Simplex-Sachs-Union Brommer LEKKE TANK!

[MichielWolthaus]

Ik zou, rollen, verven met een roller dus.
Ik heb zelf uit ervaring meegemaakt dat verf die gerold/gekwast is vaak sterker(en zeker dikker) is als spuitbussen verf.
Alleen spuitbussen kost minder tijd, en ziet er vaak gladder uit.
Maar dit resultaat is ook goed te benaderen als je de tijd neemt om je brommer te verven.

[Mr. Horsepower]

Idd.

Denk dat mat zwart met wit best een vette combinatie is.
Misschien nog wat rode accenten erbij.

[MichielWolthaus]

Idd.

Denk dat mat zwart met wit best een vette combinatie is.
Misschien nog wat rode accenten erbij.

Zou ik niet doen, rode accenten.
Denk dat een hoop van de oude look er dan vanaf gaat.

[Mr. Horsepower]

Gebeurt zoiezo al als je de originele lak niet meer hanteert.

[wurft]

Ja, en daarom werkt hemorrhoid verf ook zo goed omdat je voor hemorrhoid verf alleenmaar met een staalborstel over de roest hoefd heen te gaan voordat je het kunt verven.

[MichielWolthaus]

Ja, en daarom werkt hemorrhoid verf ook zo goed omdat je voor hemorrhoid verf alleenmaar met een staalborstel over de roest hoefd heen te gaan voordat je het kunt verven.

Ik zou toch nog wel even schuren om alles mooi glad te krijgen.

[wurft]

Hoe kan ik dat het beste doen?
schuurspons?

[Pascal]

Schuurspons kan idd. Of erg erg erg fijn waterproof schuurpapier.
Het is trouwens hammerite. Haha.
Hemorrhoid is de engelse benaming voor een aambei.

[MichielWolthaus]

Gewoon schuurspons, of staal wol, schuurpapier net wat je hebt liggen.
En als je ook grondverf gaat doen met een kwast, kan je voor het mooi ook nog even heel licht opschuren voordat je dat lak eroverheen doet.

[Jan de Lasser]

eeuwig zonde als je zo'n klassieker met die Hammerite!!!!! gaat verpesten.
Probeer dat gebakje gewoon in de originele kleuren te houden, is ie ook een heel stuk meer waard.

[Pascal]

Dat dee ik iig wel.
Ik knapte hem voor zover mogelijk origineel op.
Moet je kijken wat je er dan voor vangt.

[wurft]

Dat dee ik iig wel.
Ik knapte hem voor zover mogelijk origineel op.
Moet je kijken wat je er dan voor vangt.

Ja DOEI!! ik ga er lekker zelf op rijden!

Ik ben alweer van gedachte veranderd en ik ben nu aan het proberen om alle verf er op te laten en alleen de
roestplekken met roestomvormer bewerken, ik hoop dat het werkt, het zou me een hoop duiten aan verf schelen.

[Pascal]

Haha, zo bedoelde ik het ook niet.
Ik bedoelde het van, in een zo origineel mogelijke staat is hij veel meer waard.

[tamiya]

Als ik jou was zou ik de boel ff laten stralen(dun plaatwerk kaalmaken met verfafbijt) en dan poedercoaten. Dan heb je pas sterke lak, en heb je jaren lang niet meer last van roest . Is uiteraard wat duurder dan met de kwast doen of met spuitbusjes, maar het resultaat is ook mooier en je kunt het zo naar een straal/poedercoatbedrijf brengen

[wurft]

Ik ben weer eens van gedachte veranderd en ik ben nu van mening dat het het beste is om het allemaal zo origineel mogelijk te laten (zie update onderaan eerste post)

[Fakemon]

Tja.. Ik zal eerlijk zeggen dat ik die brommertjes nooit mooi heb gevonden. Maar wel een leuk projectje.
En wie weet word het nog wel wat!


En waarom heeft je Tomos een stukje rood spatbord..

[MichielWolthaus]

Ik zou de buitenkant toch ook spuiten...

[Pascal]

Mooimooi!
Ben errug benieuwd naar het eindresultaat.
Zijn deze dingen overigens nog op te voeren, of?

[Mr. Horsepower]

Zou alle roestige delen en dergelijke wel héél goed aanpakken, anders heb je kans dat je niet door de keuring komt.

[wurft]

Tja.. Ik zal eerlijk zeggen dat ik die brommertjes nooit mooi heb gevonden. Maar wel een leuk projectje.
En wie weet word het nog wel wat!


En waarom heeft je Tomos een stukje rood spatbord..

Da's de tomos van m'n ma; er zat een plekje roest op en ik had geen blauwe verf