Tomos forum

Ik heb nog even in de Exploded Views gekeken, maar daar zie ik ook geen pluggen of nog meer keerringen.
Of zou het kunnen zijn dat de voortandwielkeerring lek is, maar dat de olie naar beneden loopt, langs het voetsteuntje enz.
In plaats van dat het mee geslingerd wordt door de ketting (wat normaal gebeurd bij een lekke voortandwielkeerring)
Of kan er olie langs de kickstartas lopen, en dan op het voetsteuntje druppen, en alles wat daar nog meer zit.

Meer kan ik niet verzinnen? Maar ik snap het niet aangezien mijn achterwiel schoon blijft.

@Ping deze lekt niet, dat weet ik zeker, aangezien het alleen op steuntje zit voor de voetsteun (aan de kettingkant) En het vanaf daar op de grond drupt/drupte

komt gewoon langs je kickstartas.....komt door die zijstandaard.

Das mooi vervelend, zitten hier nog keerringen of bussen die ik kan vervangen?

als je je tos gewoon op de MIDDENSTANDAARD zet lekt ie niet meer.

Die heb ik niet aangezien ik 32cm veren heb.
Maar is er een oplossing voor? Of niet? (behalve een middenstandaard monteren )

je zijstandaard aan de andere kant monteren

Ff serieus Jan.
Want dan los je het probleem niet bij de oorzaak op, en dat wil ik wel

dan vrees ik dat je de oliekeerring (wat een F woord) om de kickstartas moet vernieuwen....en dat kreng zit precies tussen 2 naaldlagers in.En ik zou niet weten hoe je die er uit kunt krijgen.

Als ik de Expoled Views goed bekijk zou ik dan heel het blok moeten splitsen.
Dat vind ik een beetje van de zotten. Of zie ik het gewoon verkeerd.
Iemand anders die het toevallig wel weet?

met een kickstarteroliekeerringtrekker toch

Als het nou zou makkelijk was....

Kan het lekken van olie ook veroorzaakt worden door alleen zo'n zijstandaard?

dat probeerde ik hem te zeggen, tenminste, je kunt het tegengaan door de middenbok te gebruiken.
Het probleem wordt echter veroorzaakt doordat dat kleine oliekeerringetje niet goed afdicht.
Op zich geen probleem, maar als je de tomos op de zijstandaard zet kan de olie daar langs gaan lekken.

Ik rij nu zolang ik m'n Tomos heb al zonder olie (nu zo'n 4 jaar), gelukkig tot nu toe geen problemen mee gehad, maar het lijkt me logisch dat ie veel beter loopt mét olie. Omdat keerringen vervangen geen nut heeft (dit is al 3x gebeurd), is de enige optie nog een ander blok erop te zetten?

Of heel het blok uit elkaar halen en dan de keerring vervangen, maar dit lijkt mij een heleboel werk.

klopt helemaal, maar ik meen ooit de tip te hebben gelezen: siliconenkit in de ruimte om de kickstartas spuiten.

Ik heb hier ook last van, pas geleden heel de linkerkant(voortandwiel) schoon gemaakt.
Week later zat er weeer een vieze zwarte drap op me voetsteuntje.
Ik gebruik bokstandaart, en geen zij *standaard.

Ik zit er nu over na te denken om toch maar eens een nieuw motorblokje te kopen om van het gezeik af te zijn. Waar letten jullie op bij het kopen van een 2e hands blok? Kun je checken of ie olie lekt zonder hem eerst onder je Tomos te hangen?

Ik zit er nu over na te denken om toch maar eens een nieuw motorblokje te kopen om van het gezeik af te zijn. Waar letten jullie op bij het kopen van een 2e hands blok? Kun je checken of ie olie lekt zonder hem eerst onder je Tomos te hangen?

Tweedehands blokken kopen is en blijft lastig , wanneer ze heeeel lang stil hebben gelegen ,
zijn de meeste rubbers en pakkingen uitgedroogd en zullen ze hun werking niet meer naar behoren doen.
Er zijn ook gereviseerde blokken , maar dan is het de vraag of het daadwerkelijk goed gedaan is.

Persoonlijk ben ik kritisch en zoek ik dan liever een blok die er nog onder hangt die je dan eerst kan
meemaken voordat je tot kopen overgaat.
Zo heb ik mijn blok dus ook gekocht .
Ik mocht eerst testrijden en werdt er daarna waar ik bij stond onder vandaan gehaald.

Ik heb nu een nieuw blok gekocht, inclusief een 50cc snel, heb hem er vanmiddag meteen ff onder gelegd. Toen ik hem startte kwam er rook uit de cilinder, kan dit komen omdat ie een tijdje stil heeft gelegen (niet lang) of kan er ergens iets niet goed zitten? Ook ratelde hij iets meer als mijn oude cilinder, kan dit komen omdat het een 50cc snel is?