Tomos forum

Je heb zeker ook je sproeier omhoog gegooid? Welke zit erin?

met die standaard uitlaat toen ik hem kocht was die 49 en daar heb ik niks aan gedaan;)

wel geprobeerd naar 52 maar toen liep die alleen maar slechter

Check ff op valse lucht bij je kop en cilinder. Met een deo ff spuiten als ie stationair draait.

Verder ff je bougie controlleren en de kleur ff melden of een foto maken. Als die zwart is kan je er sproeier 47 of 48 in doen.

hee

is er ergens een duidelijke how to met dat vraagteken veertje
ik heb al wel ff gezocht maar geen suczes

Groeten

moet je echt beter zoeken
viewtopic.php?f=54&t=9051

is het slim om spruistuk te ontgrenzen als je alleen std snel uitlaat erop zet?.
of heeft het verder geen nut?,
nou houd hij vet vaak in.. met std setup.

moet je echt beter zoeken
viewtopic.php?f=54&t=9051

oke super bedankt kan ik weer lekker sleutelen

Groeten

is het slim om spruistuk te ontgrenzen als je alleen std snel uitlaat erop zet?.
of heeft het verder geen nut?,
nou houd hij vet vaak in.. met std setup.

heb je een brom of snor tomos?
want als het brom is dan zit er waarschijnlijk geen begrenzer in, als het wel zo is moet je m doen,

en als het een snor is dan heeft 't nietveel nut tenzij je een grotere carburateur haalt.

is het slim om spruistuk te ontgrenzen als je alleen std snel uitlaat erop zet?.
of heeft het verder geen nut?,
nou houd hij vet vaak in.. met std setup.

heb je een brom of snor tomos?
want als het brom is dan zit er waarschijnlijk geen begrenzer in, als het wel zo is moet je m doen,

en als het een snor is dan heeft 't nietveel nut tenzij je een grotere carburateur haalt.

oke, nee heb brom, dus niet van toepassing

Ik heb nu een setup die hieronder staat beschreven. Nu wil ik m wat sneller laten optrekken. Gaat dat lukken met een 14/12 alleen? Of moet ik dan ook het spruitstuk ontgrenzen?

Ik wil namelijk niet dat ie sneller gaat.

als je die groter gaat maken ga je ook harder rijden.
Het beste vlak je je kop af of monteer je een hoge druk kop.

Wat voor schade aan het blok kan je oplopen als die 210kg belast is?

Mn broer is dus met iemand achterop gaan rijden op mn brommer in totaal 210kg, ik heb er nog niet mee gereden maar ik vertrouw m niet meer

Zwaardere belasting op de koppeling bij wegrijden, verder denk ik eigenlijk niet zo veel.

Niet zoveel. Hooguit als ie langere tijd blijft staan terwijl de koppeling aangrijpt kun je versnelt je voering op hebben.

Kijk ook even je achterband na op slijtplekken waar deze mogelijk het spatbord heeft geraakt en check ook meteen de kabel naar je achterlicht.

Tomos is best solide gebouwd, dus kan wel iets hebben hoor.

Heey forumer's

Ik wil eeb beetje een cross tos maken maar ik rij nu met mijn vertanding 70km/h ATW 24 VTW 26 maar als je door de prut rijdt trekt hij niet meer zo hard wat is nou de ideale vertanding voor veel trekkracht ik wil nog wel hard kunnen op het asfalt

Groeten

PS.wie heeft er ervaring met noppen banden er zijn een hoop fabeltjes dat hij gaat zwabberen enzo.

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

Niet zoveel. Hooguit als ie langere tijd blijft staan terwijl de koppeling aangrijpt kun je versnelt je voering op hebben.

Kijk ook even je achterband na op slijtplekken waar deze mogelijk het spatbord heeft geraakt en check ook meteen de kabel naar je achterlicht.

Tomos is best solide gebouwd, dus kan wel iets hebben hoor.

Ik heb vandaag 40km gereden heb idd niks verkeerd gehoord ofzo. Ze zijn steviger dan k dacht. Ik heb de band enzo gecheckt, gelukkig niks.

Ik had toevallig die dag ervoor nog 2,5 bar in de achterband gepompt.

Niemand:s

[ Post made via Mobile Device ]

Je heb niet veel keus. 28 zal je niet veel merken tov 24. Dan hou je 31 of 33 over.

Ik zou voor 33 gaan.

Maar aangezien je m voor crossen gebruikt, waarom zet je er geen trekveren koppeling in ofzo?

Is dat niet duur dan van die trekveren veranderen ik heb ook nog niet zo veel sleutel ervaring om dat te doen denk ik:d

[ Post made via Mobile Device ]