Tomos forum

Lidl Neem Bahco/Stanley.

Ja moet binnenkort toch al mijn gereedschap vervangen, alles is ouder dan ik zelf
Een heb nu onderdelen gekocht om een tomosje zelf te bouwen dus dan kan ik het ook wel gebruiken.
Bahco/stanley beste merken of is er iets wat nog beter is??

Als je de pinpas van je vader mag lenen is er zat betere

Gedore , Hazet , Facom , TengTools , Stahlwille etc ...

Heb zelf genoeg geld daar gaat het niet om, als je iets koopt koop dan gelijk iets goeds

Goede degelijke (vooral Duitste) kwaliteit, maar daar betaal je dan ook voor. Werkplaatsgereedschap dus.
Voor gewoon goed werk zijn goede sleutels van normale bouwmarktmerken (Bahco etc.) genoeg, zoals ik noemde.
Wil je echt topkwaliteit moet je naar een groothandel, of ijzerhandels en dan idd de merken nemen die Ping noemt.
Ik denk ook niet dat je daar blij van wordt als je die prijzen ziet.

Tapeindset M7 x 120 zijn dit de tapeinden voor het bevestigen van de uitlaat aan de cilinder?

Nee die zijn M6 en veel kleiner. Meer richting M6 x 40 ofzo. Ik ken de excte maat niet.
M7 x 120 zijn cilindertapeinden om de cilinder vast te zetten.

Dankje Bert!

Hallo,
In mijn tomos heb ik een Bosna F75 bougie, die mooi koffie bruin tot ietsje zwartig is. Omdat het ijzeren (ben naam ff kwijt) dat bij de elektrode zit (dat boogje) half is weg gesleten dacht ik er even een nieuwe bougie in te doen namelijk een NGK B6HS. Maar nu stottert mijn Tomos heel erg en de bougie is grijs tot wit. Mijn vraag is nu hoe zal het komen dat me oude bougie koffie bruin tot zwartig is, en mijn nieuwe bougie wit is?
wat zou nu de beste oplossing wezen? de nieuwe bougie met een maatje grotere sproeier?
Mijn setup is: Standaard snor met ATW 28 en Standard snel uitlaat, sproeier 52.
Alvast bedankt.

Een Bosna F75 komt wel overeen met een NGK B6HS qua warmtegraad, dus dat zou wel goed moeten zijn.
Omdat die oude erg versleten is kan het zijn dat ie niet goed heeft gevonkt, en daardoor geen goede verbranding heeft gehad.
Ik zou de B6HS gebruiken, en iets grotere sproeier nemen, 54 ofzo. Waarschijnlijk zal je misschien iets beter en heel iets harder rijden.

Oke heel erg bedankt, dan zal ik morgen even een setje sproeiers halen.
Nogmaals bedankt.

Weet iemand de maten van deze koplamprooster, en of deze ook op een tomos kan (met misschien enige aanpassingen)?



Of weet iemand een koplamprooster die sowieso past op een vierkante koplamp van tomos?

koplamprooster van een gilera citta past ook op die van tomos als ik me goed herrinner

koplamprooster van een gilera citta past ook op die van tomos als ik me goed herrinner

als ik me goed herinner
Handig als je het zeker weet

Je hebt ook cittas met langwerpige lampen.. licht er dus aan wat voor lamp het rooster af komt.. er zijn dus 2 verschillende 1 van de twee past

Volgens jou dus twee kopen

Volgens mij kun je zon roosterte ook zelf makelijk beunen

zou kunnen, ben alleen niet zo'n metaalbewerker en heb het benodigde gereedschap niet voor had een rooster gezien voor honda mt, alleen weet hier de maten niet van, so anyone?

[ Post made via Mobile Device ]

Tuurlijk niet 2 kopen... gewoon navragen wat voor koplamp er op de citta zat waar het rooster vanaf kwam... tuurlijk kan je zelf 1 beunen maar word meestal niet zo mooi.

vraagje ik en mijn vriend heb allebei hetzelfde namelijk speedy pijp en andere tandwiel
maar hij heeft veelt meer koppel bij ze 2 want hij trekt veel sneller door naar top en rijdt ook harder
dit is niet bij mij het geval ?
wat zal het probleem zijn ?
onsteking is goed, uitlaat ontkoolt, bougie kleur is goed , sproeier is goed
allebei is het bij ons helemaal standaard.

Misschien is je koppeling ouder en dus de koppelingsveren verder opgerekt. Of je vriend heeft er meer ATF olie inzitten. Je moet in ieder geval gaan kijken aan de versnellingsbak kant

ok is goed ik denk dat ik de veertjes maar vervang en nieuwe olie er doe dan
Bedankt iig

edit
maar we trekken wel even snel op
maar lijkt of hij ook meet toeren maakt
en als ik wind tegen heb (hoeft niet veel te zijn ) zakt hij al meteen tereug

Is zijn top hetzelfde?? als deze ook iets anders is kan het misschien zijn dat hij een andere cilinderkop heeft met meer compressie? of misschien zijn je zuigerveren versleten waardoor je minder compressie hebt?

hij rijdt wel harder als mij hij rijdt 45 ik 40 met geluk we wegen allebei even zwaar
maar hij trekt sneeller door hij heeft wel een neiwuer type blok
maar waar zal ik eerder naar kijken naar me zuigerveren of naar me trekveertjes?