Tomos forum

Oke waar te beginnen,
ik heb laatst een polini 65cc cilinder gekocht, ik werd al zat van het 70 rijden dus ik wou wat snellers.
Nu heb ik deze er dus laatst opgezet met een omgebeunt 20mm scooter spruitstuk. Voor de rest had ik nog een immitatie Dell'Orto hier liggen van 17.5mm en van Hardcoretodacore heb ik een omgelaste Hebo uitlaat gekocht.
Ik heb alles er dus nu op zitten maar telkens als ik de brommer start loopt hij 2 á 3 seconden en dan valt hij weer uit.
Ik heb er wel even op kunnen rijden met sproeier 70 maar daarmee verzoop die ook nog. Dit snap ik dus niet want met een 15/15 dell'orto en een 65cc airsal reed ik met een sproeierje 68. ik had laatst al wat tips gekregen dat ik de olie en vacuum aansluiting moest afsluiten, dit heb ik gedaan maar hij rijd nog steeds bagger.
Ik heb ook in het sproeiertopic gevraagd welk sproeiertje ik ongeveer nodig had:

Ik denk zo tussen de 75-90

zowiets dacht ik ook maar de bougie geeft dus aan dat et lager als 70 moet zijn, want toen was de bougie helemaal vet.
Ik heb er nu ook een Powerfilter op zitten en ik zat echt te denken dat ie veel te veel lucht kreeg (dat was met m'n gaasfilter zo) maar hij verzuipt dus echt flink nu.

Wss had je door de valse lucht nog veel hoger gemoeten.

En dit was dus ook niet zo want hij verzuipt dus nog steeds met 70, terwijl ik alles gasdicht heb gemaakt en de inlaat voor de olie/vacuum en de koelvloeistof poorten heb afgesloten :S
Iemand een idee wat dit kan zijn? ik moet alleen nog met sproeier 68 proberen of die dan vooruit komt maar dat lijkt me zeer onwaarschijnlijk omdat m'n tomos met de 15/15 ook met sproeier 68 reed.
Gister zette ik trouwens mijn benzinekraantje open, stroomt opeens m'n hele powerfilter vol:S m'n brommer staat wel heel erg schuin door verhoogde veren een een hele losse achterstandaard

immitatie Dell'Orto hier liggen van 17.5mm

die dingen zijn niet af te stellen...

Ik heb ook alleen maar negatiefe reacties over spaco's gehoord idd.

gelukkig heb ik hier ook nog een andere 17.5 liggen, maar zou het daaraan liggen? dat ie zo verzuipt?

Zou best kunnen, je hoort wel vaker dat immi carbs rotzooi zijn en erg moeilijk (onmogelijk) af te stellen. Probeer dus maar es een andere.

Zou best kunnen, je hoort wel vaker dat immi carbs rotzooi zijn en erg moeilijk (onmogelijk) af te stellen. Probeer dus maar es een andere.

nou, je had gelijk, hele dag aan het kloten geweest met die imitatie, gooi ik even die originele 17.5mm carb eronder en hij loopt als een trein, alleen nog fff met sproeiers kloten en ik kan beginnen met inrijden bedankt voor de hulp

alleen hoop ik wel voor je datie wel net zo snel gaat als een trein

Als het grappig was had ik er niets over gezegd. Maar laat die offtopic voortaan maar zitten ensar38.

vriend van mij had ook het probleem dat hij na 2,3 sec uit viel.. kijk even of het rubbertje in je carb zit aan de kant van je spruitstuk... anders krijg je valse lucht.. klinkt raar, maar het kan echt zijn dat door dat ene rubbertje die gelijk uit valt