heb uitgeboord en een groter sproeier erin,
maar toen was me andere blok een beetje kapot, heb er nu een andere opzitten met begrensd spruitstuk,
dus dan geeft de carburateur de voorkeur aan benzine en daardoor bij een koude start bijna verzuipt,
mijn tip is: kijk of de lucht doorlaat wel egt 9 mm is en is die dat niet dan moet je even een gewone 9mm score