Tomos forum

Ik kan er geen vraag uit destileren

Goedendag,

De rechter uitlaat bout gaat om de zoveel km los, Dit maakt veel lawaai. Met welk stuk gereedschap kan ik zo bout goed vast draaien. Het is namelijk een lastige plek om bij te komen. Of is het een ander probleem?

Misschien tijd voor een nieuwe moer/ tapeindje?

Ik heb een Tomos Flexer 45 KM uit 2010, uitlaat vervangen met een Techno Circuit en een slag groter achtertandwiel, verder origineel. Daar heeft tie een tijd lang, 7,8 maanden ofzo, perfect mee gereden, maar sinds kort happert de boel.

Hij wil niet meer harder dan 40, heeft opeens heel veel moeite met een bruggetje oprijden en 'voelt' zwak aan. Als ik optrek gaat het vrij langzaam, gaat hij steeds meer lawaai (toeren?) maken, totdat hij doorschakelt en dan gaat het redelijk tot 40, maar niet harder.

Hij start moeilijker ook, als in ik kick hem aan, 2, 3 keer kicken nodig, hij draait, slaat bijna af, dan moet ik gas bijgeven zodat hij van de choke afspringt, dan zakt tie weer terug al blijf ik vol gas of weinig gas er bij houden en moet ik de choke er weer opzetten anders slaat tie af. Dan weer gas geven, dan blijft tie meestal wel draaien, maar er zit geen kracht in.

Ik heb al geprobeerd de sproeier schoon te maken, had geen effect.
En een grotere sproeier gezet, 52 ipv 50, toen wilde hij bijna helemaal niets meer doen, dus weer terug.

Iemand een idee in welke hoek ik moet zoeken voor een oplossing?

Welke model tomos heb je?
Flexer 45 KM
uit welk jaar komt de tomos ?
2010
Is het een snor of een brommer?
Brommer

Probeer eens de deotest om te zien of er ergens valse lucht zit. Meest voorkomende boosdoener is de aansluiting spruitstuk/ carburateur. Mocht je geen lek vinden kan het zijn dat er een krukaskeerring (of beide) kapot is. Zie je witte rook uit de uitlaat dan is het de versnellingsbakzijde, indien je geen rook ziet is het de ontstekingszijde. Vervang iig beide tegelijk. Wanneer er 1 kapot is, gaat de ander vaak net zo snel ook.

Mengsmering tanken in Den haag lijkt een probleem. Ik zal dus moeten gaan mixen. Welke 2 takt olie adviseren jullie te gebruiken voor een Tomos 4 L uit 1983?

Maakt niet uit, ligt eraan wat je zelf wil. Action/ Halfords heeft lekker goedkoop, maar vervuilt enorm omdat deze niet schoon (mee)verbrand. Kost je jaarlijks meer ontkolen. Synthetisch van bijv. Castrol is ook goed, maar kost meer en levert minder koolaanslag op

Als je maar goed in verhouding mixt, liever iets vetter dan 1:50 (bijv. 1:45) ivm verschraling door de euro95, kan elke 2-takt erop lopen en blijven draaien.

Hallo. Weet iemand welke keerringen ik moet vervangen als er op het wiel olie zit en welke maat keerringen moet ik hebben mvg Ton

Ik heb een tomos met een kap over de cilinder weet iemand waar ik een bezine kraan kan kopen die lang is die uit de kap komt. Nu kan ik niet aan of uit zetten.

Keerring zit achter het voorste tandwiel. Deze heeft de maat 35x47x7.

Heb je een Wizzard met zo'n motorspoilerkap? Dan heb je een kraan nodig met verlengde steel zoals op de onderstaande foto. Tomos-Benzinekraan-T229.169

hallo,

Ik ben nieuw op dit forum en heb sinds kort een tomos.
Ik heb al aardig veel kunnen ontdekken.
Nu kwam ik er gister achter dat mijn demper in de uitlaat gebroken was dus heb ik die eruit gehaald.
Nu leek het net of is hij met opzet helemaal plat geslagen is op de plek waar hij gebroken is.
Nu mijn vraag: Is het normaal dat hij plat geslagen is? zo niet, waarom zou je dat doen?

Alvast Bedankt

Is normaal.

Hallo, kan iemand mij adviseren wat voor sproeiermaat ongeveer het beste bij deze setup past (ik kan niet in het grote sproeiertopic posten)?

Tomos A35 Classic 1997 (brom)
Dell'Orto 14/9
Powerfilter
Homoet 4P uitlaat

Er zit nu sproeier 54 in, maar de brommer gaat zelfs iets langzamer dan toen er nog een standaard luchtfilter en standaard uitlaat op zat.

Zo ziet mijn bougie eruit: http://imgur.com/a/bPwK1

Powerfilter op een 14/9 is overkill en draagt niet bij tot een betere prestatie. Sproeier 49-51 erin en gewoon het normale luchtfilter gebruiken.

En een nieuwe bougie

Shadowranger, duidelijk, ik zal het oude luchtfilter proberen terug te plaatsen. Wat zal het effect zijn als ik je andere advies opvolg en een kleinere sproeier erin doe? Gaat hij harder, is het beter voor de motor, ...?

ief, deze zit er nog geen jaartje in, is 'ie echt aan vervanging toe?

En ik heb nog een andere vraag: de afgelopen weken is m'n tomos steeds iets trager geworden met warmrijden. Ik moet nu een kilometer of 2-3 rijden voordat ik topsnelheid haal (die ook 2-3km/u is gedaald). Het optrekken gaat vooral vanaf een koude start erg langzaam. Zou het kunnen dat ik bijvoorbeeld mijn cilinder heb beschadigd door mijn suboptimale setup?

Ik heb de carterolie (die helemaal zwart was, en er kwam maar 140ml uit terwijl ik nog geen 3000km heb gereden) al vervangen, maar dat heeft qua prestaties niet geholpen.

Het steeds langzamer rijden en slecht trekken zou dan dicht geslibde uitlaatpoort c.q. uitlaat kunnen zijn.

Hallo!

Mijn Tomos A35 wil opeens niet meer starten. Nu heb ik met veel moeite de versnellingsbak open gekregen en zag ik dat de eerste versnelling aan vervanging toe was. Dit gedaan, en even een onderhoudpakketje van een van de online tomos shops toegepast. Helemaal in elkaar wil hij helaas nog steeds niet starten.
De bougie is nat en vonkt. Kicken heeft een beetje tegenstand, dan is er compressie toch? Benzine kraantje staat open. Ik weet het niet, iemand tips over wat ik nog kan doen?

Carb even schoonmaken?

Wat noem je "een beetje tegenstand". Moet je wel kracht zetten om door de compressie te komen of als je alleen al de voet op de kickstart zet kun je de motor al rondkrijgen? In dat geval zou ik eens kijken naar de krukaskeerringen. Heb je vooraf nog symptomen als witte rook uit de uitlaat gehad (meer dan normaal)?