Tomos forum

Voor welke carburateur heb je besteld? Dit is niet voor een SHA Dellortho.

Ik zie het dat was niet zo handig gelukkig niet zo duur ander probleem.

Mijn gashendel zat los dus heb een nieuwe besteld maar deze blijft ook niet vast zitten op me stuur.

Stuur is aardig verwoest hoe los ik dit op kan nu niet rijden want geen gas hendel.

Kun je wat tape eromheen draaien om de omtrek te vergroten? Ik begreep dat je latoenkoper mee hebt besteld? Heb je dit al geprobeerd om tussen stuur en klemstuk te zetten?

Kun je wat tape eromheen draaien om de omtrek te vergroten? Ik begreep dat je latoenkoper mee hebt besteld? Heb je dit al geprobeerd om tussen stuur en klemstuk te zetten?

Had gelezen dat sommige mensen er latoenkoper erbij kregen maar ik heb dat niet gehad. Ga nu tape eromheen doen kijken of dat werkt.

Stond op de site van Tomos Parts bij montagetips. Moet je wel meebestellen als je stuur wat " aangevreten" is zoals die van jou.

Maar probeer t met wat tape, werkt hetzelfde. Het gaat erom dat je je stuur wat dikker maakt waar die bus moet klemmen.

Stond op de site van Tomos Parts bij montagetips. Moet je wel meebestellen als je stuur wat " aangevreten" is zoals die van jou.

Maar probeer t met wat tape, werkt hetzelfde. Het gaat erom dat je je stuur wat dikker maakt waar die bus moet klemmen.

Heb stukje rubber van een fietsband eromheen gedaan zit nu goed.

Maar nog steeds het oorspronkelijke probleem dat die uitvalt moment dat ik gas los laat. Ik zelf denk nog steeds valse lucht. Kan het een pakking bij me cilinder zijn als ik daar spuit met remreiniger hoor ik verschil in toeren ook tussen mijn spruitstuk en carburateur

Volgensmij zit het ringetje niet goed heb een foto meegestuurd.

Dat klopt niet, rubber hoort in de carb te zitten achter de witte kunststof bus.

Kijk een naar de 2e afbeelding https://www.tomoshop.nl/kies-tomos-mode ... ateur.html

Die zit helemaal in de carburateur hoe krijg ik die er weer uit?

Voorzichtig een dunne schroevendraaier in dat gleufje drukken-tikken dan wordt het gat iets ruimer waar de bus in zit, dus geen te dikke schroeven draaier want dan breekt het klem gedeelte.

Zit er achter die bus helemaal geen rubber ring?

Voorzichtig een dunne schroevendraaier in dat gleufje drukken-tikken dan wordt het gat iets ruimer waar de bus in zit, dus geen te dikke schroeven draaier want dan breekt het klem gedeelte.

Zit er achter die bus helemaal geen rubber ring?

Dat ringetje zat er eerst op maar had ergens gelezen dat je die bus verder erin moet doen om valse lucht op te lossen daarom zit die er helemaal in.

Verder niks van rubber.

Lijkt mij dat die zo goed zit

Nee bus moet uit de carb dan de rubber ring helemaal erin en daarna de kunststof ring weer erin. Rubber zit bijna tegen de gasschuif.

Dat ringetje zat er eerst op maar had ergens gelezen dat je die bus verder erin moet doen om valse lucht op te lossen daarom zit die er helemaal in.

Verder niks van rubber.

Je haalt een stuk aan dat gaat over bussen zonder kraag. Die kun je in z'n geheel in de opening drukken zonder dat rubber.

In jouw geval moet eerst het rubber en dan de kunststof bus in de carburateur gezet worden. Al vraag ik mij af of deze al niet is verklooit en niet meer past.

Het rubber sluit de spleet af tussen venturiebuis en klemgedeelte. Daar zit ook meestal de valse lucht.

Zoals op de bovenste foto zit die dan goed toch ?

Was 1 sproeier maat omlaag gegaan van 50 terug naar 49 nu trekt die goed maar op zijn top stottert die de hele tijd en komt die niet op snelheid.

Maar volgensmij nog steeds valse lucht ergens bij de cilinder dus toch binnenkort die eraf halen en pakkingen vervangen hoop dat het dan is opgelost. Hij bleef gister wel stationair lopen met sproeier 49.

Nee rubber mag niet zichtbaar zijn. Deze zit ook niet om de bus heen maar binnen in de carburateur tegen het randje bij je venturiebuis. Dan komt de kunststof bus ervoor enndan op het spruitstuk.

Er zit daar al een rubbertje in. Maar hij zuigt wel valse lucht tussen spruitstuk en carburateur

Dat lijkt een O ring die iemand er in heeft gedaan, de originele ring zit niet zo diep en is niet rond.
Beter een nieuwe kopen omdat degene die over het spruitstuk verkloot- opgerekt is.

Deze sluit ook je stationair gat af, daar had je toch ook een probleem mee?

De afdichting hoort voor de rand te zitten en de spleet die je ziet tussen spruitstukklemming en de rest van de carburateur af te dichten. Het deel met de rubber ring komt als eerste in de carburateur zodat het dunne "randje" van de afdichting bij de kunststof bus zit en deze valt om de aansluiting van het spruitstuk heen als je deze in je carburateur drukt. Vergeet ook niet je carburateur goed op het spruitstuk gedrukt te houden als je hem monteert. De spleet waar het rubber moet afdichten zit bij de linker rode pijl:



Even voor de duidelijkheid, wat je op deze afbeelding zit als bovenkant komt dus tegen de achterkant van de carburateur te zitten:

Oh dan ga ik een nieuwe ring bestellen.

Die andere die erin zit eruit halen of gewoon laten zitten?

Eruit, alleen die ring/ keerring op de afbeelding plaatsen en dan de kunststof bus. Geen andere zaken meer plaatsen zoals je op je eerdere foto's had.